Отчёт про Scenic II

3.8
30 декабря 2006
37 300
2.0 л. Автомат, салон - комб кожа, передн. ящик с подлокотниками, климат, автосвет, автодворники...

Машин куплен в апреле 2006, до конца октября прошёл прибл. 5700 км. В основном по МКАД и по трассе (на дачу). Но и по пробкам тоже досталось.

Пересел с Пежо 307 1,6л РКПП. Причина: увеличение поголовья семьи :)). Жена не любит переднее сиденье, так что выбирал из машин с полноценными тремя задними сиденьями. Ситроен Пикассо отпал по причине устарелости и... в общем отпал. Тойота Королла Версо отпал по причине двигла (1,8) и роботизированной МКПП - Нунах.

Scenic II приглянулся дизайном, салоном (ровный пол на заднем сидении) и комплектацией.

1. Вождение. После Пыжа конечно, ощущение не то. Нет драйва. Но эта машина не для этого. Не Хочется драйвить. Едем спокойно, хоть на 60, хоть на 160. Но 160 не хочется.

2. 2л. - то само для этой машины. И прыгнуть с трамвайных путей, и со светофора слег ка ускориться можно нормально. Но есть ещё

3. Коробка Автомат. Не очень с ней подружился. Не всегда она меня понимает. Особенно на небольших ускорениях. Когда рвёшь вперёд, тогда - больмень. Но в тихом, полупробочном режиме - иногда неправильно передачки подтыкает...

4. Раб. место. Не особо. Сиденье (с поясничным подпором) вроде ничего, но обогрев вкл. не виден. И до руля так и не смог нормально пристроиться (рост 182, руки длинные :)). Руки на 10-14 не лежат - они у меня висят. Ботинок при переносе с газа на тормоз цепляется. Любой не летний ботинок. Но подлокотник удобный, что да - то да. Видно всё, вроде, нормально. Но, хоть убей, правый передний габарит нечётко чувствую. В ноги тёплый воздух дует хорошо - гораздо лучше, чем в 307м.

5. Задние сиденья. Оч. удобно. Все три. Жена не против (она по центру, с одной стороны - одно дитё, с другой - в креслице другое). С ремнями были проблемы - долго объясняю что куда (женщины! сложнее сковородки... :)). Передвижение взад-вперёд помогает здорово для см. п. 4.

4. Багажник. Ожидал большего. Не совсем удобен. Не могу, например, пристроить огнетушитель и щётки - боковых кармашков, как в Пежо нет. Но, если совсем не лезет, можно подвинуть седоков задних без особого для них ущерба.

4а. Кармашки всякие. Достали! :))) Как распихал вначале всё добрище по кармашкам, так до сих пор ищу - где что. С другой стороны удобно: что не так потребно - само отсеивается внутри салона :)))

5. Свет. Нормально. Автосвет адекватен в большинстве случаев (иногда глючит при запуске вечером) Противотуманки практиццки не использую - в городе не потребно, а за городом ... тоже не надо. Зимой проверим.

6. Дворники. Блин, достали меня автодворники! Не подружился с ними. Лучше бы прерывистый режим с регулировкой частоты взмахов!!! Форсунки не смог нормально настроить - одна всё равно долбит в рычаг одного из дворников. Задний дворник, не смотря на свою куцесть, вроде, очищает неплохо. Зимой проверим.

7. Музыка. Да ничего так себе. лучше, чем в 307м. Басит намано, верхи слабоваты. Специалист придерётся обязательно, а мне - ничо так...

8. Подвеска. Не зря на этом месте. В этом авто она не так важна. Авто не поворачивает, а меняет курс :). Не тормозит, а останавливается (не, тормоза отличные!). Трамвайные пути после Пыжа - приятственно.

9. Траблы. Ну, бегаю я мало, проблем особых не набегал. Исправляли по гарантии замки задних ремней, вроде всё. По утрам, на холодную, что-то свербит под капотом... Нее. скорее, из-под капота, в районе выпуска. Но не выпуск. Судя по звуку - ролик какой-то. Хрен с ним - до ТО доживёт, КМК.
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
см.выше
Минусы
см.выше
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
9
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
21 апреля 2007
Привет Всем кто интересуется Scenic II. У меня 1.6 РКПП датчики дождя, света, конд-р, музыка, светлый салон велюр. Купил 8 марта 2007г. Проехал 3600(на 18.04.07). Машина нравится: качество отделки, материалов, цифровое табло, просторный салон. Согласен с коллегой: нигде не видно вкл. или выкл. обогрев сиденья, экран глушителя слишком уж хлипкий, проехал по луже его и загнуло благо исправить не трудно, передние брызговики посадил на саморезы - оборвал их нахрен в первый же день. Поскрипывает торпедо через день- не пойму по какому алгоритму. В целом машиной доволен. Продолжим наблюдение.
Нравится
Ответить
19 октября 2007
Renault Scenic 1.6 автомат, климат, автосвет, автодворники, подогрев передних сидений, автоматический стояночный тормоз.
Согласен с первыми коментариями.
Купил авто новым совсем недавно. Езжу всего три недели. Не срок... Но впечатления уже есть. Пересел с Опель вектра 1997 года то же автомат. Когда первый раз оказался за рулем ощущение было офигенским. Высокая посадка, прекрасный обзор, очень информативная приборная панель. Сначала ни как не мог настроить зеркала, очень они маленькие, и удобно устроться в кресле. Но потом все стало нормально. Обнаружил регулировки рулевой колонки в четырех направлениях. Удобно.
Регулируемый подлокотник это вещь! Много влезает всякого добра и можно двигать вперед назад. Подвеска классная. Съедает неровности очень хорошо. Пока не могу привыкнуть к тормозам. При несильном нажатии динамика торможения очень хорошая, чувствуется хорошее усилие. Но когда надо затормозить довольно резко возникает ощущение что на некотором этапе торможения педаль становится дубовой. К счастью это только ощущение. Алгоритм работы автомата не привычный по сравнению с автоматом опеля. Присильном ускорении переключения четкие. Но если ехать не резко, то при переключении с первой на вторую он как будто подтормаживает. Дальше нормально, особых рывков нет. Комфорт меня устраивает полностью. Сиденья, отделка салона и т.д. В общем пока впечетления очень хорошие, буду наблюдать дальше.
Нравится
Ответить
17 апреля 2008
Присматриваюсь к СЦЕНИКУ.
Интересно и нужно.
сПАСИБО.
Нравится
Ответить
2 июля 2008
Купил жене Сценик II 1.6 АКПП. Сначала, пока был совсем новым - не ехал, сейчас уже 1600 км - начал более менее шустрить. Великолепный автомобиль, перед тем, как его купили прошли всех диллеров в Кунцево, во всех автомобилях пересидели - не понравилось. На след. день заехал в Рено случайно... и сел в Сценик - сразу понял, что это удобный салон, просторный (до этого четыре года эксплуатировали Гелендеваген и привыкли к объему в салоне. Привез жену - сначала была против покупки, потому, что это Рено, но понты пропали через пять минут, пока машину смотрела. На следующий день купили. Теперь мы оба влюблены в этот автомобиль. Кондиционер - просто зверюга! Тормоза очень чуткие,долго не могли привыкнуть, штатную магнитолу поменяли еще у диллера на Алпайн.
Раньше я французские машины на дороге вообще не замечал, теперь появилось уважение. Если сказать, что у японцев "качество", то у французов - "уважение к человеку, все для человека". У меня Лэнд круизер-120 Прадо, но удобнее сидеть в Сценике, нормальный городской автомобиль.
Недостатки - маленькие зеркала заднего вида, двигатель бы лошадей 150-170 и цены бы не было!
Нравится
Ответить
2 июля 2008
Забыл написать об одном негативе:
- резиновый коврик (водительский) при езде двигается вперед, и в результате у меня в пробке педаль газа за него зацепилась и осталась в нажатом состоянии!!! чуть не врезался!!! хорошо, что за рулем был я, а не жена, очень сильно нажал на тормоз, еле удержал. Теперь приходится его контролировать!
Будьте внимательны!
Нравится
Ответить
5 августа 2008
поэксплуатировав маленько Сценик могу с автором не согласиться по некоторым вопросам:
- АКПП переключается весьма достойно, в том числе на трассе при обгоне,
- руль держать удобно, на поворот реагирует четко,
- как это багажное отделение можно назвать маленьким?
только если сравнивать с внедорожником...
В салоне никаких скрипов не обнаружил, а еще заметил один прикол... если включить передние дворники и на АКПП задний ход, то включается задний дворник - очень удобно!
Вполне достойный автомобиль, небольшой расход топлива. Если сравнить с Гольфом-5 1.6, то Гольф едет хуже.
Всем удачи!
Нравится
Ответить
7 ноября 2009
Владею 2 дня, Пока все супер!
Нравится
Ответить
1 декабря 2009
владею неделю сценик 1.6 автомат, слабоват движок и "долбаный коврик" думал у меня только такая проблема прикрутил в ковер пласиковыми клипсами от какого-то японца, эстетично и не съезжает теперь, до этого были ниссаны разных размеров от микры до максимки, в рено шумоизоляция лучше, хороший семейный авомобиль, а по эксплуатации посмотрим...
Нравится
Ответить
Приобрел Сценик2 в январе.До этого очень долго присматривался.Пригнал в самые морозы,за бортом -31, а в салоне тепло.Поехал на сервис Рено-обнаружили поломку в автомате,Согласился на ремонт-заменили гидроклапан.И заодно своровали понель приборов,выехал и она погасла, они сказали что пришла пора. За 35 т\р обещали заменить. Больше я туда ни нагой.Я отремонтировал ее\2.5 т\р\Вот какие спецы у нас Воронеже. А машина-ПРЕЛЕСТЬ.
Нравится
Ответить
12 декабря 2010
купил сценик сгоела панель где ремонтировал подскажи!!!
Нравится
Ответить
1 сентября 2011
Привет коллегам! у меня Conquest 2008 г. 2л (полный фарш, все электро, МКП6, усиленная подвеска, 80 АЧ аккумулятор, парктроник,сдвижной подлокотник-хлебница). В городе Москве и на даче по зиме - король, разница с прежним Меганом-2 2л при парковке и на снегу очень большая, в положительную сторону. Кроме размеров, можно сдвинуть подлокотник и без проблем выбраться в правую дверь - в Москве штука не лишняя. Заводится всегда - от -34 до +41 в прошлом году. Ни на Мегане,ни сейчас на Сценике никаких проблем с фазорегулятором не было, говорят, что 2л двигатель FR4 не подвержен этому недугу. Автомобиль при дальнобое хуже прежнего Мегана-2 2.0, Лагуны 2.4 - катался и Ниссана Максимы (Алтимы) 3.0 - брал в прокат на хорошей гладкой дороге типа М-1 или М-4, но бьет всех троих одной левой на нормальной российской трассе типа М-7 или М-5 - с качеством асфальта и неровностями, клиренс и подвеска вышибают конкурентов без вопросов. Единственный минус - теряет в цене при продаже. Но тут единственный совет - не сдавайте в trade in!
40000 км, полет нормальный, чего и вам желаю
Нравится
Ответить
14 мая 2012
Проехал на Сеньке2, 2004г. 1,6л., 5000км.
Из плюсов:
-высокая посадка
-мягкая подвеска
-простор в салоне
-вкусности в комплектации и электронике
-сносный расход топлива
-приемлемый ценник на расходники
-приемлемая цена б/у
и пр.
Из минусов:
-слабый мотор, его еще и придушили евронормами
-вездесущий пластик (это относиться к большинству современных авто)
-болячки (рейка, панель, опоры стоек, электроручник, фазорегулятор, клапан фазорегулятора, катушки, глюки в электрике, проблемно и дорого устанавливать сигнализацию и пр.)
-неадекватные цены на некоторые детали (отсутствие аналогов)
В общем неплохой авто со своими "+"ми и "-"ми за свою стоимость.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее