SX4 Classic на каждый день

Name: Suzuki SX4 I (Classic) Рестайлинг
Brand: Suzuki

Простой, неприхотливый, надежный японский автомобиль с хорошим клиренсом. Установлен надежный атмосферный двигатель объемом 1.6 л с распределенным впрыском. Установлена надежная автоматическая коробка передач Aisin (гидротрансформатор). Подвеска простая, дешевая в обслуживании — спереди "Макферсон", сзади "балка". Тормоза — все дисковые. Авто оборудован мультимедиа с хорошим звуком, есть bluetooth. У авто есть внедорожные задатки — клиренс 170 мм. Большие грузы можно перевезти с помощью хорошо трансформирующегося салона. В итоге авто — топ за свои деньги, реальная альтернатива только Skoda Yeti за большие деньги. Еще к плюсам можно отнести простую диагностику авто — бесплатное программное обеспечение SZ Viewer + китайский OBD адаптер.

Suzuki SX4 - 1 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 2 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 3 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 4 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 5 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 6 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 7 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 8 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 9 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 10 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 11 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 12 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 13 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 14 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 15 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 16 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 17 от автора Анастасия в Бортжурнале

Suzuki SX4 - 18 от автора Анастасия в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность основных узлов, Простота обслуживания, Полный электропакет, Экономичность, Полный комплект подушек безопасности

Минусы

Эргономика хуже чем у авто VAG-группы, Шумоизоляция хуже чем у авто VAG-группы, Нет регулировки руля по вылету

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии1

мансур

3 января 2022

Любил её, потому что - моя. Сначала минусы. Сцепление горит и воняет при попытке забраться на бордюр. Багажник для пары чемоданов. Сидушки складываются с большущим горбом. На задней передаче норовит заглохнуть при понижении оборотов - не зевай! За двойной стойкой лобового стекла спрячется окушка с экипажем. Наконец, передний свес стелется над асфальтом как у болида макларен-мерседес, так что в ямки нырять рискованно. Теперь плюсы, т.е. всё остальное. Она не ломается. Просто ездит, и всё. Масло можно не проверять, просто менять при ТО, расход нулевой. Бензин тоже, практически, не пьёт , а нюхает. Если где не можешь проехать, просто включи режим лок, и вперед. А если мало места в багажнике, есть красивые рейлинги на крыше ( да и сама машинка смотрится - недаром итальянское ателье дизайна поработало). Ну и если мало места для парковки - так его много и не надо. С непривычки на своём. новом "премиале" паркуюсь с третьей попытки. Вкратце, могу охарактеризовать, как "дамский джып". Не подведёт!

Нравится

Ответить