Renault Scenic
II Рестайлинг 2006 – 2009
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Renault Scenic II Рестайлинг
35 отзывов
Scenic в Крыму
В апреле 2024 года приобрели с женой сценик 1,5 k9k 734.К сожалению опыт выбора не большой и не в очень хорошем состоянии взяли. Не было вертихальных тяг стабилизации и тд. Начали приводить в порядок и делать коофеку.Поменяли передние стойки, тяги вертикальной стабилизации, лягушку заднего хода и тд. Спустя 6 месяцев пробило прокладку и газы пошли в охлаждающей. Ремонт вышел в копеечку, полностью перебрались бошку с новыми распредвалами,клапанами, компенсаторами и тд.Спустя почти два года эксплуатации с женой не можем нарадоваться машиной. Периодически используя другие машны, каждый раз садясь в свою радуемся и понимаем какая прекрасная, моневренная, экономичная, очень удобно сидеть и передвигаться как на короткие так и на дальние расстояния. Основной минус машины это уже время(возраст), дорогостоящий ремонт двигателя.
Как я с Сцеником связался
В одно прекрасное зимнее утро предложили мне забрать сценик второй семи местный не на ходу за небольшие деньги. Первый и единственный хозяин в ПТС с 2011года. Не гнилая вообще ни капли. Главная проблема была в том, что автомобиль после замены двигателя на контрактный простоял недособранным больше двух лет в огороде. Топливная система не прокачана,антифриз не залит, двигатель просто висит на подушках не подключенный, панель дворников снята, бампера переднего тоже нет. Ну ничего, подумал я, в 200 вложусь на запчасти( я автомеханик и ремонтировал ее сам) . Как же я ошибался. Бампер передний на рестайлинг 40000 б/у в хорошем состоянии. Топливные форсунки заржавели внутри без соляры(35000 замена 4шт на восстановленные),ТНВД закис(11000 б/у) , троса 6ст. МКПП б/у 6500(новые 25000,аналогов нормальных нет), заслонка воздушная 3500 б/у, комплект прокладок на выпуск и турбину 6500(новые оригинал все), блок электроручника 26000 б/у( украли пока стояла у предыдущего собственника). И еще очень много всякой мелочи типа ручки двери, разъемов, моторчика печки, поводка дворников, замены стекла и т.д. Я собрал все косяки и детские болезни, которые только могут быть на гранд сценике. Это и сгнивший разъем под сиденьем, и окисленные провода питания задних стеклоподъемников, и неработающие передние фары, ошибка по свечам накала, недодув турбины и много чего другого. Окончательно она у меня поехала спустя 7 месяцев ковырялся с ней. Теперь все хорошо. И пройдя все эти испытания я теперь понимаю, что это было не зря. Как говорят: одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю. Управляется хорошо, едет 150 на легке, расход 5.8/6.5 в зависимости от температуры на улице. Салон вместительный, панорама, круиз, без ключевой доступ, электроручник и еще куча всяких плюшек. С помощью этого автомобиля теперь я разбираюсь в электронной диагностики дизельных рено, потому что нормальных спецов я поблизости не нашёл и пришлось вникать самому, самому менять ТНВД, менять форсунки, свечи накала, обратку. Всего уже и не вспомнишь. В конце хочу сказать, что машиной очень доволен, несмотря на трудности которые она мне доставила. Но это скорее у меня исключительный случай.
Ещё 1 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор во все стороны. Печка зимой просто бомба, благодаря встроеному тену на 1000ват машина прогревается за считанные минуты. Климат контроль очень не маловажен в жаркое лето.Вместительный багажник. Не прихотливый двигатель с ходовой.Самое главное при выборе этого автомобиля были габариты — тут они просто идеальные. Сразу конечно непривычно, но когда привыкаешь это замечательно. Очень нравится обзорность, из за большого лобового видно больше, чем на обычных машинах. Так же могу сказать что спереди удобно всем, что высоким, что маленьким, места много. Так же из минусов могу отметить клиренс, он тут и вправду низковат. Зимой машина отлично заводится и длительного прогрева не требует. Это радует. Теперь поговорим насчет обслуживания. Здесь оно не очень дорогое.
Ещё 1 фото
Ещё 5 фото
Семейный автомобиль
Добрый день. Я был хозяином Сценика 4 года. В целом доволен, ни на что не жаловался. Очень просторный, экономичный.Жила своей жизнью. Был период - не тянула в горку. На первой еле въезжал. Проверяли что можно, ничего не делали. И через время сама стала ехать как положено. Без всяких "объяснений '.Кузов у меня был оцинкованный. В прошлую зиму была маленькая вмятина сзади, год назад. Выпрямили без покраски (кувалдой пришлось работать) и на сколе нет и намека на ржавчину. Только в электрике есть свои тонкости. Требует особой внимательности.И к топливу очень придирчива. Дизель просит хороший.
Renault Grand Scenic II , Я В ВОСТОРГЕ 👍
Renault Grand Scenic II , Я В ВОСТОРГЕ 👍Занимаюсь перепродажами авто.До этого момента такой машины не было в пользовании и на продажу.На авто ру вылез этот вариант ,посмотрел 2 хозяина ,по телефону собственник .Честно говоря ехать не хотел ,был дождь и настроение не очень) Приехав очень удивился состоянием авто ,конечно были окрасы ,но было сразу видно состояние авто,человек видно что ухаживал.Вышел хоз мужик лет 55 и начал очень долго и подробно рассказывать как он 12 лёт следил за ней и ухаживал, этим сильно расположил .Были смущения брать такой авито так как таких в продаже было всего 3 штуки по всей России ,был риск заморозить деньги так как машина не леквидная и может долго продаваться.Я ее купил ,передвигаясь пару дней пака подготавливал авто к продаже я был в шоке сколько всего полезного в авто,Очень много всяких плюшек за такие деньги как столько всего может быть ,тут и датчик дождя датчик света подогревы все электро ,просто пушка.Салон огромный ,сидения как хочешь складывай двигай вытаскивай,много всяких ниш ,едет плавно ровно ,когда по трассе вообще хорошо,2 литра для разгона для такой бандуры конечно не ракета на старте но все равно норм.Расход по трассе 7 литров просто сказка.по городу в раене 10.Вообщем подготовил ее выставил ,были сразу звонки и письма ,но первым позвонил мужик и попросил оставить до вечера ,сошлись на том что я ему с доставкой на дом привезу и он посмотрит ,договорились на 22:00 сам думаю блин темно как он будет смотреть,но думаю ладно .Приезжаю в 22:00 он 1 минуту смотрит и говорит все беру.Я удивился) Выяснилось что он ее уже ездил смотреть но долго принимал решения и ему уже пришлось выкупать у меня.Рассказал что пересмотрел кучу всего этот просто пушка музей.Ещё и для такой машины цена 650 с торгом 630 вообще подарок.Вообщем человек остался очень довольный покупкой.Проданна в этот же день.Вообщем если найдёте живую берите ,но найти живую надо будет постараться.Кстати я снимал короткое видео для продажи ,про эту машину и выложил его на ютубе ,кому интересно можете посмотреть.пропишите на ютубе (. Renault Grand Scenic II рено сценик гранд 2 обзор ) Мой ютуб канал Евдокимов Алексей Авто
Ещё 37 фото
Хороший авто для семьи
Салон трансформер,если вовремя менять расходники, проблем не будет. Очень радует Расход топлива очень маленький. Неприхотливый бензиновый двигатель .Ехать долго не устаёшь.маневренный в узких дворах несмотря на габариты. Высокая посадка сидений, третий ряд сидений удобно складываются в ровный пол..кузов оцинкован. Ржавчину можно не бояться. Из минусов маленькое подкапотное пространство.сколы на задних , сильно выступающих арках, решается обклеиванием бронированной плёнкой.щуп масла находится внизу и коротенький, масляный фильтр находится в горизонтальном положении, при замене проливается на низ двигателя, приходится отмывать каждый раз специальным спреем.
Ещё 10 фото
Ещё 11 фото
Рено
Машина по комфортабельности просто супер,обзор в машине намного лучше,чем у других машин,такое чувство,что ты в аквариуме(в хорошем смысле слова)все видно.Высокая и очень вместительная.Гоняли с подругой в Крым,все супер по 700-800км в день,вообще без труда.Регулировка сиденей,тоже просто супер,можно регулировать все под себя.Едет бодро и по моневренности прям очень даже.Что не совсем понравилось,это то что машина полностью компьютезирована и в автосервисах не знают,что чинить (но это скорей недостаток автосервисов).Запчасти не такие уж и дорогие,можно себе позволить.
Впечатления от пользования Renault Scenic 2008, 1.6, бензин
Мой верный француз отслужил мне почти три года. Французы (конкретно Рено) мне по душе больше чем другие иномарки по ряду причин. Не хочу этими словами принизить достоинство других производителей. Уверен, что у каждого есть свой "любимый железный конь". Но сейчас о моем автомобиле. Во-первых, конкретно линейка Renault Scenic рассчитана на семью. Внешне вроде машина не крупная, но внутри очень просторная. Хватает места для всех пассажиров и всяких вещей, начиная от крупногабаритных сумок, заканчивая мелкими вещами, инструментом. Для последних - огромное количество ниш и бордачков под ковриками под ногами, под сидениями, в центральной консоли, в дверях. Лучшей эргономики в других авто пока не встречал. По удобству сидений. С моим ростом 187 см. что впереди, что на задних сидениях чувствую себя вполне свободно. Нигде ничего не давит на коленки. Более того салон-трансформер. Все сидения включая задние регулируются под каждого пассажира. А задние ещё и складываются+можно совсем их убрать для перевозки чего-то габаритного, практически как в японских авто. Сам перевозил не однократно кухонную гарнитуру довольно крупных размеров. Разумеется с умом, всё можно разместить и транспортировать. На заднем сидении стояли два полноразмерных детских автокресла. Между ними спокойно помещался один человек. Ширина в салоне позволяет. По поводу тепла в машине (учитывая эксплуатацию авто на крайнем севере). Ездил в Надым (250) по делам и в -54. Сама по себе она теплая, несмотря на понорамную крышу на весь салон. Решал вопрос промыванием системы. Есть толковые парни, которые спасли меня от ненужных трат на новый радиатор печки или установку второй печки (https://vk.com/id462288252). Пластик и оббивка салон приятные, созданные для комфорта. Всё выполнено в европейском стиле со вкусом и с любовью. Конечно это бюджетный автомобиль, но всё же в нем ездить приятно. По шумоизоляции. Она есть заводская. Все, кто со мной ездил были приятно удивлены уровню шума в салоне. Разговаривать на трассе можно спокойно, не надрывая связки. За это респект французам! Да, можно вложиться в шумку, но лично меня ничего не напрягало. По кузову. Все эти годы машина стояла перед домом. Кто знает что такое зима в Новом Уренгое, тот поймёт. Природа часто приподносит неожиданные сюрпризы. Мой Сенька прошел всё достойно. Да, в начале эксплуатации были свои вопросы, но после того, как сделал моему авто северную подготовку, вопросы себя исчерпали. Какое-то время назад появилась проблема, которой прежде не было 2,5 года. Электроручник стал уходить в отказ на морозе. Из-за чего одну зиму я его в принципе программно отключал. Недавно нашел реально толкового автоэлектрика с "золотыми руками". Во всем разобрался, все исправил. Теперь в любой мороз всё работает как часики и без ошибок на приборной доске. Ему огромное спасибо за талантливый и толковый подход к делу!)) По всем остальным вопросам старался проводить обслуживание вовремя согласно предписаниям ТО. Когда что-то выходило из строя раньше положенного срока, резину не тянул и сразу менял неисправный агрегат. Стоимость деталей средняя, по карману не бьёт. По дороге Сенька отрабатывает все кочки чётко, не жёстко, бесшумно. Конечно не спорткар, но тянет хорошо на обгонах и так. Расход бензина при адекватной езде 5,5 литров. По городу около 7,5. Ездил по городу и за город по трассе, любил ездить на ней в лес за грибами и ягодами, на рыбалку. Нигде не застревал серьёзно. Словом, не продавал бы. Но грядет расширение семьи. Всем удачи на дорогах! Простите что не так описал. Это только мои впечатления, как человека эксплуатирующего данную линейку более 10 лет. Полсе продажи этой буду брать 7-местную. Тоже Рено Сценик
Ещё 33 фото
Надежный и удобный семейный почти кроссовер)
Качества авто познаются в сравнении. После очень давних седанов Лада калина, Фольксваген поло, эта машина меня покорила высокой посадкой, хорошей обзорностью, кучей удобных мелочей в салоне. Панорамная крыша — источник света и пространства в салоне, для меня это жирный плюс! Багажник — трансформер, очень удобный! По ходовой, мотору — нареканий нет, если обслуживать вовремя. Для меня неудобство доставляло межсезонье — в снежную кашу на моей машинке не заедешь — тяжелая, на переднем приводе и на автомате — не слишком проходимая. Старалась избегать снежных каш и льда на месте парковки. Но такая ситуация случалась очень редко. Грязь на бездорожье тоже не месила, думаю, она бы не справилась.Еще минус: в морозы от —25 градусов машина заводилась только на новом аккумуляторе, на старом никак. Не любит французская электроника наши холода. Ну а с другой стороны, зачем мучать машину, когда есть такси) Ну и для кого то минус — высокий расход на автомате — 12 л в смешанном цикле получалось у меня, зимой до 13. Но это преимущественно город и с подогревом сидений. И стиль вождения у меня не слишком плавный) Т.к. езжу не много, то для меня этот минус не критичный. Про свою любимую машину могу рассказывать долго, но вкратце обрисовала ситуацию. Для меня ее плюсы перекрывают минусы. Расставаться тяжело.
Ещё 6 фото
Лучший по соотношению цена/качаство
Владею автомобилем не долго, но во многом приятно удивил. Изначально выбирал этот класс когда появился третий ребёнок. Самое главное достоинство Renault Grand Scenic - это салон. На передних двух рядах просторно всем пассажирам (крупногабаритных не возил). На третьем ряду мало места ногам, но дети прекрасно помещаются. Салон трансформер, т.е. от крышки багажника до переднего ряда это багажник. Лично я успел по возить в нем шифер и холодильник 1.8м в упаковке. Также 4 электростеклоподъемника и родные шторки на задних дверях. Следующее, не менее важное, достоинство - комфорт. Приобрёл автомобиль за 310тр, комплектация, или модификация, СОН. 1-е климат контроль (есть модификации с двухзонным). 2-е круиз контроль. 3-е датчик дождя (не нужно дворниками махать - сама машет), датчик света (я им не пользуюсь, хотя магнитофон яркость сбавляет). 4-е регулировка водительского сиденья (под любой рост, габариты и форму спины), регулировка руля (вверх-вниз и ближе-дальше) и само посадочное место "как на стуле". 5-е сиденья второго ряда раздельные (каждое регулируется ближе-дальше и наклон спинки).Далее, ходовые качества. Это НЕ внедорожник - клиренс малый (без ямы, подъемника или двух домкратов защиту не снять) но по трассе слегка покачивает. Разницу в скорости после 80-ти не чувствуешь. Лежачих проезжаю на второй, кстати переезжает даже "высоких". Шестиступка доставляет удовольствие, на шестой едет 65кмч свободно, а на первой 8кмч. На поворотах почти не кренит. Двигатель. Сразу замечу двигатель, аппаратура и коробка милионники. Динамикой не отличается, но с третьей по пятую обороты набирает одинаково - обгоняет легко (правда долго привыкал к электронной педали газа). Разгоняется одинаково с пустым салоном и полным. Экономный (разница по топливу с "четыркой" почти в два раза). И самое малозначительное - можно пропускать передачи.Очень важная деталь - кузов. Он оцинкованный (за 13 лет ни одного рыжика). Порогов нет на втором ряду и двери багажника, на переднем маленькие. Двери открываются широко - пролезет любой. Дверь багажника открывается вверх образуя "капюшон", сама дверь шириной и высотой как салон. Передние крылья пластиковые. Остальные приятные мелочи. Много лючков, ящиков, ниш и бардачков для хранения мелких и не очень вещей. Лёгкий съем седений: сложил, потянул шнурок, поднял. Любое сиденье (кроме третьего ряда) можно использовать как столик, на передних сиденьях есть откидные столики с подстоканниками. Очень большой бардачек. Приборка электронная (без стрелок) и находится по середине панели. Электро ручник (заглушил, сама все сделала). Минусы. Мультимедиа без USB. В заднее центральное зеркало малый обзор. В дождь с дворников все летит на левое стекло и не видно в левое зеркало. Электро ручник иногда плохо держит на сильных склонах. Салон долго и плохо прогревается. Для более менее серьёзного ремонта нужно снимать бампер (с капота только расходники). На передней панели есть вставки из "скрипучего пластика".