Рено Меган
Мой меганчик 2007 года выпуска.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Мой меганчик 2007 года выпуска.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Владею 3-5 лет
8 отреагировали
Комментарии1