Отзыв о Skoda Octavia A7 , 1.2 tsi , dsg-7
Машиной владел 10 лет. В первые годы с гарантией (2 года основной гарантии, + 3 года доп гарантии в подарок , с учетом обслуживания только у официалов) проблема на 4500 с расширительным клапаном — под замену. Гул в коробке — перебирали коробку. На 45000 замена ГБЦ по гарантии. На 65000 пробега замена помпы — потекла — по гарантии. На 110000 замена мехатроника уже без гарантии своими силами , цена ремонтного мехатроника восстановленного + работы составляла 45000р, сделали быстро , за 3 часа , проехал 1.5 года без проблем и продал машину, что говорит о том что можно ставить восстановленные и не боятся. + Гарантии дают. На 165000 пробега стало трясти двигло на холостых, делали кучу диагностических операций, свечи, проверки нагаров, клапанов, компрессии, тест форсунок на спец стенде (ездил 50 км на север чтоб их тестировать, т.к. таких стендов в Москве единицы) , в общем пропуск 1 цилиндра идёт , хотя всё проверили и сделали промывки-прочистки и тд и тп , в итоге пришлось двигло разбирать и увидели прогоревшие выпускные клапана, пару штук. решил менять сразу все. Предложили поршневую часть снизу обслужить , сразу кольца поменять, я уточнил нужно ли это ? — сказали что если масло не ест то не нужно. Масло доливал 1 литр за 3500-4000 пробега, что в принципе устраивало. После работы сервиса Ваг-Бутово , которые находятся на Чечерском проезде вл.5Ас1 , перестало троить и трясти, проблема ушла. Но появилась новая. Обнаружил где то после 900км пробега , не сразу , когда уже и гарантия прошла от сервиса на работы по двигателю — стало жрать масло 1 литр за 900км (что позже уже высчитал) , приехал в сервис с жалобой на их работу — мол масло до этого так не жрала , сделали полную раскоксовку колец — не помогло , так же жрало по истечении 900+ км, вернулся к ним ещё раз пожали плечами и сказали опять всё разбирать и менять кольца поршня... и ещё раз платить 150+ косарей. На 203000 пробега без каких либо признаков поломок, без каких либо симптомов (дергания, пинки, рывки , даже слабые ) — никаких не было — машина встаёт по среди дороги, на приборке загорается ошибка "Неисправность коробки передач. В ремонт!" , пришлось вызывать эвакуатор срочно и ехать в сервис , где уже меняли мехатроник (Хорошо делают , боялся что будет плохо, но , не возникло проблем после их работ, "Авто Блиц" , на каширском шоссе д.3 , к.1, главный плюс, наличие сцеплений и маховиков и мехатроников на коробки дсг , в течение 3-5 часов замена и эвакуатор отправляют, + возможность кредиткой оплатить, всё очень удобно, рекомендую!) . Заменили маховик и сцепление , поставил новое, не б.у. , не восстановленное , не пожалел, делал чтоб на долго хватало. Но , в скором будущем — решил всё таки обменять по трейд ин машину. Пробег уже не маленький, дальнейшие работы постоянно восстановительные проводить — очень не хочется и постоянно вкладываться. Решил вкладываться в новую машину. И ездить не ощущая вот этой тревоги, что машина может встать посреди дороги, не предупреждая владельца никак , от слова совсем, даже признаков не будет. Поэтому ставлю минусы в отзывах за надежность , за коробку передач и за стоимость обслуживания. За ошибку горе мастеров — повторно будешь платить за ремонт. Да нахер это кому надо.
Владею более 5 лет
7
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный лимузин
17 апреля 2024
Нравится
Ответить
1
Павел
17 апреля 2024
Нравится
Ответить
2
Леонид
17 апреля 2024
Нравится
Ответить
2
Плоскин Серега
17 апреля 2024
Нравится
Ответить
2
Фиолетовый лимузин
10 мая 2024
Нравится
Ответить
Павел
17 апреля 2024
Нравится
Ответить
1
Михаил
25 сентября 2024
Нравится
Ответить
Skoda Octavia III (A7) 2013—2017