Всякий кулик своё болото хвалит
Всем здрасте!
Почему я в заголовок вывел эту поговорку? Обычно какой не прочтешь отзыв про иномарку, так что не машина-так венец творения. Ну понятно-иномарка....Так вот я, очевидно, неправильный кулик.
Начну с того что ЛЮБОЙ,кто садился в мой авто-не важно: пассажир или водитель, сзади или спереди-ЛЮБОЙ человек был в восторге от интерьера и экстрьера. Если сдвинуть средний ряд назад, то сидеть на нем непросто удобно, а места как в лимузине-ноги даже у меня(баскетбольного роста человека) не достают до передних сидений.
Ну им-пассажирам-хорошо, а нам-шоферам-важнее совсем другое.
1. Самое главное:то, что авто гибридное, на трассе вам никакой экономии на трассе не даст. ПАТАМУШТА!!!- на соростях более 45 км/ч тянет только бензин, и атво и из гибрида превращается в обычное авто с расходом 8-9 л.
2. На скоростях менее 45 км/ч, экономии тоже толком нет, потому что батареи разряжаются быстро и фактически, ДВС постоянно подключается и генерирует электричество для электродвигателей. и расход один хер 10-11. Но справедливости ради, стоит отметить что это справедливо только для первого поколения AHR10. На последующих поклоениях эта проблема была решена и 30й приус например, расходует 3-4 по городу и 7-8 по трассе.
То есть резюмируя всё это можно сказать что покупая первое поколение гибридов, вы покупаете просто обычную автомашину с батарейками и сложной электроникой которая временами имеет свойство ломаться.
3.Очень-важно! Все гибриды комплектуются вариаторами. Ресурс вариатора-от 150 000 до 250 000. Об этом говорят все ресурсы и авторы. Я с этим совершенно согласен. Японцы, понимая что ресурс АКПП ограничен, то и рем.размеры для ДВС под эти машины не выпускают. То есть ДВС-неремонтопригоден. К сожалению это и меня не обошло, как и многих. Сначала, я как все, замена колец, попытка менять вкладыши и прочее, потом поломка на ходу и как следствие замена ДВС на контрактный. ЗА одно я поменял и АКПП, так как в деньгах по работе стоило одинаково, а коробка уже просилась на пенсию. Встало мне это 50тр ДВС, +30тр +35тр замена+10трансфер=126 000.
Правда после этого авто вообще перестал досаждать с проблемами. Сделал и катался с удовольствием.
Все остальное как всегда-ремонт подвески, замена масел и прочее как на всех авто-все хотя бы раз в жизни меняется. Ни к чему ни разу повторно не вернулся. Сделал-и катался.
Закончилась моя любовь на следующий день после капремонта всей подвески в ДИП на МКАД. Теперь авто на свалке, а кредит на нее-в просрочке.
Гибрид хорош или новый, или молодой, или последней модели. Но в люобм случае ремонт гибрида-как полет на марс: долго и дорого. а если брать старый гибрид -ТО ЗАЧЕМ? когда есть вокруг столько хороших и не менее надежных минивенов?
Машина хорошая, но если вы надумали брать такую-то подумайте ещё раз и выберете другую, либо готовьте примерно 150 000 на замену ДВС, АКПП и прочий текущий ремонт. А если у вас рванет инвертор(есть деталь такая в этой машине), то дешевле будет заказать эвакуатор в Владивосток, чем менять его.
"....купила баба порося..."
при всех плюсах, стоит выбрать другую модель. После этого у меня был Ниссан Ванетт. После капремонта подвески и замены ГБЦ 2,5 года ездил и менял только масло. Да не такой комфорт, зато проблем нет никаих и стоил в три раза дешеле( кстати, тоже погиб на дороге))))
З.Ы,фоток простите-нет. Осталась только память)))
Почему я в заголовок вывел эту поговорку? Обычно какой не прочтешь отзыв про иномарку, так что не машина-так венец творения. Ну понятно-иномарка....Так вот я, очевидно, неправильный кулик.
Начну с того что ЛЮБОЙ,кто садился в мой авто-не важно: пассажир или водитель, сзади или спереди-ЛЮБОЙ человек был в восторге от интерьера и экстрьера. Если сдвинуть средний ряд назад, то сидеть на нем непросто удобно, а места как в лимузине-ноги даже у меня(баскетбольного роста человека) не достают до передних сидений.
Ну им-пассажирам-хорошо, а нам-шоферам-важнее совсем другое.
1. Самое главное:то, что авто гибридное, на трассе вам никакой экономии на трассе не даст. ПАТАМУШТА!!!- на соростях более 45 км/ч тянет только бензин, и атво и из гибрида превращается в обычное авто с расходом 8-9 л.
2. На скоростях менее 45 км/ч, экономии тоже толком нет, потому что батареи разряжаются быстро и фактически, ДВС постоянно подключается и генерирует электричество для электродвигателей. и расход один хер 10-11. Но справедливости ради, стоит отметить что это справедливо только для первого поколения AHR10. На последующих поклоениях эта проблема была решена и 30й приус например, расходует 3-4 по городу и 7-8 по трассе.
То есть резюмируя всё это можно сказать что покупая первое поколение гибридов, вы покупаете просто обычную автомашину с батарейками и сложной электроникой которая временами имеет свойство ломаться.
3.Очень-важно! Все гибриды комплектуются вариаторами. Ресурс вариатора-от 150 000 до 250 000. Об этом говорят все ресурсы и авторы. Я с этим совершенно согласен. Японцы, понимая что ресурс АКПП ограничен, то и рем.размеры для ДВС под эти машины не выпускают. То есть ДВС-неремонтопригоден. К сожалению это и меня не обошло, как и многих. Сначала, я как все, замена колец, попытка менять вкладыши и прочее, потом поломка на ходу и как следствие замена ДВС на контрактный. ЗА одно я поменял и АКПП, так как в деньгах по работе стоило одинаково, а коробка уже просилась на пенсию. Встало мне это 50тр ДВС, +30тр +35тр замена+10трансфер=126 000.
Правда после этого авто вообще перестал досаждать с проблемами. Сделал и катался с удовольствием.
Все остальное как всегда-ремонт подвески, замена масел и прочее как на всех авто-все хотя бы раз в жизни меняется. Ни к чему ни разу повторно не вернулся. Сделал-и катался.
Закончилась моя любовь на следующий день после капремонта всей подвески в ДИП на МКАД. Теперь авто на свалке, а кредит на нее-в просрочке.
Гибрид хорош или новый, или молодой, или последней модели. Но в люобм случае ремонт гибрида-как полет на марс: долго и дорого. а если брать старый гибрид -ТО ЗАЧЕМ? когда есть вокруг столько хороших и не менее надежных минивенов?
Машина хорошая, но если вы надумали брать такую-то подумайте ещё раз и выберете другую, либо готовьте примерно 150 000 на замену ДВС, АКПП и прочий текущий ремонт. А если у вас рванет инвертор(есть деталь такая в этой машине), то дешевле будет заказать эвакуатор в Владивосток, чем менять его.
"....купила баба порося..."
при всех плюсах, стоит выбрать другую модель. После этого у меня был Ниссан Ванетт. После капремонта подвески и замены ГБЦ 2,5 года ездил и менял только масло. Да не такой комфорт, зато проблем нет никаих и стоил в три раза дешеле( кстати, тоже погиб на дороге))))
З.Ы,фоток простите-нет. Осталась только память)))
Владею 1-2 года
18
Комментарии10
Зелёный минивэн
17 апреля 2016
Нравится
Ответить
1
Александр николаевич РуссковАвтор
23 мая 2016
Нравится
Ответить
1
Мальдини Ал-И
27 ноября 2017
Нравится
Ответить
1
сурикат
18 апреля 2016
Нравится
Ответить
1
Александр николаевич РуссковАвтор
23 мая 2016
Нравится
Ответить
Александр николаевич РуссковАвтор
23 мая 2016
Нравится
Ответить
Павел
3 сентября 2017
Нравится
Ответить
Александр николаевич РуссковАвтор
27 июня 2018
Нравится
Ответить
Дмитрий
29 сентября 2021
Нравится
Ответить
Toyota Estima II 2000—2003
Рекомендуем
- БортжурналОтличная семейная машина!Toyota Estima • 2003—2006
- Бортжурнал⚡️Доступен для покупки в Китае
- БортжурналРубрика ДТП 16Mercedes-Benz GLA • 2013—2017
- Ещё 6 фото1 856 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2025 / новый
- БортжурналBMW 325i M Sport (G20) 2023BMW 3 серии • 2022—2025
- БортжурналТачка из Bid CarsMercedes-Benz GLA • 2017—2020
- Скидки до 200 тыс. ₽Ещё 3 фото1 281 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналAudi A3 35 TFSI (8Y) 2023
- БортжурналНа Auto.ru продаётся BMW 4 серии и приложено одно фото с салоном м3 Странно...BMW 4 серии • 2020—2025
- БортжурналЧто лучше?Mercedes-Benz GLA • 2017—2020
- Скидки до 300 тыс. ₽Ещё 2 фото1 404 500 ₽Lada (ВАЗ) Niva I Рестайлинг (Travel)2024 / новый
- Бортжурнал🔥 ШЕДЕВР ИЗ КИТАЯ: HONDA BREEZE — ТЫ ЕЩЁ НЕ ГОТОВ К ТАКОМУ ПОВОРОТУ?!🔥 Привет, друзья! На связи автомобильный брокер, человек, который каждый день срывает покровы китайского автопрома и привозит...Honda Breeze
- БортжурналРемонтLand Rover Discovery
980 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I2018 / 133 011 км- БортжурналToyota Camry 2.5 Knight Edition (XV70) 2022Toyota Camry • 2020—2025
- БортжурналДобрый день. Стала появляться надпись " Соединение через скоростную сеть 4g lte Onstar ", до этого ее не было. Может кто знает как отключить, что бы при запуске не появлялась эта надпись и звуковой...Buick Encore GX • 2019—2025
- БортжурналПодскажите у кого такое было может заводишь горит и когда зажигание даже просто включено горит датчики поменял ступицы поменялChevrolet Cruze • 2012—2016
- Справедливая ценаЕщё 6 фото599 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2022 / 123 048 км
- БортжурналСпасибо за 70 подписчиков
- БортжурналПриехал на базу отдыха Охта-парк,а тут такие машины(если что тут 2 Уруса а не один и то же,и ещё простите за качество,а то ближе как то не удобно было подходить:)