Про "Камри" без пафоса!
Предистория: Владел Шкода Рапид 2019 года. Брал новым в "Шкода Богемия" на Ярославке. Рапид был 1,6 на механике. Это была уже 26 машина на моём веку. Мне 44 года. Были: ВАЗ 2106,ВАЗ 21099,Тойота Калдина,Ниссан АД,Тойота Королла в трёх кузовах,Мазда-3,Хонда Аккорд,Шкода Октавиа,Хундай Акцент,Хёндэ Туссан,Форд Эскейп,Ниссан Альмера и т.д. Я не перекупщик,а обычный обыватель и за всеми авто,которыми владел следил как за родным сыном. Рапид был безпроблемным. Потреблял по городу 8-9,за городом доводил до 5,2. Мощность двигателя была 90 л/с. В салоне спросил чем отличие рапид на автомате 1,6 и 110 л/с и 90 сил на механике? Сказали в прошивке. На просьбу перепрошить под 110 л/с отказали,но посоветовали обратиться в хороший WAGовский сервис. Вообщем нашёл и перепрошил будучи на гарантии. Рисковано,но сделал. Резюме про рапид: рулится,едет,мало кушает топлива,огромный багажник. Вообщем крепкая рабочая лошадка. Но был один минус. Я атлетически сложенный человек и при посадке второго пассажира выше средних габаритов уже очень мало места между плечами. А сажая своего товарища 195 см и 130 кг то просто сидишь плечом к плечу. Машина узкая.Стал рассматривать варианты. Выбирал из трёх авто: КИА Оптима,Хундай Соната,Тойота Камри. Соната не подошла из-за дизайна. В последнем кузове на первый взгляд казалась интересной. Пока не присмотришься. Нет! Дизайн на любителя! Оптима просто не вставила. Скучно в ней. Остановился на Камри. Сам живу в Сергиевом Посаде. Все поиски и просмотры в Москве. Не буду рассказывать сколько объездил площадок,салонов,перекупов и собтвенников. После этих поездок я потерял веру в человечество и наверное смог бы легко быть адвокатом у Гитлера.Выход был один. Брать новую в салоне. Это был август и нынешнего ажиотажа ещё не было,но уже народ толпился. Бюджет был строго лимитирован.Нужно было уложиться в 2 млн с учётом всех расходов(каско,охранная система и т,д,). Из этой калькуляции получалась только комплектация стандарт+. Мой вариант оказался в Тойота-Лосиный Остров. Стандарт+ с двигателем 2,5 чёрного цвета. Мой рапид по трейдин оценили в 710+150(по программе на тот момент)+860.Вполне устроило. Брал рапид в 2019 году за 770(да были такие цены).Ценник на Камри был 1890000 руб. Допы на тот момент были не обязательны. Из допов заказал защиту картера,сетку в радиатор,брызговики,коврики и тонировку. От КАСКО в салоне отказался категорически! Каско сделал только от угона 30000 руб. Охранный комплекс "Пандора" и замки капота 50000 руб делал отдельно. Итог: 1890000+20000(допы)+30000(КАСКО)+50000(охрана)+4500(ОСАГО)+2500(оформление в ГАИ)=1997000 руб.Уложился. За минусом трейдина за Рапид доплатил 1137000 руб.
Плюсы:
1. Внешность. Особенно выгодно смотрится спереди в лоб и сзади. В профиль портит низко расположенные зеркала и низкая крыша. Но в цело машина смотрится агрессивно и презентабельно.Чёрные в цвет ручки дверей выглядят даже более удачно,чем хромированные у более высоких комплектаций.
2, Салон просторный. Первые впечатления при посадке казалось,что сидишь полулёжа. Сидеть очень удобно. Эргономика приборов и управления достаточно понятна и комфортна. Сзади достаточно места для двух крупных за 100 кг человек или 3-х среднего телосложения. Единственное,что человек с ростом 160-200 см головой находится в 2 см от потолка. Багажник огромный.
3.Плавность хода и неплохая управляемость(изменённая задняя подвеска на 70). Спокойно захожу в крутые повороты. Задницу не переставляет.
4.Динамика. Когда забрал машину из салона,то казалось,что она вообще не едет. Но теперь машина побежала( пробег сейчас 4000 км) и думаю это не предел. При резком ускорении есть полусекундная заминка,но потом авто выстреливает. При обгонах есть уверенность. Есть гипотеза,что как обкатаешь,так машина и будет себя вести в дальнейшем. Не люблю тошнить,поэтому и приучаю с обкатки к динамике и драйву(не превышая 3-х тыс оборотов конечно).
5.Расход Летом выше 11 литров не подымался даже в пробках. Сейчас зимой с прогревами 13-15 литров. Рапид по сравнению с Камри просто нюхал,но других цифр и не стоит ждать.
6.Оптика. Головной свет очень приличный.Особенно зимой при лежащем снеге дальний отражает на несколько км. Ближний тоже не плох.
7.Комфорт. Просто кайфово ехать. Уверенно,быстро,удобно.
8.Ликвидность. Всегда продадите за сколько брали.
9. Надежность.
Минусы:
1. Очень маленький клиренс. Передний бампер цепляет губой.
2. Шумоизоляция. Особенно арки. Весь песок с дороги слышно(лечиться с помощью 50000 руб).
3. Угоняемость. Спишь и думаешь,как бы машине ноги не пределали.
Вывод: Отличный автомобиль для города и загородных трасс. При должном уходе и отношении будет служить верой и правдой.
P.S. Салон автомобиля на тряпке. Поставил каркасные чехлы. 100% как оригинал. Цена вопроса 25000 руб. Фото приложил.
Владею менее 6 месяцев
531 отреагировал
Комментарии113
Toyota Camry VIII (XV70) 2017—2021
Рекомендуем
- НовыйЕщё 2 фотоот 980 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Машина для тех, кому не надо ничего доказывать …Toyota Camry • 2017—2021
- Брать или не брать?Toyota Camry • 2017—2021
- НовыйЕщё 15 фотоот 3 049 990 ₽Geely Atlas II2026
- НовыйЕщё 35 фотоот 2 109 900 ₽Changan CS35 Plus I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 11 фотоот 876 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Прекрасна до того момента, пока ты ее не купил.Toyota Camry • 2017—2021
- Камри XV70Toyota Camry • 2017—2021
- Новый1 842 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Camry 70 ржавеет!Toyota Camry • 2017—2021
- V6 наслаждение после 4-х цилиндровых жужжалокToyota Camry • 2017—2021
- Новый1 561 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 038 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 500 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I Рестайлинг (NG)2026
- хороший автоToyota Camry • 2017—2021
- Toyota Camry 2019Toyota Camry • 2017—2021
- НовыйЕщё 9 фотоот 1 775 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I Рестайлинг (NG)2026
- ИдеальнаяToyota Camry • 2017—2021
- Отличная машина!Toyota Camry • 2017—2021
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 244 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026