Авто.ру Бортжурнал Отзывы Renault Scenic II РестайлингНадутый через выхлопную трубу рено меган.

Надутый через выхлопную трубу рено меган.

Name: Renault Scenic II Рестайлинг
Brand: Renault

Никогда не думал, что приобрету продукт компании РЕНО. Сесть в этот меган, надутый через выхлопную трубу и прокатиться на нём меня уговорил брат. Проехался несколько кругов по большому двору предприятия как-то очень быстро к нему привык, и захотел себе такой же. Через полгода "хотения" нашёл подходящий Сценик (искал "Гранд", дизель, чтобы ни в коем случает не дельфи, с МКПП, без люка, с цельной крышей, на семь мест и с полноценной запаской под брюшком). Цвет был неважен. После покупки сел, как говорится, и поехал. В 2013 году проехал в хорошей компании 3000 км за три недели — из них 2000 накатали по горам Норвегии. Ни разу не подвёл, при этом в дороге (при моей больной спине) усталость не испытываешь — посадка "автобусная". Фары забрасывает меньше, чем у предыдущей машины, да и светит намного лучше. Расход топлива очень радует. Если по трассе и не давить тапку в пол, то бака вполне хватит на 1000 км, и ещё останется дотянуть до заправки. Динамика, скажем так, не Феррари, но с места уходит бодро, а вот при обгоне иногда для шустрости приходится переходить на 5-ую. Зато на поворотах очень плотно сидит на дороге, даже удивительно для такого пузыря. И боковой ветер, даже сильный, ощущается очень слабо. На заднем ряду пол ровный, места для троих полно. Салон вообще очень радует — настоящий трансформер: снял коврик в багажнике, нажал на два сиденья — вот он уже семиместный, при этом ещё место за спинками в багажнике для сумок и рюкзаков остаётся; проехали — сиденье в пол — снова большой багажник; нужно больше место для груза — сложил задние сиденья — хоть все, хоть по одному. Захотел — нажал на рычажок и унёс за имеющуюся ручку отстёгнутое сиденье —одни или все, и получился грузовик. Детские сиденья пристёгиваются очень легко на имеющиеся изофиксы. А уж всяких бардачков — какая-то машина контрабандиста! Под ногами перед передними сиденьями, под ногами перед задними сиденьями, выдвижные ящики под передними сиденьями, закрывающиеся бардачки в передних дверях. По подвеске и двигателю — если своевременно обслуживаться — проблем не доставляет, за исключением: часто перегорают лампочки ближнего света, если ставить их в автоматический режим. А менять их — то ещё приключение. Поэтому лучше включать фары вручную после заводки двигателя. Если солярка не замёрзла — заводится в любой мороз. Во всяком случае, при —28 спокойно заводил и катался. Хотелось бы зеркала заднего вида побольше. Одним словом — очень удобная и практичная семейная машина.