Ведро (хотя смотря с чем сравнить)

Name: Renault Logan II
Brand: Renault

Взял случайно, как временный вариант, на пару месяцев. Пришлось ездить полгода.

У меня был опыт вождения Логана, в первом кузове. Лет 13 назад я работал в такси, и брал в посуточную аренду раздолбанного Логана. Воспоминания о нем были довольно приятные. Может слишком много авто за это время было, а может действительно качество Рено так упало, но сейчас могу сказать вот что:

1. Качество краски. У меня был Логан 5 лет от роду, с пробегом за 200. На арках краска отпесочена, в местах соприкосновения крыльев и бамперов сколы.

Как такое возможно? Потом я стал обращать внимание на Логаны на улице. Тоже самое. Жуть.

2. Металл. Понажимайте на дверь или на замок багажника. Металл гуляет. Рыжики под лючком бензобака, под капотом где стойки.

Двери легковесные. Как они открываются если немного приморозит. Отрываются частями гуляя во всех возможных плоскостях.

3. Динамика. Динамика? Какая такая динамика?

Машина едет 110 км в час на 5 передаче на 3.5 тыс оборотах.

120-130, это уже 4 - 4.5 тыс

Вообщем только для города или для медлительных пенсионеров.

4. Вместительность.

Сзади конечно сколько то места есть. Для такси наверное норм вариант. Но. Багажник не удобный. Он и не большой, крепление крышки убирается внутрь, скрадывая место. Никаких лючков в салон, длинномеров не провезете.

5. Управляемость. Валкая, прыгучая.

Плюсы.

1. Копеечное обслуживание. Комплект летних колёс 10.000 руб.

2. Надежная подвеска. За полгода владения пару раз заезжал на подъёмник, никаких рекомендаций по обслуживанию не было. Звуков посторонних от подвески тоже не слышал.

Больше плюсов нет.

Продал по низу рынка, за 365.000

Хотел подкопить на что-нибудь стоящее, но терпения не хватило. Добавил 100.000 и взял Эпику на автомате. Как в сказку попал.