Строгий Чех из под Калуги
Всем приветы!
Мне 34. За разными рулями с 12. Первая машина УАЗ Буханка.
Владею рапидом с новья. Ждал почти 7 месяцев под заказ. Ambition +ксенон+maxi dot +кожаный мульти руль+хром.
За это время накатал всего 45000. Живу в Подмосковье. В основном работа-дом 15км. в одну сторону. Пару раз на дальняк. Ездил в Воронеж и в Нижний Новгород проведать брата в армии.
На данный момент в машине "сломан" прикуриватель. Приходится пальцем удерживать. Знакомые говорят, что это произошло, когда вставил китайский автомобильный пылесос и тем самым расширил паз. По-моему бред.
Все! На этом неисправности закончились. Очень доволен после владения 2110. Тоже покупал новую в 2004 и до 2014 я чинил 10-ку с геометрической прогрессией и как бы уже привык, что автомобиль должен ломаться. А здесь уже почти 4 года держится. Для меня это чудо. Хоть лампочка бы перегорела какая-нибудь)
Почему именно рапид?
Тогда, в далеком 2014 на выбор были бюджетники: Солярис, Рио и Поло.
Корейцы и Немец оказались просто меньше в габаритных размерах. Они меньше рапида в ширине, длине, в багажнике, в месте на галерке. Для меня это был главный аргумент. Все остальное было наравне. Тем более после 10-ки.
Сразу обклеил пленкой от сколов капот, фары, птф, бампер и зеркала. Установил сетку перед радиатором. Дефлекторы на окна и тонировка сзади. Первая замена масла на 3500. Потом 14000, а затем каждые 10000. Синтетика Шелл 5w30. Бензин 95. И где-то раз в две недели 95 с моющими присадками. Стараюсь придерживаться следующего правила : Пол бака- это значит, что бензин кончился и пора на заправку.
Что понравилось?
"Тракторность". По макси доту просит 5 передачу на 60 км/ч! По своим ощущениям коробка, сцепление и двигатель спокойно это выдерживают. Но я, честно, включаю 5-ю на бОльшей скорости. Не знаю, привычка после восьмерошного двигателя, наверное.
Автомобиль отлично держит дорогу и услужлив в рулежке.
Кондиционер. Не заправлял еще. Только меняю салонный фильтр раз в год. Охлаждает хорошо и в уши не дует. Отбора мощности не ощутил. Правда ,расход бензина увеличивается. Также, не слышу работу вентилятора на первой скорости.
Зеркала. Спасали не раз при перестроении. Электро- регулировка очень точная + обогрев.
Понравилось, что можно отключить АSR. Во дворе, по уши в снегу, а я вторую и газ в пол. Ха, как на буханке).
Большой бардачок. Сейчас там у меня лежат: сервисная книжка, одноразовые стаканчики, компакт диски, страховка, новые перчатки, держатель для смартфона, полироль. Еще полно места + освещаемый.
Функция " температура масла" на макси доте.
Не зависит зима или лето. Завел, прошла минута и поехал, как черепаха. На БК появляется цифра 50. И уже спокойно разгоняюсь и до трех, четырех тысяч мотор крутить не опасно, а даже полезно)
Освещение. Ксенон. Пусть только ближний, но видно четко и далеко. Встречным не мешаю.
Удобный мульти руль. На левой спице музыка, на правой- БК. На нижней спице отверстие. + крути верти саму баранку и по вылету и по высоте.
Эти 100 настоящих кобыл и 150 честных ньютонов! Конечно, не подержанный истребитель, но чувствуется и при наборе скорости и при езде на затяжных подъемах.
Рычаг КПП. Это просто винтовка. Четко, коротко, быстро, удобно. Так, как надо. И не вибрирует.
Клаксон!!! Трех октавный!!! Как на Волге. Очень круто)
Быстро прогреваются сиденья.
Что не понравилось?
Разочарован в жесткой подвеске. Не комфортно. Ты дым, ты дым. И так всю дорогу, если конечно, вы едете не по Европе.
Не нравятся поводки. Точнее, крепление для дворников. Сюда подходят щетки либо оригинал за 1800 комплект, либо бош аэро за 1500.
В мороз -5 и ниже не работает акустика. Только верхние пищалки пищат. Прогеваю салон и через 20-30 минут движения, как будто мне уши новые приделали. Начинают работать. Чудо!
Не могу выскребсти весь снег в районе жабо. Дворники под капотом. Высоко не поднимаются. Можно, конечно, поставить их в режим сервиса и поднять капот. Но все равно, почти каждый зимний день, я утрамбовываю снег между капотом, поводками и жабо.
Не нравится, что никуда не могу использовать остаток моторного масла из 4-литровой канистры. Вожу почти год в багажнике эти 150 грамм и в итоге при очередной замене просто выкидываю. Доливать некуда. Не жрёт.
Сидя за рулем, я не знаю, сколько осталось омывающей жидкости в бачке.
Фортуна-Лотерея.
Не хватает обогрева руля и лобового стекла.
Ну вот, наверно и все. Продавать пока не буду. Такая корова нужна самому. Купил бы я рапид, если вернуть время назад? Да! Какой авто будет следующим? Скорее всего класcом выше. А вот марку не скажу. Нужно изучать автопром, интересоваться тестами и читать только честные отзывы.
Спасибо! Желаю всем достойного автомобиля.
Мне 34. За разными рулями с 12. Первая машина УАЗ Буханка.
Владею рапидом с новья. Ждал почти 7 месяцев под заказ. Ambition +ксенон+maxi dot +кожаный мульти руль+хром.
За это время накатал всего 45000. Живу в Подмосковье. В основном работа-дом 15км. в одну сторону. Пару раз на дальняк. Ездил в Воронеж и в Нижний Новгород проведать брата в армии.
На данный момент в машине "сломан" прикуриватель. Приходится пальцем удерживать. Знакомые говорят, что это произошло, когда вставил китайский автомобильный пылесос и тем самым расширил паз. По-моему бред.
Все! На этом неисправности закончились. Очень доволен после владения 2110. Тоже покупал новую в 2004 и до 2014 я чинил 10-ку с геометрической прогрессией и как бы уже привык, что автомобиль должен ломаться. А здесь уже почти 4 года держится. Для меня это чудо. Хоть лампочка бы перегорела какая-нибудь)
Почему именно рапид?
Тогда, в далеком 2014 на выбор были бюджетники: Солярис, Рио и Поло.
Корейцы и Немец оказались просто меньше в габаритных размерах. Они меньше рапида в ширине, длине, в багажнике, в месте на галерке. Для меня это был главный аргумент. Все остальное было наравне. Тем более после 10-ки.
Сразу обклеил пленкой от сколов капот, фары, птф, бампер и зеркала. Установил сетку перед радиатором. Дефлекторы на окна и тонировка сзади. Первая замена масла на 3500. Потом 14000, а затем каждые 10000. Синтетика Шелл 5w30. Бензин 95. И где-то раз в две недели 95 с моющими присадками. Стараюсь придерживаться следующего правила : Пол бака- это значит, что бензин кончился и пора на заправку.
Что понравилось?
"Тракторность". По макси доту просит 5 передачу на 60 км/ч! По своим ощущениям коробка, сцепление и двигатель спокойно это выдерживают. Но я, честно, включаю 5-ю на бОльшей скорости. Не знаю, привычка после восьмерошного двигателя, наверное.
Автомобиль отлично держит дорогу и услужлив в рулежке.
Кондиционер. Не заправлял еще. Только меняю салонный фильтр раз в год. Охлаждает хорошо и в уши не дует. Отбора мощности не ощутил. Правда ,расход бензина увеличивается. Также, не слышу работу вентилятора на первой скорости.
Зеркала. Спасали не раз при перестроении. Электро- регулировка очень точная + обогрев.
Понравилось, что можно отключить АSR. Во дворе, по уши в снегу, а я вторую и газ в пол. Ха, как на буханке).
Большой бардачок. Сейчас там у меня лежат: сервисная книжка, одноразовые стаканчики, компакт диски, страховка, новые перчатки, держатель для смартфона, полироль. Еще полно места + освещаемый.
Функция " температура масла" на макси доте.
Не зависит зима или лето. Завел, прошла минута и поехал, как черепаха. На БК появляется цифра 50. И уже спокойно разгоняюсь и до трех, четырех тысяч мотор крутить не опасно, а даже полезно)
Освещение. Ксенон. Пусть только ближний, но видно четко и далеко. Встречным не мешаю.
Удобный мульти руль. На левой спице музыка, на правой- БК. На нижней спице отверстие. + крути верти саму баранку и по вылету и по высоте.
Эти 100 настоящих кобыл и 150 честных ньютонов! Конечно, не подержанный истребитель, но чувствуется и при наборе скорости и при езде на затяжных подъемах.
Рычаг КПП. Это просто винтовка. Четко, коротко, быстро, удобно. Так, как надо. И не вибрирует.
Клаксон!!! Трех октавный!!! Как на Волге. Очень круто)
Быстро прогреваются сиденья.
Что не понравилось?
Разочарован в жесткой подвеске. Не комфортно. Ты дым, ты дым. И так всю дорогу, если конечно, вы едете не по Европе.
Не нравятся поводки. Точнее, крепление для дворников. Сюда подходят щетки либо оригинал за 1800 комплект, либо бош аэро за 1500.
В мороз -5 и ниже не работает акустика. Только верхние пищалки пищат. Прогеваю салон и через 20-30 минут движения, как будто мне уши новые приделали. Начинают работать. Чудо!
Не могу выскребсти весь снег в районе жабо. Дворники под капотом. Высоко не поднимаются. Можно, конечно, поставить их в режим сервиса и поднять капот. Но все равно, почти каждый зимний день, я утрамбовываю снег между капотом, поводками и жабо.
Не нравится, что никуда не могу использовать остаток моторного масла из 4-литровой канистры. Вожу почти год в багажнике эти 150 грамм и в итоге при очередной замене просто выкидываю. Доливать некуда. Не жрёт.
Сидя за рулем, я не знаю, сколько осталось омывающей жидкости в бачке.
Фортуна-Лотерея.
Не хватает обогрева руля и лобового стекла.
Ну вот, наверно и все. Продавать пока не буду. Такая корова нужна самому. Купил бы я рапид, если вернуть время назад? Да! Какой авто будет следующим? Скорее всего класcом выше. А вот марку не скажу. Нужно изучать автопром, интересоваться тестами и читать только честные отзывы.
Спасибо! Желаю всем достойного автомобиля.
Владею 3-5 лет
155
Комментарии22
Коричневый лимузин
15 апреля 2018
Нравится
Ответить
роман
17 апреля 2018
Нравится
Ответить
Сергей-Рапид
5 мая 2018
Нравится
Ответить
хххх
15 апреля 2018
Нравится
Ответить
telnov_andrey
20 апреля 2018
Нравится
Ответить
петров Андрей
12 апреля 2019
Нравится
Ответить
Зелёный седан
16 апреля 2018
Нравится
Ответить
Зелёный седан
19 апреля 2018
Нравится
Ответить
Евгений
27 августа 2020
Нравится
Ответить
евгений ложкин
14 декабря 2020
Нравится
Ответить
Шикардос
16 апреля 2018
Нравится
Ответить
Комаров Сергей
18 сентября 2018
Нравится
Ответить
Шикардос
16 апреля 2018
Нравится
Ответить
Синий минивэн
25 ноября 2018
Нравится
Ответить
Митильков
16 апреля 2018
Нравится
Ответить
Сергей
9 августа 2018
Нравится
Ответить
Персицкий Матвей
16 апреля 2018
Нравится
Ответить
Персицкий Матвей
16 апреля 2018
Нравится
Ответить
Сергей Шевернович
5 июля 2020
Нравится
Ответить
Сергей Морозов
23 мая 2018
Нравится
Ответить
Мира Дурусбек
7 июля 2019
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналНаступил пробег 200Skoda Rapid • 2012—2017
- БортжурналМашина продолжает радовать.Skoda Octavia • 2017—2023
- Ещё 6 фото429 000 ₽Skoda Rapid I2014 / 175 000 км
- Ещё 6 фото597 000 ₽Skoda Rapid I2017 / 116 480 км
- БортжурналДикий скрежетSkoda Octavia • 2008—2013
- БортжурналТО Замена ремня ГРМ 183 000 км Проточка передних дисков, замена тормозных колодок. Цена: 22 500₽Skoda Rapid • 2012—2017
- Ещё 6 фото350 000 ₽Skoda Rapid I2014 / 320 000 км
- Ещё 6 фото471 000 ₽511 000 ₽Skoda Rapid I2015 / 162 396 км
- Опыт владенияSkoda Octavia • 2013—2017
- Мой верный другRenault Duster • 2010—2015
- Ещё 3 фото374 000 ₽Skoda Rapid I2015 / 280 000 км
- Ещё 6 фото399 000 ₽470 000 ₽Skoda Rapid I2014 / 204 155 км
- Только факты. 180.000 км на 1,8 с DSGSkoda Octavia • 2017—2023
- БортжурналНакидки для передних сидений.Skoda Rapid • 2012—2017
- 493 187 ₽Skoda Rapid I2017 / 5 098 км
- Ещё 5 фото500 000 ₽Skoda Rapid I2015 / 110 000 км
- БортжурналЗамена свечей 75000Skoda Octavia • 2017—2023
- БортжурналЧистка дросельной заслонкиVolkswagen Polo • 2020—2022
- Ещё 6 фото729 000 ₽829 000 ₽Skoda Rapid I2014 / 161 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото899 000 ₽Skoda Rapid I2014 / 51 407 км