Порш Кайен 3.0 Diesel 240л.с.
Управляется отточено, устойчивость на дороге великолепная, движок тяговитый, надежный и приемистый. Коробка айсиновский японский автомат. Расходники дороговато стоят. Сервисы пытаются все развести, но у них плохо получается. Расход 10-14 литров саляры, 18т.р. Налог в год. Вечная пневма, что ещё нужно. Внутри слегка эргономика устарела, ну и что! Только дизельный, бензинки проблемные у них постоянно задиры. Денег не жалел восновном, но какие-то расходники ставил аналоговые. А все основные жизненно-важные органы только оригинал. Советую, лучше в этом классе нет ничего за эти деньги, но брать на последние не рекомендую. Машине как-никак 11 годиков, все равно что-то, да вылезет.
Владею 1-2 года
25 отреагировали
Комментарии4