Лучшая машина в этом бюджете!

Name: Skoda Octavia III (A7)
Brand: Skoda

Эксплуатирую машину уже 6 лет. За это время только положительные эмоции. Набор опций очень богатый. 150 сил на самом деле не так мало для этой машины. Даже на трассе не чувствуешь себя обделённым. Минусы также присутствуют, это конечно DSG7 , но если грамотно обслуживать ее и не подвергать излишним нагрузкам , то замена сцепления раз в 100 — 150 тыс. км. Я считаю адекватным. Выявилась одна болячка за все время эксплуатации — это пропуски зажигания , они есть всегда , не важно какой бензин , какие свечи и чистые ли форсунки. Можно только уменьшит их количество , но избавится от них полностью невозможно. Обращался в разные сервисы , менял свечи , катушки , чистил форсунки , ничего не помогло, нужно просто смериться. На ездовых качествах никак не отражается.

Skoda Octavia - 1 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 2 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 3 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 4 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 5 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 6 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 7 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 8 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 9 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 10 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 11 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 12 от автора Денис в Бортжурнале

Skoda Octavia - 13 от автора Денис в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Стоимость обслуживания, Расход топлива

Минусы

Шумоизоляция, Коробка передач, Надежность

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии1

Dark Merlin

9 января 2025

По пропускам - мне помогло обновление прошивки двигателя (машина 2015 года) на позднюю стоковую... года 2020-2021, не помню уже точно когда шил. Она, правда, заметно меняет поведение двигателя в целом - если держать педаль, то ускорение становится гораздо ровнее и больше похожим на большой и солидный атмосферный двигатель (типа 2-2,5 литра на шести цилиндрах), чем турбированный. В общем, кому-то понравится, кому-то нет...

Нравится

Ответить