Выдающийся автомобиль!

Name: Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг
Brand: Skoda

Skoda Oktavia Scout — чешская сборка, концерн VAG — очень удачное сочетание! Владел 2 с лишним года — сплошное удовольствие! Полный привод работает отменно, но если снег или грязь, лучше сразу отключать ESP, иначе система вас "забуксует"). Двигатель резвый, а после удаления катализаторов так вообще мощь!). Немного уход, своевременное обслуживание, не варварское отношение и можно быть уверенным в автомобиле на все 100%. Мощный турбированный двигатель, полный привод Haldex, просторный салон и огромный багажник! Автомобиль хорош для всего, для выездов дача/лес, море/Крым, по хозяйству, для деловых поездок, и поспорить с кем-нибудь на трассе. Универсальный универсал!))

Skoda Octavia - 1 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 2 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 3 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 4 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 5 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 6 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 7 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 8 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

Skoda Octavia - 9 от автора Попов Валерий в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Внешний вид, Управляемость, Багажник, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии7

The Worst

26 июля 2019

Мощность двигателя просто зашкаливает, аж целых 152 л.с. :) Такое огромное значение даже представить сложно! Как Вам повезло, что смогли купить и эксплуатировать такой элитный "суперкар"! :)

Нравится

Ответить

Сергей Якц

29 июля 2019

@The Worst красавчик. )))))

Нравится

Ответить

Попов ВалерийАвтор

6 августа 2019

Речь шла об ощущениях, а не о л.с. и "огромных значениях")) Это отзыв, а не экспертное заключение. "Отзывы" - так называется этот раздел). Также, речь не шла об элитарности. Успехов! ;)

Нравится

Ответить

Аверков Сергей

5 февраля 2020

@The Worst у меня такой же скаут, но дизельный, и мощность ещё меньше (140 л.с.) не смотрите на цифры. по ощущениям засчет турбины и полного привода она рвётся из под задницы намного резвее среднестатистической иномарке, тем более при своём пенсионерском виде. а если заглушить егр и катализатор, то эти цифры вообще можно забыть.

Нравится

Ответить

Роман

28 июля 2019

Ты ёрничай у себя дома.

Нравится

Ответить

Виталий Сизов

9 января 2020

А как обстоят дела с масложором?

Нравится

Ответить

Попов ВалерийАвтор

9 января 2020

Эта машина 2012 года, там изначально проблем не было. Я был 3й хозяин, к пробегу 200т.км расход масла приблизился к 3л/10т. км. Да и крышка багажника в черную крапинку надоела)) Сделал маслоремонт двигателя и отьездив ещё 70т.км продал без расхода масла.

Нравится

Ответить