О Renault Sandero Stepway II

Name: Renault Sandero II Рестайлинг
Brand: Renault

Покупалась машина для себя. Для того чтобы самому ездить и семью возить. Будучи совершеннейшим дилетантом, выбирал машину тщательно, основываясь на рекомендациях знакомых и тех материалов, до которых можно было дотянутся посредством интернета. Важным фактором при выборе была невысокая стоимость покупки и дальнейшей эксплуатации. Выбрал в итоге RENAULT SANDERO STEPWAY в комплектации CITY DRIVE (113 л.с. + вариатор, оба, вроде как, японские).
Проездив без малого два года могу оценить свой выбор.
О вложениях…
Со стоимостью приобретения ясность полная, машина бюджетная. Два ТО = 10 000 + 12 500. Налог порядка 2 500 р. в год.
Бензин… При езде по ровной свободной дороге без «ветра в волосах» и завывания всех агрегатов машины расход определяется в 3-5 литров на 100 км. Но, к сожалению, так ездить удается редко. Так как основной маршрут моего трафика: Ленинградское шоссе в часы пик (пробки, пробки, пробки), средний расход определен в 7,9 литров на 100 км. Много это или мало, это пусть каждый для себя определит, исходя из своего опыта. Я описываю то, что имею. По мне, расход не большой.
Масло. Поменял первый раз масло при пробеге порядка 8 тыс. км. Другой раз, менял накатав 23 тыс. км. Какого-то особого «жора» не наблюдается. Масло менял руководствуясь не очевидной необходимостью, а, только лишь, советами более опытных товарищей.
Езда…
Если помнить, что машина эта – совсем не гоночный болид, тогда, плавность изменения скорости – не минус, а, всё же, плюс для семейного городского авто. Но шустренько влиться в поток машина может вполне. Насколько надежен и долговечен вариатор не могу судить – статистики не наработал. Пока он меня не подводил. Но буксовать в снегу зимой, думаю, не стоит ( зимой небольшую лопату в багажник лучше положить))).
Из минусов, на мой взгляд, можно указать на жесткость подвески, она таки жесткая. Неровности на дороге чувствуются, и перед лежачими полицейскими надо притормаживать. Но, с другой стороны, уверенность есть, что, если и въехал в ямку, или прозевал «искусственную дорожную неровность», машина хоть и громыхнула, с ней ничего не случилось.
Однозначный плюс – довольно высокий клиренс. Даже для города. Все тротуарные бордюры всё же ниже бамперов, так что, не придется их менять или проволочкой подвязывать ))).
О комфорте…
Передние сидения, как минимум, сидение водителя могли бы быть поудобнее. Они не на столько неудобные, чтобы их запрещать международной конвенцией, но всё же без поясничной поддержки при более-не менее долгой езде спина устает. Вряд ли установка кресла с поясничной поддержкой существенно могла бы изменить стоимость машины. Наверное, господа маркетологи из каких то своих соображений, определили, что в недорогих машинах сиденья должны быть такими.
Задний ряд. Там у меня ездит жена с двумя детьми (2 и 4 года). Детям (пока маленькие) вполне вольготно, жене, думаю, хотелось бы что б было посвободнее. Но всё моё семейство вполне размещается в машине.
Багажник маленький. Для дальней поездки, когда нужно брать много всяко-разного, багажник тесный. Если нужно перевезти что-нибудь габаритное, можно сложить спинки заднего ряда (или полностью, или часть), тогда, да, запихать туда можно прилично.
Огромный, проверенный плюс машины – печка (пардон, система климат-контроля). Салон зимой прогревается очень быстро, летом охлаждается. Очень удобно то, что можно задать на консоли мультимедийно-навигационной системы определенное время, к которому машина должна быть прогрета. Утром зимой выходишь к подготовленной к поездке машине.
О! Чуть не забыл написать о той мультимедийно-навигационной системе. Пользуюсь ей исключительно как радио (звук в машине хороший), ну и телефон через ее USB порт заряжаю, это, собственно всё. Но это я. А так она много чего может: конектится с различными устройствами, тот же автозапуск по расписанию, есть встроенный навигатор и т.д.. Правда, как по мне, навигатор неважнецкий. Сам пользуюсь обычным яндексевским со смартфона, встроенный не понравился, может с новыми прошивками что-то к лучшему и измениться.
За счет скромных внешних габаритов во дворах можно парковаться там, куда другие даже не попытаются втиснуться. Когда нужно припарковаться возле детской поликлиники, да, ещё если опаздываете на приём, или часов в 9-10 вечера во дворе многоквартирного дома, размеры Сандеро – однозначный плюс.
Про внешность машины…
По-моему, Сандеро – не самая красивая машина. Хотя, второй рестайлинг ей явно пошел на пользу. На этапе выбора, жена моя забраковала внешность Креты (тоже рассматривали) в пользу нашей Сандеро, т.е. на вкус и цвет товарищей нет; опять же каждый для себя решает, на сколько ему симпатична внешность этой модели.
В итоге…
В общем, машина недорогая (это как определение принадлежности к классу). Но, во-первых, она надежна, во-вторых, в достаточной степени, комфортна и, в-третьих, малозатратна в эксплуатации. Если очень хочется выглядеть на дороге «достойно»/дорАго-богАто, тогда, наверное, лучше подкопить денюжков на что-то побольше и «попонтовее», ну, или в больши’й кредит влезть.
Резюме…
Как первый автомобиль – самое «оно». Для девушки – очень даже. Если ездить (не гонять!) одному или вдвоём – перечисленные минусы незначительны.
Всем удачи!

Renault Sandero - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 2 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 3 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 4 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 5 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 6 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 7 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 8 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 9 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 10 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 11 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 12 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Sandero - 13 от автора Андрей в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

283

Комментарии34

Зелёный внедорожник

10 июня 2021

Налог 2500 в год. Щас 3900 не хочешь за твои 113л.с

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

12 июня 2021

Смотря какой регион!

Нравится

Ответить

Красный минивэн

11 июня 2021

Машинка безусловно не плохая, но, про 3 -5 литров расхода топлива, эт ты уважаемый конечно загнул.....!!

Нравится

Ответить

БУГАГА

11 июня 2021

Да норм аппаратик по деньгам соответственно

Нравится

Ответить

Красный минивэн

13 июня 2021

Купил в прошлом году, после Авео Шевроле,доволен всем,кроме зеркал заднего вида-маленькие.Машина 20 года выглядит респектабельно.На вкус и цвет , продолжение знаете.

Нравится

Ответить

Дмитрий

18 июня 2021

Знаете значение слова "респектабельно"? Сандеро не имеет к нему отношения. Это утилитарная машина, но никак не респектабельная...

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

17 июня 2021

Машина в целом норм . Но Купил после Соляриса и осушение что пересел отечественный автопром , отстаёт технологически, менее комфортная, не разгонишся, багажник маленький. Машина для пенсионера. Зеркала действительно маленькие , приходиться оборачивается. Большой плюс высокая посадка, выше любых поребриков , хотя не джип

Нравится

Ответить

Жамалдинов Артем

18 июня 2021

какой разгон?)) после соляриса) а соляра то болид гоночный, ) смешно если честно)

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

18 июня 2021

Ребята, я этот отзыв написал потому, что Авто.ру за это предлагал продвинуть объявление о продаже машины. Написал честно, что есть. А вы то чего тут разоряетесь? )))

Нравится

Ответить

Дональд Дак

22 июня 2021

Солярис намного шустрей,удобнее,шикарные,чем стервей

Нравится

Ответить

Андрей Петров

23 июня 2021

я на сандео постоянно в левой полосе по кольцевой 130 км ч если есть радары а если нет то 140 150км ч , и норм,

Нравится

Ответить

Тошикович

24 июня 2021

Все верно, а солярка - пузотерное гомно для прыщавых малолеток, кстати на варике делал я этих солярок, аж визжали как горел пукан у них потом. Кстати киа рио икс лайн, тоже надрал на сандерике.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

15 июля 2021

Смешно, я сандерик на четырке (1.6 прямоток) надирал и в хвост и в гриву)))
Причём и в городе и на трассе.

Нравится

Ответить

Виктор Васильев

10 января 2025

Фиолетовый хэтчбек, я также по солярису скучаю тот был 2016 года на автомате 1.4 был резвей и багажник у седана больше даже дверь 2*0.6 перевозил. По эксплуатации Солярис поэкономнее был. вот только пробег на нем перевалил за 130 и решил поменять.

Нравится

Ответить

Мансур

19 июня 2021

Отличная машина и надёжна как автомат калашников.У меня акп и 102 лошадки,любим путешествовать по России.

Нравится

Ответить

Ирина

19 июня 2021

Мне кажется машина тяжеловата для такой мощности двигателя. У меня тупит на подьемах. Объем 1,6, для автомата предпочтительней 1, 8. Внешне мне нравится, клиренс высокий. Раньше часто головой ударялась при посадке, сейчас привыкла. Обзор заднего вида недостаточный. Много слепых зон. Расход бензина 8,9.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

21 июня 2021

Три литра!! Это уж вы уважаемый загнули!!!!

Нравится

Ответить

Тошикович

24 июня 2021

Такая же машинка с 19го года, ездил по магистрали до Питера (без пробок), когда набрал скорость 120 и держишь ее (без ускорений и торможений) мгновенный расход показывает 3,3. В городском цикле: пробки, прогрев/охлаждение на автозапуске - 12 лето 14 зима.

Нравится

Ответить

Синий седан

24 июня 2021

Да писать вам борткомпьютор может что угодно, хоть ноль. Рено давно в списке обманщиков и по разгону, и по расходу. Дизельный пыж на 80 показывает 3,7, а на 120 - +-6. У сандеро аэродинамика - почти кирпич, какие 3,3?

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

10 июля 2021

При скорости 85 километров вполне. У меня Пежо 407 1,8 литра весом полторы тонны на скорости 85-90 расход показывает 4,3-4,5. Так что верю

Нравится

Ответить

Андрей

21 июня 2021

Андрюха , не обращай внимание на злопыхателей , главное , что тебе по вкусу и как ты думаешь . Мнение у каждого своё , как и фломастеры .

Нравится

Ответить

Александр

8 января 2025

Андрей, привет! У меня такая же езжу и не парюсь нравиться. А главное чтобы тебе нравилось и всё тут. Всех благ!

Нравится

Ответить

Дональд Дак

22 июня 2021

Мне не вошла,никак. Та же Лада гранта.

Нравится

Ответить

Виталий

22 июня 2021

Ценник какой?

Нравится

Ответить

Быковец Андрей Степанович

23 июня 2021

Хороший отзыв, автору-зачёт. Более - менее всё по делу без лишней воды, необоснованных восторгов и соплей счастья. У всех авто, однозначно, есть плюсы и минусы... Остальное - выбор каждого по деньгам и по потребностям. Всем удачи на дорогах и безаварийной езды!

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

10 июля 2021

За то что не стал описывать свою жизнь перед покупкой автомобиля- зачёт. Всё по делу написал. А то тут обзоры начинаются- " родился, крестился, потерял девственность.." задолбали

Нравится

Ответить

Алексей Смирнов

18 сентября 2021

рено-степан это логан неубиваемый аппарат!

Нравится

Ответить

andrey z

5 ноября 2021

Как себя ведёт эгур забыли сказать. Или я один такой, кого напрягает ни то ни сё. Вроде и крутится довольно легко, но намного тяжелее чем электро или гидро по отдельности. Может у меня брак, никак не привыкну, что при глубоких поворотах руль сам назад идёт еле еле, а при лёгких маневрах вобще не отбивает назад, только руками возвращать

Нравится

Ответить

Вадим

5 декабря 2021

Нормальный бюджетный Агрегат... Не топитте тапку в пол... будет экономия... Все на него из зап. частей есть. Один минус конкретный по задним верхним скосам у дверей... Очень опасно для головы! (В этом Лягушатниам моя двоечка по дизайну!)... тут конкретный косяк!

Нравится

Ответить

Синий универсал

12 января 2022

Рено самое гавно в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

Чёрный седан

6 августа 2023

да

Нравится

Ответить