Авто.ру Бортжурнал Отзывы Skoda Kodiaq IМишка заслуживает уважения. Очень резвая, даже в сравнении с Х...

Мишка заслуживает уважения. Очень резвая, даже в сравнении с Х- Трейлом, прошлая машина ( 2 л.) место вагон, тихая, Музыка на высоте, расход ( 6,6 средняя)

Name: Skoda Kodiaq I
Brand: Skoda

Отличная машина, за свои деньги , если бы не личные обстоятельства, то никогда бы не продавал её. Это уже четвёртая машина, была поло седан ( Фольксваген) затем кайрон ( санг енг) , Х-трейл (Ниссан) считаю в городе полный привод не зачем, и не жалею, что взял с передним приводом, и легче, и экономичнее, и в обслуживании дешевле.мультимедиа (болеро) хватает за глаза, и навигатор ( 2 Гиз) и голосом управлять, и свою музыку слушать, с сигнализацией Шерхан завожу дистанционно машину, все самое необходимое есть, тёплые опции , свет классный, на поворотах включается автоматически слепые зоны, мотор турбированный , говорят, что будет нахватать, смотря с чем сравнить, это во первых не гоночный болид, а семейный авто, динамики мне хватает с головой и на трассе может показать. Поверьте, я на многих премиальных машинах езжу.

Skoda Kodiaq - 1 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 2 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 3 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 4 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 5 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 6 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 7 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 8 от автора Оранжевый лимузин в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Безопасность, Надежность, Внешний вид, Динамика, Расход топлива, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Вместительность салона, Мультимедиа, Стоимость обслуживания, Проходимость, Коробка передач, Багажник, Цена, Качество сборки, Дизайн салона, Габариты

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

71 отреагировал

Комментарии6

ибрагим гасанов

26 июля 2021

При замене очередного Х Трейла на новый и я решил, что полный привод не нужен, как никак экономия 100тыс... с асфальта практически не сьезжаю.
Но.. в прошлую зиму при обильном снегопаде я застрял в снегу на автостоянке... Поэтому седующий ниссан только с полным приводом...

Нравится

Ответить

Дмитрий

7 августа 2021

Ниссан х- трейл на вариаторе конечно "ацкий" внедорожник, люди верят рекламе, а потом плачут коробка на 80 ткм навернулась, взял на передке и ни сколько не жалею, почему не седан, а кроссовер, зимой на седане заколебался дороги чистить, а если ещё под утро подморозит, та ещё песня,. На шипованной резине на седане ни где не застревал.

Нравится

Ответить

Андрей Андрей

27 июля 2021

С сигнализацией Шерхан рискуете остаться без машины! Пробейте инфу о ней хоть в конце защита от угона....

Нравится

Ответить

Человек хороший

27 июля 2021

Полный привод в городе не нужен... а я вот не понимаю для чего кроссовер на переднем?? Что за тупая мода? Зачем переплачивать за кузов?? Кайфа от переднеприводного кроссовера никакого. Уж или полноприводный, или лифтбэк, хэтч или универсал. Извините, седаны не люблю, поэтому и не добавил...

Нравится

Ответить

1

Вилена С.

29 июля 2021

Согласен по полному приводу, если есть возможность, то какой смысл не брать - мне непонятно. Хотя бы тупо зимой будет лучше держать дорогу.

Нравится

Ответить

1

Менеджер Транго

30 июля 2021

Только полный привод, все остальное- лажа.