Шкода кодиак

Name: Skoda Kodiaq I
Brand: Skoda

Шкода кодиак. Классный семейный автомобиль. Пользуюсь уже 6 год. Не подводил. Масло не есть,расход бенза 9-11 литров. Отличный семейный кроссовер. Понравился мне своим видом и качеством сборки. Салон комфортный и вместительный,также как и багажник. Проходимость автомобиля высокая,не смотря на свою длинную колесную базу. Аккустика в автомобиле хорошая,звук качественный,мне нравится. В шкоде установлена отличная оптика. В сравнении с фольксваген тигуан я,конечно же считаю ,

Skoda Kodiaq - 1 от автора Mike в Бортжурнале

что по скорости,вместительности и качестве побеждает шкода кодиак.Чехи сделали хороший автомобиль!

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Качество, Комфорт, Управляемость, Безопасность, Надежность, Внешний вид, Проходимость, Шумоизоляция, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Отличный семейный кроссовер

Минусы

Минусов нет

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

75 отреагировали

Комментарии7

Муса

5 августа 2025

В целом согласен. У меня дизель. Расход 7-8 на 100 км. При этом лично столкнулся с такими ее болезнями, как промывка радиатора и замена бачка антифриза из-за пакетика силиката (стоимость ~30 тр), а также замена клапанов в мехатронике (100+ тр). В автосервисе сказали, что проблему с мехатроником исправили во второй ревизии с годом выпуска после 2021.
В дополнение к преимуществам авто это разблокировка скрытых функций и дооснащение премиальными опциями. Дооснастить стоит, конечно, дороже, чем покупка с ними с новья, но куда деваться, если я купил б/у авто без них.

Нравится

Ответить

Павел

5 августа 2025

Муса, на каком пробеге была проблема с мехатроником?

Нравится

Ответить

Муса

5 августа 2025

Павел, я ремонтировал на пробеге 135 т.км. Самое интересное, что при вскрытии было обнаружено, что плата мехатроника уже ремонтировалась предыдущим владельцем. То есть мой ремонт был повторным. У меня есть гипотеза, что такое происходит, когда в режиме drive mode «eco» начинаешь ездить в стиле sport. То есть коробка настраивается на плавную езду, а водитель топит на быстрое ускорение. По крайней мере, у меня после этого случился сбой. Ну или это просто совпадение. В любом случае, сейчас я не езжу на «эко» режиме.

Нравится

Ответить

Олег С.

5 августа 2025

Чехи? вообще-то это немецкий автомобиль, чешский он условно. скорость и качество отделки абсолютно такие же как и в Тигуане, т.к. это тот же самый автомобиль. салон и багажник действительно просторнее.

Нравится

Ответить

Дмитрий Андросов

6 августа 2025

Машина действительно очень хорошая и просторная. Из минусов хочется выделить скрипящие ручки на дверях со стороны салона.

Нравится

Ответить

Евгений Кардаш

6 августа 2025

Соглашусь с предыдущим коментатором про дизель. Расход реально радует, но стоит один раз нарваться на не качественное топливо и начинается "веселье". Мне обошлось не слишком дорого. Новый фильтр топлива 2500, новый регулятор давления топлива 20000 и чистка фильтра на ТНВД ещё 5000. Из минусов "сработала" фирменная болезнь Кодиак ов. Лопнуло само по себе заднее стекло. А так все радует. У меня дизельный Стайл на 7 мест.

Нравится

Ответить

Муса

16 октября 2025

В разных отзывах сталкивался с жалобами на работу коробки dsg. У меня тоже были с ней проблемы, а именно тычки при переключении передач, особенно 1->2, долгие задержки на спорт режиме и кикдауне, и прочие неудобства.
На днях заехал в сервис, где мне за 15 минут обновили прошивку коробки с заводской первой версии 2018 года на самую свежую. Оказалось, что за это время было уже 5 обновлений, о которых я не знал. Дилеры тоже молчали, как партизаны.
После перепрошивки все перечисленные выше проблемы были вылечены. Теперь с нуля стартует без рывка, передачи переключаются плавнее и без тычков, спорт режим стал еще бодрее.
Цена вопроса 3-5 тр.

Нравится

Ответить

Mike