Лучше уже никогда не будет
Слушайте, ну ведь реально, каен это вещь! я ездил года полтора на эске.. и когда продал его из за нехватки средств для бизнеса, очень жалел! хотя взял я его третьего года и вложил много: менял пневму сзади, патрубки, сальник акпп! ходовую, подшипники ступиц, всякие мелочи вроде датчиков и тп... но всё равно каен это вещь! и я понимаю что мой первый опыт с каеном, был для меня школой))) и вложил я в него рублей 300... и теперь точно знаю, как , что, и сколько стоит по ремонту. и куплю себе турбо! и плевать на ремонт! буду искать , диагностировать! и будет хороший Турбак! эска прет, но не так как Турбак :))) , а на Турбак поставлю газ! и не надо говорить про то что это неправильно)))) я лично считаю, что так я буду иметь расход в 10-12 литров 95го)))) уже проверенно друзьями на турбаках, и бак для газа в замшу зашивают и выглядит очень))) и лучше пока машины нет, и наверно уже не будет... да, дорого, да, много жрет, ну и чего? надо больше работать! и больше зарабатывать!!!!!! и он красивый! даже если он просто Турбак!
А вот то, что он ломался, это из-за того что я его просто купил! Потому что было пофигу! Я приехал в салон, за fx35, их там было семь! А он один... увидел его.... И всё!!! голову потерял))))) проехался, нервничал, ходил вокруг часа полтора, опять катался))) знал что дорогой бренд, знал что налог.... И всё равно взял))) и немог даже без него день))))) мой каёша был даже зеленый!!! На бежевой коже.... И никакой он не жесткий! Я даже поставил R21...
А Турбак будет черный, на беже, (считаю красивым для каена цветом салона) там и замша))) и больше кайфа в мелочах, и стекла двойные.... Тише будет....
Короче, Каен вещь!
А вот то, что он ломался, это из-за того что я его просто купил! Потому что было пофигу! Я приехал в салон, за fx35, их там было семь! А он один... увидел его.... И всё!!! голову потерял))))) проехался, нервничал, ходил вокруг часа полтора, опять катался))) знал что дорогой бренд, знал что налог.... И всё равно взял))) и немог даже без него день))))) мой каёша был даже зеленый!!! На бежевой коже.... И никакой он не жесткий! Я даже поставил R21...
А Турбак будет черный, на беже, (считаю красивым для каена цветом салона) там и замша))) и больше кайфа в мелочах, и стекла двойные.... Тише будет....
Короче, Каен вещь!
Про обслуживание
Покупая каен 4,5S обязательно!!!!!!!!! проверяйте двигатель на задиры. (у меня обошлось)
Узнавайте про замену патрубков системы охолаждения. ( менял )
В АКПП обычно летит под замену гидроблок, мне повезло)))
Может течь сальник коробки а еще и сальник каленвала!!!
У меня было и то, и другое. (когда стали менять один, я попросил поменять и второй, один фиг уже разобрали)
А еще я регулировал фазы газораспределения в двигателе через мясяц после покупки....(машина едет после провалов... и как бы не тянет) у офицалов приговорили замену цепи и шестеренок........ но, у Маркина всё сделали "за копейки"
Еще я знаю что летят бензонасосы.... их два,,,,, но в моем каене, уже разрезан был ковер под задним сидением и он был поменян до меня..... и обошлось.....
И еще про пробег....... обычно он у третьего года 150000...... мое мнение такое.... : если он меньше чем 150000, то педали будут почти новые, руль без затертостей, ( а также рычаг акпп , ручки дверей тоже, это не механика и они должены быть чистенькими!!!!) кнопочки, панельки дерева, всё это говорит о пробеге.... у меня есть еще B-class покупал новым.......уже семь лет ему и пробег его уже 197000 и педаль тормоза почти стерта........ а руль как новый!!!
если каену 10 лет......... его пробег 300000км....... все остальные каены с пробегом от 100000км до 150000км исключение.......
и я в них верю,
но не на словах а на бумаге из профильного сервиса.
Всем удачи в выборе своего Каена.
Узнавайте про замену патрубков системы охолаждения. ( менял )
В АКПП обычно летит под замену гидроблок, мне повезло)))
Может течь сальник коробки а еще и сальник каленвала!!!
У меня было и то, и другое. (когда стали менять один, я попросил поменять и второй, один фиг уже разобрали)
А еще я регулировал фазы газораспределения в двигателе через мясяц после покупки....(машина едет после провалов... и как бы не тянет) у офицалов приговорили замену цепи и шестеренок........ но, у Маркина всё сделали "за копейки"
Еще я знаю что летят бензонасосы.... их два,,,,, но в моем каене, уже разрезан был ковер под задним сидением и он был поменян до меня..... и обошлось.....
И еще про пробег....... обычно он у третьего года 150000...... мое мнение такое.... : если он меньше чем 150000, то педали будут почти новые, руль без затертостей, ( а также рычаг акпп , ручки дверей тоже, это не механика и они должены быть чистенькими!!!!) кнопочки, панельки дерева, всё это говорит о пробеге.... у меня есть еще B-class покупал новым.......уже семь лет ему и пробег его уже 197000 и педаль тормоза почти стерта........ а руль как новый!!!
если каену 10 лет......... его пробег 300000км....... все остальные каены с пробегом от 100000км до 150000км исключение.......
и я в них верю,
но не на словах а на бумаге из профильного сервиса.
Всем удачи в выборе своего Каена.
Владею 1-2 года
171 отреагировал
Комментарии73
Porsche Cayenne I (955) 2002—2007
Рекомендуем
- НовыйЕщё 9 фотоот 2 170 000 ₽Jetour X70+ I Рестайлинг2026
- История владения несколькими КаенамиPorsche Cayenne • 2002—2007
- Порше 3.2 АмериканецPorsche Cayenne • 2002—2007
- Новыйот 2 019 000 ₽Omoda C5 II2026
- НовыйЕщё 35 фотоот 2 299 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 920 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Отзыв владельца про Porsche Cayenne 2005Porsche Cayenne • 2002—2007
- Первый опыт с ПоршеPorsche Cayenne • 2002—2007
- На заказЕщё 1 фото1 459 000 ₽Honda Fit IV Рестайлинг2024 / 8 000 км
- Porsche Cayenne Turbo!Porsche Cayenne • 2002—2007
- Ушедшая роскошьPorsche Cayenne • 2002—2007
- НовыйЕщё 16 фотоот 2 849 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 14 фотоот 2 429 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Ещё 27 фото4 057 000 ₽Hongqi H5 II2025 / 29 км
- Мой Каенчик.Porsche Cayenne • 2002—2007
- Надёжный поршивецPorsche Cayenne • 2002—2007
- Справедливая цена100 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142008 / 270 000 км
- Пересел на Поршифца с Мазда РХ-8(которуя я ремонтировал всегда и не вылазил и из сервисов)Я очень рад!!!Porsche Cayenne • 2002—2007
- Porsche Cayenne 2003 — отзыв владельцаPorsche Cayenne • 2002—2007
- НовыйЕщё 17 фото2 019 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026