Отличная машина со своим базовым минимумом
Первым делом конечно хочется сказать, что этой машине правда требуется базовый минимум. Если у вас есть свой дом или место на паркинге с подведенным электричеством — это ваш выбор. Если нет дома или паркинга — миллион раз подумайте, а надо ли оно вам. Второе — для автопутешествий дальше 600-700 километров начинаются компромисы. Если едешь на такие расстояния, приходится заряжаться на общественных зарядках и главный плюс в виде очень дешевой "заправки" сходит на нет, плюс еще зарядка и занимает время. Но, например, съездить из Москвы в Минск, Смоленск, Рязань — никаких проблем.
Второй момент это конечно стоимость владения. С одной стороны сильно экономишь на бензине, налоге, обслуживании (масло и колодки менять не надо), парковках. С другой стороны если вдруг случается ремонт — он дорогой. Поменять лобовое стекло на Model S минимум 34 тысячи для неоригинального китайского XYG. Новый аккумулятор 14 тысяч. Восстановить прошивку MCU после неудачно вставшего обновления 50 тысяч. Ну и так далее.
Третьим пунктом пусть будет динамика. Машина очень быстрая (даже самая слабая версия 75D), мгновенно реагирует на педаль с любой скорости. К этому хорошо так привыкаешь и потом на машинках с ДВС прям страдаешь. С другой стороны звука выхлопа нет — мне все равно, а кто-то точно будет страдать.
Четвертое это дизайн. В Model S все еще относительно хорошо (не так бедно как в 3/Y), но все равно это специфическая штука на любителя. Я вот любитель, я наслаждаюсь видом машины снаружи (9/10) и вполне доволен салоном (7/10). Особенно, лично меня, радует матовое дерево в отделке. Ну и безрамочные двери это моя слабость.
Пятое — ассистенты вождения и мультимедия. Ассистенты реально помогают, пускай без дорогих прошивок это просто адаптивный круиз и удержание в полосе, это все равно отличная штука. Мультимедия в России оказалась сильно порезана — не работает навигация, не работает spotify, apple music, по сути только Bluetooth.
Еще добавлю про особенности эксплуатации зимой. Зимой правда падает пробег на одном заряде — в 1.5 раза. Тоесть не 300-350 километров, а 200 километров в -15. Зато сидя дома с кнопки можно включить прогрев салона или в приложении задать время в которое вы хотите выехать — машина прогреется сама. И не будет при этом жечь топливо.
Как говорят мужики, лучшая тесла это дизельная и на механике. Штош, мне есть с чем сравнить — Audi A7, дизельная, на надежном роботе, с точно таким же кузовом — лифтбек-купе. И они правда очень похожи, с той лишь разницей, что Audi сделана, чтобы пожирать километры на автобанах на скорости 200+, а Тесла — чисто городская машина.
PS не маловажным фактором к покупке были пройденные на 5+ краштесты, это реально очень важно для того, чтобы возить семью.
Стал бы я покупать ее сейчас или взял бы чтото китайское? Скорее всего да, стал бы, но возможно Model Y. Они чуть повыше и современнее, при этом это не седан как "3".
Владею 3-5 лет
19 отреагировали
Комментарии5
Tesla Model S I Рестайлинг 2016—2021
Рекомендуем
- НовыйЕщё 35 фотоот 3 149 000 ₽Haval F7 II2026
- Tesla Model 3 Standard Range PlusTesla Model 3 • 2017—2023
- год на Tesla Model3 Standart range 2018г. ВпечатленияTesla Model 3 • 2017—2023
- Новый2 042 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 17 фотоот 2 649 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 13 фотоот 2 749 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Тесла модельs рестайлингTesla Model S • 2016—2021
- После "Электрички" только "Электричка"Tesla Model S • 2012—2016
- Справедливая цена55 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142005 / 160 000 км
- Почти идеальный автомобильTesla Model S • 2012—2016
- Шикарный комфортный автомобиль на каждый день !Tesla Model S • 2012—2016
- Справедливая ценаЕщё 35 фото2 085 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2024 / 8 655 км
- Справедливая ценаЕщё 2 фото150 000 ₽Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг1999 / 200 000 км
- Новый2 151 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Таким является будущий городской автомобиль!Tesla Model S • 2012—2016
- Tesla model 3Tesla Model 3 • 2017—2023
- НовыйЕщё 3 фото1 007 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Премиум с дешевой эксплуатацией!Tesla Model S • 2016—2021
- Лайнер на батарейкахTesla Model S • 2012—2016
- Ещё 15 фото220 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142013 / 163 000 км