Опыт владения

Name: Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг
Brand: Skoda

Skoda Octavia - 1 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 2 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 3 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 4 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 5 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 6 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 7 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 8 от автора Влад в Бортжурнале

Skoda Octavia - 9 от автора Влад в Бортжурнале

Всем привет! Много лет ездил на Санта фе. В семье тоже были авто этого же производителя. Подвернулся интересный вариант, как второй машиной в семье и решили попробовать детище концерна Ваг. Я был очень приятно удивлен динамикой авто. Средний расход в 4.8 удивил вдвойне :)

Я не знаю как ВАГу это удается, но эргономика салона просто на высшем уровне. Все очень удобно, при этом выглядит сдержанно и приятно для глаз. Перед покупкой с женой ходили по салонам и трейд-инам, и салон вага понравился больше всего. Будучи фанатом надёжности и цены на корейские авто, Шкода помогла сменить вектор и пересмотреть свое отношение к авто. Я всегда был противником роботов и топил только за классический автомат. Когда прокатился на dsg, мнение изменилось. И даже если вложений в него будет больше, я голосую за dsg. Сейчас по нему очень много экспертизы и многие проблема решаются за небольшую стоимость. На длинной дистанции расходы соизмеримы с классическим автоматом, при этом все это время вы будете ездить с большим комфортом и динамикой.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Безопасность, Расход топлива, Комфорт, Вместительность салона

Минусы

Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии8

артур вашенский

7 августа 2021

Красава

Нравится

Ответить

Andre

8 августа 2021

Только за счёт динамики можно закрыть глаза на будущие поломки dsg

Нравится

Ответить

ВладАвтор

8 августа 2021

@Красное купе не только динамика, но ещё и расход. за счёт чего на длинной дистанции он отбивает стоимость ремонта.

Нравится

Ответить

чураков максим

9 августа 2021

Х..редкостое

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

15 августа 2021

Максим, полностью с Вами согласен. По сравнению с Фокусом ll ставлю Ш А7 2 бала. Управляемость 2, Путевая устойчивость 4, Эргономика 2, Климат 2, Головной свет 0, Багажник 3. Во всем чувствуется ненависть производителя к покупателю. Все функции автомобиля надо перенастраивать и активировать у дилера за немалые деньги. Нет бесплатного микро кэта. Объективные отзывы быстро удаляются из интернета.

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

15 августа 2021

Нравится

Ответить

ВладАвтор

18 августа 2021

@Оранжевый грузовик По характеристикам авто спорить не вижу смысла, так как очень сильно зависит от восприятия. для меня каждый пункт на 4-5. багажник уж точно на 5. не знаю про какую ненависть вы пишите, в салоне очень комфортно и продумано до мелочей. Я сравниваю с корейцами, для них такой подход до сих пор недосягаем. Я езжу на машине и мне ничего донастраивать не требуется. если очень хочется, любой профильный сервис сделает это без потери гарантии, за меньшие деньги. при желание можно разобраться самому и не платить вообще за работу. Не знаю, что такое микро кет. объективных отзывов полно на драйве и их никто не удаляет. уда

Нравится

Ответить

Красный минивэн

10 августа 2021

Ну да, по поводу надежности корейских авто и особенно их моторов, в инете ходють аж целые легенды. Понимаю ваш фанатизьм…

Нравится

Ответить