Самый честный автомобиль
Всегда любил японцев и VAG даже не рассматривал. Но по долгу службы выдали мне абсолютно новый Skoda Rapid в практически максимальной комплектации. Поначалу, после мягких японцев, деревянный рапид немного угнетал. Однако, довольно скоро я понял, что эта машина не про комфортную мягкую езду. Это честная, хорошо сбитая, рабочая лошадка. Да, в ней в ней слабенькая управляемость, есть крен и на трассе ее неслабо сдувает, однако это все уходит на второй план когда начинаешь на нее с практичной точки зрения. Невероятно вместительный багажник, который превращается просто в бездонную бочку при складывании задних сидений. Хорошая сборка, при которой ничего не скрипит и не дребезжит. Простая, но очень отзывчивая мультимедиа с CarPlay (ненавижу лагающие мультимедиа в авто, аж трясёт). Все находится на своих местах в интуитивно понятном доступе. Немалое кол-во функций доступных только в премиум сегменте как задних подогрев сидений и функция "проводить домой". Очень порадовало внимание к деталям, чего кстати зачастую не хватало в той же Mazda. Полное ощущение, что машину делали люди для людей. Спустя 75 тыс км ежедневной езды поменял только лобовое стекло по гарантии (сгорел подогрев) и подкрутили подлокотник (плохо установили на заводе). ВСЁ!!! Ну и само собой регулярное ТО каждые 15 тыс у официалов, где меняли только расходники. Исключительно надежный и предсказуемый автомобиль, который не пытается из себя что то строить, а честно отрабатывает каждый отданный за себя рубль и даже больше.
Владею 2-3 года
18 отреагировали
Комментарии8