Обычная бюджетка

26 декабря 2013

ну-ну, лох это ты, х.ра сюда залез если ты на таких "тачках" ездишь? а в жизни всякое бывает, бывает что и 10 тыс деньгами становятся, проверенно на себе.

Нравится

Ответить

С Евгений Сергеевич

26 декабря 2013

Ну да, столько времени назад отзывы писал, думая в будущем понтануться... Некоторым образом я грубовато написал, прошу прощения. Но идея моя вот какая - тем, кто любит машины, нравятся зачастую не совсем стандартные варианты. Например, две А6-е (с6 и с7) мне вообще не запомнились, хотя классные, бесспорно. А вот Суперб 3,6 реально нравится. И Тахо тоже - особый аппарат, а более дорогой Эскалейд не нравится. Такие вот дела...

Нравится

Ответить

Светлана Гальченко

25 декабря 2013

Автор-купи жене машину, а потом выбирай себе что нравится и будет тебе счастье...

Нравится

Ответить

Антон Ш.

26 декабря 2013

ппц комментаторы все профи. А чё брать-то? немцы - уже не те, япы - говно, корея - несолидно, америкосы- валкие. На чём сами ездите, критики?

Нравится

Ответить

сonfig.sys

26 декабря 2013

в оригинале:
"...
немцы - нет японского качества.
японцы- нет немецкого качества
...".

Нравится

Ответить

Дмитрий

26 декабря 2013

плохой отзыв, зачем купили, если так не нравится.Принципиальных нареканий нет (кроме тех, с которыми до покупки можно было закрыть вопрос), про масложор и толчки в дсж нет конкретики, все работает.

Нравится

Ответить

26 декабря 2013

расхваливали, вот и купил

Нравится

Ответить

barash_n

7 апреля 2014

посоветовал бы ты октавия как первый авто? планируют в мае брать 11-12 года первый авто и присматриваюсь к октавия?

Нравится

Ответить

Сергей Александрович

26 декабря 2013

Отзыв ниочем. Все плюсы перечислены(клиренс, надежность, динамика, вместимость) и ими же выражено недовольство)) Зачем было тогда брать такой авто?

Нравится

Ответить

26 декабря 2013

Про надежность я не писал, 18 000 км далеко не показатель надежности, а вот коробка уже дергается при переключении., так что к надежным ее сложно отнести.

Нравится

Ответить

26 декабря 2013

Никого не хочу обижать, и совершенно без сарказма спрашиваю: а зачем вы его купили?
Если еще в салоне были не довольны этим автоцетирую:"Ударив костяшками пальцев по панели 2 раза понял, что это за авто, дешевая бюджетка для людей которые себя не уважают, или которые впервые сели в авто." Либо вы себя не уважаете, либо вас загипнотизировали.
P/s: за коврики и в ауди платить приходится!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

26 декабря 2013

Вы правы, фанаты аж слюной захлебываются, защищая эту марку. Но все дело в том, что я и не собирался эту марку обгаживать, просто перед покупкой сидел и читал, что люди пишут, и я решил написать отзыв об отзывах, уж слишком сильно перехваливают данную марку. Если взять объем багажника, то не удивительно что он большой, потому что тип кузова на это рассчитан, это равносильно тому, что бы говорить об огромнейшем багажнике в универсалах, я считаю это и некоторое другое не плюс машине, а всего лишь конструктивная особенность. Отзыв пишется не по параметрам, а совсем по другим достоинствам.

Нравится

Ответить

О А П

31 декабря 2013

За прошедший 2012 год SKODA реализовала 939 200 автомобилей.
В Западной Европе в 2012 году SKODA значительно опередила темпы роста самого рынка: компании удалось передать клиентам более 358 400 автомобилей (2011 год: 361 800 автомобилей). Доля рынка SKODA в этом регионе превысила 3% (2011 год: 2,8%). В Германии — самом крупном рынке Западной Европы и втором по величине мировом рынке после Китая — SKODA увеличила клиентские поставки на 3,6% до 132 600 автомобилей (2011 год: 128 000 автомобилей) и подтвердила статус самого крупного импортера в стране. В Великобритании продажи автомобилей марки выросли на 17,6% и составили 53 200 автомобилей (2011 год: 45 300 автомобилей). Кроме того, рекордных показателей продаж удалось достичь в Австрии, Швейцарии и Дании.
В Восточной Европе было реализовано 137 100 автомобилей SKODA (2011 год: 108 400 автомобилей; +26,4%). Темпы роста SKODA в три раза опередили темпы роста самого рынка. Доля рынка марки в этом регионе выросла до 4,2% (2011 год: 3,6%). В России вновь был отмечен высокий темп роста продаж: в течение 2012 года удалось реализовать 99 100 автомобилей, что на 33,7% больше, чем в прошлом году (2011 год: 74 100 автомобилей). Это рекордный показатель за всю историю присутствия марки на российском рынке.
Где 80%?

Нравится

Ответить

О А П

31 декабря 2013

Другим регионом сбыта автомобилей SKODA, где был также отмечен рост продаж, стал Китай: клиентские поставки выросли на 7,1% и достигли показателя в 235 700 автомобилей (2011 год: 220 100 автомобилей). Таким образом, четверть мировых продаж SKODA приходится на китайский рынок. Это про Китай!!!!!

Нравится

Ответить

миронов aлeксaндр

3 января 2014

ты дебил, да????долбаный тролль!

Нравится

Ответить

Denis Петров

26 декабря 2013

Автор странный, если не сказать неадекватный. Зачем покупать машину, если она не нравилась уже в салоне? Есть подозрение, что он никогда не владел такой машиной и это не отзыв, а голимый вброс.

Нравится

Ответить

Олег

26 декабря 2013

Нравится

Ответить

Алексей Локтионов

26 декабря 2013

Хотите надежности не покупайте турбомоторы!!!! Тем более малого объёма! Они для больших пробегов не предназначены... У знакомого был рабочий суперб 1.8 турбо который за 4 года накатал 200 тыс км, мотор умер, в начале начал жрать по 1-1.5 литра масла на тысячу км. Кроме того про ДСГ на пассатах наслышен и ничего хорошего к сожелению не слышал...

Нравится

Ответить

Владимир8877

11 декабря 2016

Дай угадаю, а масло он менял по книжке, раз в 15.000?

Нравится

Ответить

Алексей Романов

26 декабря 2013

Ну наконец-то нормальный отзыв человека понимающего в машинах.Все без лишних соплей и точно описано касаемо этой марки. То же самое можно написать про все современные авто,где качество и обалденные ощущения от владения авто задвинуты на второй или третий план.Очень жаль это осознавать! Я привык к комфорту не только подвески, но и салона, и мелких мелочей, которые скрашивают время нахождения в машине и дарят удовольствие от обладания этим можно сказать членом семьи.Вот этого всего выше перечисленного уже не дает ни одна из современных повозок.Стоя перед выбором очередной машины для семьи для души, я все больше склоняюсь к покупке какого-нибудь к сожалению ушедшего с рынка бестселлера.К сожалению он будет максимум 2004 года.Прошу сильно не критиковать спонтанно написанный комментарий.

Нравится

Ответить

Алексей Романов

26 декабря 2013

Нравится

Ответить

Иванов Иван Иваныч

26 декабря 2013

За свою цену (чего не скажешь уже про а7) и в своем сегменте- отличное авто. А если хочешь удовольствие, как было раньше в более-менее доступных авто в 1996-2005 гг., то в современном автопроме готовь от 2 млн. руб. (bmw 5 f10, audi q7 и проч. в соответствующем классе).

Нравится

Ответить

korshhuligan

27 декабря 2013

автор-странный....есть же тест-драйв, проехался и понял что плохо, и ушел. прошу прощения, но если бы будущую жену так выбирать-посмотрел, страшная, зубы кривые, пердит и в постели не то, понял что эта женщина точно для мужчин не уважающих себя...ну и женился, а теперь всем подтверждаю, что все таки херовая она))) как то так...

Нравится

Ответить

27 декабря 2013

Зачем сравнивать бюджетку и бизнес класс, тем паче, что и бизнес класс раскритиковать можно, например давайте сравним,BMW5,AUDI A6, мерседес S класса (сраный - а он таковым и будет) и RR Fantom,bently gt continental, мерс, ауди, бмв, будут машинами для людей которые себя не уважают и слезли с тазов, материалы не айс едет так себе дизайн для тинейджеров и в целом нищебродские повозки, а вот фантом и бентли нормальные машинки для людей которые себя ценят, которым есть с чем сравнить, ну и коврики в комплект входят.
Никого не хочу обидеть, но сравнивать Октавию стоит с астрой, фокусом, джеттой, бмв1, ауди а3,мазда3,хонда цивик,ситроен с4, киа сиид, киа серато, шевроле круз. Согласитесь в этом ряду она выглядит органично и на мой взгляд лидер.

Нравится

Ответить

27 декабря 2013

Самый большой багажник в классе, самый быстрый авто в классе, самый просторный салон в классе. Чем не лидер ? По поводу ликвидности я думаю не проблема продать шкоду! Вы не согласны с вышеизложеным ?
Кто по вашему лидер Ц класса ?
А ломается все могу рассказать какие проблемы у авто за 1800000 рубликов

Нравится

Ответить

27 декабря 2013

Атмосферники совсем не едут, насчет джетты и гольфа так там дизайн тоже весьма скромный, стоят чуть дороже богажник меньше. Но вы так и не ответили на вопрос что же по вашему лидер в ц классе ? Шкода в самом деле обыкновенная бюджетка никто и не спорит материалы так себе на 3+ дизайн ну можно 4 поставить хотя на любителя по мне так то же на 3+, а вот все остальное на твердую 5, в частности какая еще машина за 800 т.р набирает 100км/ч за 8 сек ? багажник больше чем у многих универсалов того же фокуса например, рулится по моему на 4ку,ну ведь это семейный авто а не спорт купэ, я к тому что цена -качество на высоте. И в целом глупо ожидать от машины за 800т.р эталонной управляимости какого то качества материалов равно как и хорошей шумки чудес не бывает.

Нравится

Ответить

27 декабря 2013

И кстати фольксваген тоже не может на "максимум делать" для этого есть кольца.....=)))

Нравится

Ответить

О А П

31 декабря 2013

В России их как раз продается менее 10%, смотри статистику.... Западная Европа и Китай основные рынки.... Такое ощущение, что вы пишите и сами себя уговариваете, что авто не очень, при этом ставите какие-то цифры и делаете выводы.

Нравится

Ответить

10 января 2014

Дружочек,у тебя,видимо,от своего названия(ЦАРЬ)мозги с глазами немного заплыли.Ты в авто,о которых писюкаешь,сидел хоть?Гольф плюс - говно полнейш

Нравится

Ответить

павел кишелов

27 декабря 2013

Читаю отзыв, удивляюсь. Какой то сумбур. Слабое ЛКП???? Ну если тереться обо все? Ну наверное. Тогда надо купить танк.

Нравится

Ответить

Фролов Владимир Николаевич

27 декабря 2013

ЛКП действительно слабое, но это бюджетка и ЛКП бюджетное, не ужели на флюенсе или астре оно лучше, такое как и везде.

Нравится

Ответить

Павел

27 декабря 2013

Отзыв полный бред! в гольф классе октавия однозначный лидер по совокупности всех характеристик!

Нравится

Ответить

Паша

28 декабря 2013

автор лох и подкоблучник

Нравится

Ответить

Alina Shamshieva

28 декабря 2013

Автору за такие словеса кол в грызло!!! Езжу на Шкоде уже год (до этого тоже Шкода, только А4)... Масло не жрет, грамм 100-150 на 7500 - это так, нюхает... Хотя езжу довольно агрессивно и рвано (1-2-3 до 5000, далее спокойно)... Коробас... надо было плотнее курить матчасть, я спецом искал не ВЫП, а ГТФ Айсиновскую... ибо надежнее...
И вообще, октаху люди берут в ПЕРВУЮ очередь за гигантский багажник... ну и плюс цена-качество-количеств

Нравится

Ответить

Alina Shamshieva

28 декабря 2013

Дополню: не все поместилось: цена-качество-количеств

Нравится

Ответить

28 декабря 2013

всем привет. почему никто не пишет что в октавии неудобные сиденья.... они очень узкие для крупных людей. и еще об пороги ногами задеваешь при посадке высадке. я хотел ее купить но из за этих качеств отказался. комфорт для меня важен. надежности ща ни у кого нет. но то что ваг сильно обделался с надежностью.. это помоему знает даже каждый военный... про ходовые качества октахи не скажу т.к. не ездил но по мне - грош им цена без комфорта.

Нравится

Ответить

Владимир

2 января 2014

отзыв автора -полный бред.Владею октахой 2-фл 2009г. 1,4 мрi ,80л.с.-пригонял из Германии в 2010 г. с пробегом 28000 км. Езжу на данном авто по сей день. На данный момент пробег составляет 89000 км. Единственная замена за все время пользования это термостат,который стоит 350 руб. в Экзисте, и передние тормозные колодки,ну и само собой масло,фильтра,свечи. Использую машину в основном для поездок за город,на дачу,да на рыбалки.Отличный автомобиль для этих целей. С 96 года,когда первый раз сел за руль,было немало машин,на которых пришлось поюзать. Да,как говорится "на вкус,и цвет" но лично меня данное авто устраивает полностью,тем более что по соотношению цена-качество вы не купите в этом ценовом диапазоне ни чего лучшего.PS.никогда не был фанатом ШКОДЫ,но с каждым годом влюбляюсь в нее все сильней.

Нравится

Ответить

5 января 2014

Владею Октахой 2-FL 2011 г.,при покупке в автосалоне в Петрозаводске на ней стояли -спойлер RS задний, накладки фирменные на порогах, коврики оригинальные,накладки на бамперах-это к тому, что нормальный автосалон.Козырёк над приборами гнётся в любую сторону, такой материал вся торпеда,скрипов до сих пор нет, штатную резину поменял на Michelin Energy XM2, как-будто тапочки одела машина, управляемость у машины отменная.Слабые места-лобовое стекло(но это у многих сейчас-бережём писяходов) и лкп.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

6 января 2014

Вова, всё же вы не правы, турбина и коробка давно уже доработаны, так же как и кольца, шкода занимает свою востребованную прослойку, качество у всех хромает, взять Ф.Ф III и Хундай с брякающей рейкой, и у toyota есть проблемы в новом поколении, всякое бывает у всех

Нравится

Ответить

6 января 2014

Лодка Посейдон-Сапсан 3.40 в сложенном состоянии и мотор Сузуки 4х.т. входят в багажник Октахи без раскладывания задних сидений, на лесных озёрах на Кольском полуострове медведям и зайцам наплевать какая у меня машина, главное чтоб обратно вернуться, поэтому и рулю на Октахе

Нравится

Ответить

Василий Кочетков

9 января 2014

Гражданин похоже вообще попутал классы автомобилей , бизнес класса и комфорта- а понятия цена качество ему вообще не известны))))

Нравится

Ответить

10 января 2014

Весь смысл этого "отзыва" от застрявшего в "подсанчиках" чела,в том,что ему банально нехватает бабла,видимо зарабатывать так и не научился.Даже налог в 7000 в год!!для него уже кранты,а хочется крутых понтов (в виде каких-то старинных фирм).Купил бы себе ВАЗ 2109 за 3 копейки,раз уж денег нет,ездил бы на нем год а по дороге заодно пытался сравнивать девятку например с АУДИ,1812 года,на котором он сам и еще его друг Наполеон ездил!:)

Нравится

Ответить

Алексей

12 мая 2014

))))))) +

Нравится

Ответить

alexston

11 января 2014

Интересно, что мешало этому, "уважаещему себя человеку", который чуть не сломал себе руку об пластик, которому не нужен вместительный багажник и высокий клиренс, который умдрился разглядеть лягушку, смотря на машину, что ему мешало все это оценить до покупки авто? Вы что машину с закрытыми глазами покупаете?

Нравится

Ответить

14 января 2014

а я согласен с автором! только у меня 1.4. до этого был Форд Фокус 2, но радости было больше. Хоть знал, что заплатил 500 тысяч, а не 800 и что авто среднего класса. Еще к тому же Шкода очень холодная , не для России

Нравится

Ответить

Винокуров Андрей Михайлович

14 января 2014

С двигателем 1.6 тёплая, эксплуатация на севере

Нравится

Ответить

VNIC

8 февраля 2014

с 1.8 жаркая!)

Нравится

Ответить

Apple.mail.apple

14 января 2014

А вывод тут какой?Правильно,автор отзыва подкаблучник и терпила!Че ты ваще сравниваешь разные классы авто???Ты кретин!!Просто конченный кретин!!Купи себе ниссан жук и тогда машина будет полностью олицетворять твое ничтожество!

Нравится

Ответить

14 января 2014

чего вы сразу материте автора. ну не устраивает его авто. это его личное мнение. и оно объективно, все ошибаются. Вы напишите свой отзыв

Нравится

Ответить

VNIC

8 февраля 2014

так потому что это не отзыв , а слезы девочки! тест-драйв надо проводить и перинимать мужское решение, а не жену слушать.

Нравится

Ответить

3 февраля 2014

Все познается в сравнении, это точно. Писать кипятком и брызгать слюнями по поводу Октавии я бы не стал. В ряду одноклассников я ее даже в упор не вижу, мне она не интересена, например, абсолютно. Цена явно завышена и на багажник мне вообще нас..ть, что остается в активе, мотор? я люблю быстро поездить, но должно быть и удовлетворениеот управления автомобилем, а когда она умеет ездить быстро больше по прямой, мне это не очень интересно. Каждому свое.. все правильно написал, добавь 100-200 р. и за 1 млн. можно взять отличный б/у аппарат, а не этот колхозный цирк с высоким клиренсом и куче

Нравится

Ответить

1234567

5 февраля 2014

тебе надо было поступить проще-продолжать ездить на лохматых годов немцах)))))))))я всю жизнь езжу только на немцах,а именно на фольцах,так вот что я тебе скажу,весь салон,ходовка и двигатель на шкоде стоят точно такие же как на фольцах,масложор.......а где ты видел турбированный двигатель,который не жрет масло,да любой его жрет,все зависит от того как ты движок крутишь,про решетку и грязь согласен,шумоизоляции нет,но за эти деньги нормальный вариант,а хочешь комфорта необыкновенного,так купи себе s-класс и наслаждайся и не требуй от авто за 900000р. того что требуют от авто в з раза дороже

Нравится

Ответить

VNIC

8 февраля 2014

отзыв мужик писал или баба с яйцами? ))))

Нравится

Ответить

Plotnikov Dlmitry

4 июля 2018

вариант "мужик без яиц" рассматривается?

Нравится

Ответить

9 марта 2014

коврики купил за деньги!!!!!! ну я не знаю кем надо быть чтобы не решить вопрос с подарком ковриков и брызговиков как минимум при покупке авто в салоне

Нравится

Ответить

Живу на Земле

30 марта 2014

Чего то я не пойму))) Когда нравятся авто дороже двух лямов, купить машину за 850 и чего то там еще от нее хотеть?? Удивительные люди, дешевеет с каждым годом на 70 тыр - а что, она дорожать должна?)) Не нужен клиренс, не нужен багажник - просто нужна другая машина.

Нравится

Ответить