Английский автомобиль

Name: Rover 45 1999 – 2005
Brand: Rover

Покупка Ровера была спонтанной, скорее это был выбор сердца, нежели разума. Ехал покупать Ниссан, по пути решил взглянуть на Ровер.Не скажу, что много знал о Ровере, но всегда симпатизировал английскому автопрому, впрочем как и итальянскому, что не говори, но дизайн и управляемость и то что называют харизмой всегда присутствовало и там и там.

Увиденный мною экземпляр, был не мыт,не брит и вообщем то сильно ушатан, но соблазнила низкая цена, да и просто она мне понравилась. Еще подкупило то что при обьеме всего 1,4 л мотор выдавал 103 лошади, надо сказать, что этого вполне хватает, что бы не теряться в городском потоке, а при желании и позажигать и не быть аутсайдером на трассе (210 км/час по спидометру удалось выжать,хоть и в паспорте указаны 185)

Ну и конечно, все то за что любят английские машины это все эти хромированные ручечки, накладки, вставки под дерево и мягкий пластик везде, словом не смотря на возраст машины,чувствуешь себя в ней куда как комфортней,чем в любом новом японо-корейском экипаже стоимостью в 3-4 раза выше. Да что там говорить, садишься порой в авто стоимостью под миллион и там тебя окружает царство жесткого пластика.

Ну и ходовые качества, это плавность и мягкость во всем, но удивительно не в ущерб управляемости. На скоростной прямой машина стоит как вкопанная, 160 км/час ощущаются более чем комфортно.

Но скоро я буду менять автомобиль, на что? Я еще точно не знаю будет ли это Ровер ...или MG.

Подытоживая все могу лишь добавить, что это автомобиль у которого есть душа, которому можно простить очень многое, и недочеты эрогономики и возможно не столь высокую надежность.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Ходовые качества, мягкость подвески., Качество отделки салона., Динамико-скоростные показатели., Низкие шансы встретить второй такой же у себя во дворе.

Минусы

Низкий клиренс., Запчасти стоят чуть дороже,чем у одноклассников., Недочеты в эргономике.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Димон-1995

22 сентября 2008

В последнее время прибавилось отзывов о Роверах и это радует.
Как бывший роверовод с удовольствием всегда пишу коменты к этим отзывам. Есть что добавить и сегодня.
Итак, история. Еду в пятницу с работы, вижу - стоит ровер с разбитым задом. Пригляделся - и узнал. Мой! И следующая мысль - попал парнишка... Это сколько же ему ремонт обойдется и сколько он запчасти искать будет?!!
Вот такие вот мысли вслух... А если не думать о расходах - Ровер классный авто!

Нравится

Ответить

101183

25 марта 2012

Максимум месяц, все найдет и Ровер как новенький будет!

Нравится

Ответить

Димон-1995

19 апреля 2012

МЕСЯЦ!!! И ПОЛЦЕНЫ МАШИНЫ!

Нравится

Ответить

Dalm

22 сентября 2008

Кроме качественного салона и интересной внешности(на что и ведутся), ничего хорошего от этой машины нужно не ждать. Кроме лицензионного движка с МКПП, всё остальное будет стучать, течь, сыпаться, меняться, делаться постоянно, ещё и удивляя своими ценами на запчасти.

Нравится

Ответить

АлексейАвтор

23 сентября 2008

Неужели другие машины не текут и не ломаются? Да согласен, чуть реже, детали всегда в наличии и чуть дешевле. Кстати о деталях, сколько чего не менял в машине, всегда все есть, проблемы, да и то не проблемы, а ждать неделю две придеться,если дело коснеться какой нибудь редкой вещи, к примеру датчик скорости мне пришлось заказывать, а все остальное, все расходники все есть в наличии.
Попал в аварию, боковой удар, под замену обе двери, боковая стойка и пороги, ремонт получился такой же как если бы я ехал на опеле.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

30 сентября 2008

Хочу поддержать автора отзыва.
Эксплуатирую эти машины уже на протяжении почти шести лет.
Ездит на них моя жена. Сначала был седан МКПП с двигателем 1,6, затем хечбек с АКПП и двух литровой в-образнй шестеркой. Иногда, проехав на этой машине понимаешь, что у нее есть "душа", чего не хватает многим автопроизводителям, особенно новых покалений (все както формально..., а если и неформально, то стоит таких денег...). Всякие машины были и есть у меня, но я хорошо понимаю за что моя супруга влюбилась в Ровер 45 (особенно с V-образной шестеркой), хотя в машинах не понимает, но ездит еже больше 10 лет. С точки зрения обслуживания, если все делать вовремя, я не вижу особых проблем. Другие чаше ломаются. Запчасти есть и не дороже чем на немцев. Подвеска, любая японка позавидует и по управляемости и по надежности (далеко за 100 тыс. км. вам не прийдется менять ни одного рычага, шаровой или саленблока). Салон, вообще, считаю в идеале (все подобрпно, все приятно на ощупь. ведь с этим сталкиваешься каждый день, садясь в авто и вроде все просто, но действительно качественно). Сейчас приходит время менять машину, да и возможности позволяют, жена не капризная, но проехав со мной по салонам и посмотрев почти все модели до 30 тыс. у.е.,скорбно вздыхает садяст на свое любимое авто. Что будет дальше не знаю, но такое было, когда три года назад продавали предыдущего 45-го Ровера (пусть даже с МКПП). Вот такой получился отзыв, больше "человеческий", чем технический. Мы с сыном любим большие машины, но понимаем почему наша "мама" влюблена в Ровер, именно 45, проехав в этой, вроде бы маленькой машине, хотябы километр. Будет время я обязательно напишу об особенностях эксплуатации Ровер 45. Первый раз пишу отзыв, но считаю, что люди должны делится свом опытом эксплуатации. Отвечу любому кто интересуется. С Уважением, Петр.

Нравится

Ответить

валентин

27 августа 2011

я полностью сагласен признаюсь я тоже посетил кучу салонов но признаюсь честно всева две машины более мение мне понравились но к сажилению по надёжности ани слабы по этому я с радостью отогнал ровера в сервис и влажил в нево всево 2.5 ты баков и палучил ево обсалютно идеальным и я счаслив таму что ещё добрых 5 лет ничево сним делать кроме расходников непридётса:)

Нравится

Ответить

Шароварин Игорь Владимирович

1 ноября 2008

Почитав отзывы про Ровер 400 и Ровер 45 - стал обращать внимание на проезжающие по улицам Зеленограда машины. Так вот неожиданно для себя я обнаружил, что таких Роверов совсем не мало!!! Уж очень они мне нравятся внешне и по исполнению салона. К тому же, есть исполнение хэтчбэк, а для меня это важно.
К владельцам Роверов:
пишите по-больше отзывов о своём опыте эксплуатации! Хочется почитать...

Нравится

Ответить

Дубцов Михаил Валентинович

30 ноября 2008

Ребят открою вам секрет ,что эта машина сделана на базе японской Honda Civic 5-6 поколений.Так что душа и управляемость здесь не из воздуха взялась - это многорычажная подвеска (передняя и задняя) Задняя имеет размытый эффект подруливания(не как на прелюде и аккорде). Так что вот вам и Ровер!А тачка класс... если смотрите запчасти - смотрите сразу на цивик ,будет дешевле.

Нравится

Ответить

Андрей Андреевич

17 марта 2009

по-моему любители европейского автопрома немного зациклины на пластмассе.такое ощущение что вы, ребята спать на нем собираетесь...-)при этом постоянно пытаетесь"опустить" японцев, в большинстве случае не имея опыт общения с настоящими японками, которые по качеству материалов как минимум не хуже более дорогих европ.одноклассников.

Нравится

Ответить

АлексейАвтор

17 марта 2009

Возможно и зациклены, примерно так же как владельцы Харлей-Девидсонов зациклены на хроме и коже и они уж точно вряд ли после него,купят какоую нибудь даже самую навороченную японку,не смотря на все технологическое совершенство.
А насчет спать это здорово сказано, но я к примеру в салоне провожу значительно больше времени,чем снаружи,поэтому ощущение уюта в салоне,для меня самое важное. Не спорю, начни японцы делать такие же салоны, я бы давно на них ездил,но к сожалению и у японцев и у американцев,совсем другое отношение к автомобилям и комфорту. Даже в Лексусе стоимостью 7 млн,не оставляет ощущение пластиковости и дешевизны, по сравнению,конечно с европейцами.

Нравится

Ответить

Без имени

3 ноября 2010

Зря ты так на янцев. в японских авто уже в конце 80-х в полный фарш был, а ваших европейцах до сих пор все доп радости за доп денежки. А что косаемо 45-го ровера, так он полностью слизан с Honda Domani да и то не в лучшей комплектации салона кондей с круглыми крутилками против кнопочного климата. Да согласен добавили вставки под дерево на двери , стало симпотишней. А в остальном он полностью проигрывает хонде.
P.S. если сроду не ездил в настоящем японце, а не европейской на них породии, то и не надо 3,14здеть.

Нравится

Ответить

mazhon

26 октября 2009

Как можно ругать японцев, если у Honda civic 1998года точно такой-же салон?

Нравится

Ответить

erzjnin

11 марта 2010

"Как можно ругать японцев, если у Honda civic 1998года точно такой-же салон?" Honda civic 1998 года выпускалась в Англии, и её салон разрабатывался с участием инженеров ROVER, для Honda civic(англичанки) и ROVER 400, и впоследствии достался ROVER 45. А дизайн японского салона можно посмотреть у хонды домани тех лет, которая дала свой кузов цивику и роверу.

Нравится

Ответить

Fill84

10 марта 2010

Dalm 2008-09-22 23:42:55

Кроме качественного салона и интересной внешности(на что и ведутся), ничего хорошего от этой машины нужно не ждать. Кроме лицензионного движка с МКПП, всё остальное будет стучать, течь, сыпаться, меняться, делаться постоянно, ещё и удивляя своими ценами на запчасти.
Вот как раз-таки движок и коробка - это довольно слабые места данного авто, 200000 км. пробега приносят с собой течь антифриза в систему смазки, и хруст подшипников в коробке. Но это все устраняется, и огромных ценников на ремонт при этом не требует. А все, что якобы должно стучать и сыпаться полностью взято от цивика с 91 - го по 95 - ый год выпуска, по крайней мере вся подвеска, ходит она очень долго если, конечно ее намеренно не убивать, и практически все сайлентблоки и шаровые идут по отдельности, и стоят довольно дешево, даже в оригинале, будь то от ровера или цивика. Еще гидравлический привод сцепления может доставить хлопот. Вот и все проблемы. До 200000 км. пробега это авто потребует замены масла,колодок, стоек стаболизаторов,рулевых наконечников, р/к ГРМ, помпы и сцепления. А если при замене последнего еще и провести плановый ремонт КПП, следующую неприятность может доставить только прокладка ГБЦ. После этого автомобиль ездит, и опять же требует только замены масла, колодок, ну и может мелочей по подвеске. А тот, кто говорит, что ровер - это ужасно, тот просто не умеет его готовить)))

Нравится

Ответить

Елена1705

17 июня 2010

Наш ровер у нас уже 2 года.Муж его и в хвост ,и в гриву как говорится.Ездить спокойно не умеет,эксплуатирует как такси.Машина ни дня не стоит.И ни разу не подвела.Запчасти можно найти,или заказать,не проблема вовсе,если надо пишите дам номер телефона магазина.Если пугают цены,замените ,тут вот много советуют на что...хондовские запчасти.Да и что сейчас дешево?Но ровер стоит тех денег,что в него вкладываешь,отрабатывает с лихвой.И это говорю вам я,женщина,которая по идее должна жалеть денег на запчасти.)))

Нравится

Ответить