Duster 2021

20 октября 2021

Хм... часто мне стали писать про то что моя писанина это проплаченная реклама, действительно в рекламщики податься что ли?! А то столько буковок пишу и ни гроша за это не получаю.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

21 октября 2021

Не обращай внимания на недовольных, турбо дастер действительно дарит не ожидаемые от этой машины эмоции, у меня дизель,

Нравится

Ответить

21 октября 2021

Спасибо! Считаю, что вообще в целом машина подходящая под наши дороги, поэтому и отписываюсь по всем комментариям подкрепляя своим опытом :)

Нравится

Ответить

6 декабря 2021

А можно подробнее, какие это незабываемые впечатления подарил вам Дастер???)))

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

19 декабря 2021

Вы в театре сатиры не служили ? Всё с юмором,да с юмором.

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

20 октября 2021

Про сопряжения с операционной системой смешно

Нравится

Ответить

20 октября 2021

Само слово веселит?! Написал первое что в голову пришло ))

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

20 октября 2021

Да нет,учитывая что до этого у тебя была фронтера,я подумал,что у тебя моторола раскладушка,норковая шапка и усы ментовские

Нравится

Ответить

20 октября 2021

Фронтера была для меня интересна просто как суровый рамный внедорожник. Пока находился в ватсап группе по фронтерам, понял что у многих эта машина как авто выходного дня для рыбалки, охоты и просто покататься по бездорожью, но мне она реально нравилась, тогда хотелось минимум электроники, максимум механики. Не смотря на преклонный возраст многие фронтеры дадут фору современным авто в качестве ЛКП. В целом любое авто - дело вкуса ))

Нравится

Ответить

26 октября 2021

ахахх))

Нравится

Ответить

14 марта 2022

@Коричневый грузовик

Нравится

Ответить

14 марта 2022

@лялин виктор лялин

Нравится

Ответить

Юрий

20 октября 2021

По ходу чтения не покидало чувство рекламного ролика.

Нравится

Ответить

Алексей П.

20 октября 2021

Большач гамма двигателей не заставила долго думать - взял 1
.3 турбо

Нравится

Ответить

20 октября 2021

везде так выражевываются, ну и я написал ))

Нравится

Ответить

26 октября 2021

Такие гаммы двигателей только в кредит))

Нравится

Ответить

26 октября 2021

Раньше тоже сторонился кредитов, но когда твоя старая машина ест столько же денег сколько ежемесячный платеж за новую машину, то тут уже становится понятно в чью сторону выбирать.

Нравится

Ответить

26 октября 2021

Ну кто бы сомневался))

Нравится

Ответить

20 октября 2021

Как много здесь подобных отзывов. Вокруг дома с ночевкой проедут на новой машине а потом пятёрки ставят, потому что за 10т.км пробега не сломалась. Просто чудо какое то а не машина.

Нравится

Ответить

26 октября 2021

Вообще, если интересно именно посмотреть на машину со стороны поломок, то я бы пошел не отзывы о машинах смотреть, а бортовые журналы по этим машинам на драйве. А в отзывах по новым машинам стоит смотреть в основном то как она себя показывает в комфорте, управлении и просто прикольные плюшки.

Нравится

Ответить

20 октября 2021

Нравится

Ответить

20 октября 2021

Для того новое авто и бралось чтобы не ломалось. Я и не собирался о её поломках писать, написал общее впечатление от машины в целом. Ранее читал/смотрел отзывы про другие Дастеры, которые и помогли мне сделать выбор в пользу этого авто в плане надежности.

Нравится

Ответить

25 октября 2021

Отзыв ни о чём. Комментарии тому подтверждение.

Нравится

Ответить

25 октября 2021

Ну так и проходите мимо, не разводите меланхолию.

Нравится

Ответить

26 октября 2021

Так я вашу меланхолию вам обратно и отправил)

Нравится

Ответить

Надежда Ю.

5 декабря 2021

Сразу видно человечек не ездил на таком авто.
Обидно что у него его нет, вот и развел не обоснованную полемику.

Нравится

Ответить

6 декабря 2021

Конечно нет))) Это я от обиды что у меня дастера нет, да еще и дизеля, развожу здесь "необоснованную полемику)))
Вообще то я не только на них ездил а их еще и продавал в свое время, так что знаю все рено достаточно, что бы писать про них обоснованно. Комфорта там нет. Можно посмотреть определение слово "Комфорт" в википедии)) По надежности более менее, но только не дизель)))Он капризный. Бензиновый дастер достаточно надежен, но прожорлив. Людям, которые берут эту модель стоит это учитывать, т.к. это очень бюджетная модель для определенной категории граждан а бензин дорогой. По сравнению с той же мицубиси asx 1.6 на пару литров у Дастера (бензин)расход больше В год выходит на 20-30 т.р. Дастер скорее зимой комфортен в сугробах, если мы о комфорте говорим В прочем, мне машина нравилась, пока ценник не взлетел, необоснованно, как вы пишите))

Нравится

Ответить

6 декабря 2021

По расходу не корректно сравнивать двигатели с разными объемами и лошадками под капотом. Даже если и сравнивать, то по каталогу Mitsubishi ASX 1.6 - 6.1 л, у Renault Duster 1.3 - 6.7 л, при этом динамика у Renault Duster выше 10.7 с против 11.4 с до 100 км/ч. Максимальный крутящий момент у Дастера также выше 250 против 154 Н*м. При этом можно сэкономить на бензине, по каталогу у Mitsubishi ASX 1.6 пишут бензин АИ-95, у Renault Duster 1.3 - АИ-92.
Ценники сейчас у всех машин взлетели, не только у Renault.

Нравится

Ответить

геннадий а.

20 октября 2021

В сад зачем ездили? Яблоки воровать?

Нравится

Ответить

21 октября 2021

В свой собственный сад ))) У меня на участке 8 яблонь разных сортов, зачем мне чужие?!

Нравится

Ответить

Виктор

21 октября 2021

@widla чужие как правило вкуснее))))

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

21 октября 2021

Действительно странно, мотор объёмом меньше пачки сока, а столько всего хорошего сказано, скорость, проходимость, без веса и хорошего мотора это как бы не достичь
Я б ещё поверил, будь это 2.0 дизель
Странно как то, странно

Нравится

Ответить

21 октября 2021

Учитывая что у дизеля крутящий момент 240 при 1750 оборотах против 250 на 1.3 двигателе при 1700 оборотах скорее будет сомнительнее ставить на дизель! Скорость меня действительно радует, до 175 разгонялся, дальше психологический порог не позволяет ))) А вес штука спорная, иногда наоборот мешает, например, когда на прежней машине Opel Frontera были проблемы с хабами, то я кое-как выбрался из каши и виной там был больше весь машины почти в 2 тонны. Недавно смотрел на канале Энергетика в ютубе как они проезжали по грязи, в целом нормально для Дастера, на нем в реальное болото и заезжать то пока психологическая проходимость не позволяет. Ну и то что я в отзыве описывал, то там действительно по глубокой грязи проезжал так как выбора особо не было. И я в целом думаю что на 30-40% проходимость зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Относительно турбового двигателя сомнения в целом мне понятны, тоже читал о том что они особо не проверены. Ждать реального чьего-то отзыва не хотелось, решил самолично опробовать как оно. Единственное что меня в нем пока не устраивает, забыл написать об этом в отзыве, так это то что положение педали относительно тяги двигателя не совсем логична, иногда приходится приотпустить педаль газа, чтобы увеличить тягу, списываю это на особенность работы двигателя с турбиной, да и привык уже к этому.

Нравится

Ответить

14 марта 2022

@widla

Нравится

Ответить

14 марта 2022

@widla

Нравится

Ответить

v.lepenin2017

21 октября 2021

С трудом верится про уклон 50-60 градусов.

Нравится

Ответить

21 октября 2021

Когда там находился самому не по себе было, очень боялся сорваться.

Нравится

Ответить

ТННик

14 октября 2022

поддерживаю. 60' только на веревке или на когтях. Интересно чем углы мерял? Резина ни с одной поверхностью не сможет иметь такой коэффициент сцепления, что бы сила трения толкала авто в такой крутяк. Самый большой коэфф. - резина по бетону -0.75 . Но и его недостаточно будет. У вФтора с углами косяк.

Нравится

Ответить

ТННик

14 октября 2022

Нравится

Ответить

ТННик

14 октября 2022

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

3 ноября 2021

Рад за вас! Главное что авто нравятся вам. Долгой и безопасной эксплуатации.

Нравится

Ответить