Мне не нужно твое золото или Тойота аурис с которой не сложилось

Name: Toyota Auris I
Brand: Toyota

До того как купить Тойоту, были во владении и джипы от Митсубиси и старый немецкий премиум . И вот захотелось более свежий годами автомобиль (конечно 2008 год это далеко не первая свежесть,но тем не менее).

Также захотелось попробовать хэтчбек на механике, пушка гонка и вот это все. Также хотелось надёжности. Долго ли коротко все дороги в тот момент времени приведи меня к Аурису.

Что могу сказать о машине, спустя год владения.

Денег просила только на бензин и на обслуживание задних суппортов ( это у них болезнь).

Много ездил по трассе. Мне очень понравились кресла, простые, но за 1500 км за раз почти не устал. Но у некоторых пассажиров спина напротив уставала меньше чем за час. Очень удобный задний ряд, места хватает и в ногах и над головой.

Чего не скажешь про багажник, хоть он и среднестатистический в классе, мне он оказался категорически мал. Это первый сигнал.

Авто у меня на механике, но 5ступая, и когда на скорости 120 уже 3700 оборотов, и дальше больше, ехать долго на трассе некомфортно. Да, расход на такой скорости ещё приемлем, меньше 8 литров, но я знаю что можно меньше. Да, с этих оборотов есть неплохая динамика в ускорение, но после 160 она кончается и долго 160 на высоких оборотах не поедешь, и расход, и нагрузка на мотор, и шумно уже становится. Это второй сигнал.

Потом связка оборотистого двигателя, электронного дросселя и механики оказалось весьма противной в условиях московских пробок. Третий сигнал.

А после зимы, увидев большое количество новых рыжиков, я поймал лютую паранойю , что ещё через пару таких зим, Тойота с ее тонким металом на днище и порогах сгниет до дыр. И это было последний сигналом к тому, что дальше мне с этой тойотой не по пути.