Porsche Cayenne 2008 — отзыв владельца
Доброго дня.
Лучший автомобиль для тех у кого есть средства на качественное обслуживание, не достаточно накопить только на приобретение нужно понимать что эксплуатация обходится дороже чем жигули, но и удовольствие соответствует оплаченным деньгам.
Ни когда не понимал людей покупающих спортивные автомобили с уцененными двигателями.
Настоящее удовольствие иметь автомобиль 300-500 лошадей, это когда ты на дороге думаешь сделать маневр и делаешь как захотел, а ни как получилось. Это непередаваемое ощущение мощности и управляемости на любых видах дорог.
Первую зиму я попал в пару неприятных ситуаций с потерей контроля над машиной, как написал один репортёр мощность при разгоне даёт уверенность в управляемости, а тормозить всё равно приходится четырьмя колёсами, как у всех и чудес не бывает.
Имея опыт вождения 12 мет я пошёл на курсы экстремально го вождения где обучают понимать поведение своего автомобиля в любых экстремальных ситуациях и за три дня дают огромные знания которые пр ходят с огромным опытом, но понимать начал только после курсов, на которые с женой сходил повторно для получения кайфа от вождения мощного спортивного автомобиля 500 лошадей. И кстати был не одинок, на этих курсах был ещё один владелец Cayenne turbo.
По надёжности лучший автомобиль после Lexus, хотя бывают небольшие поломки, но продляя гарантию живёт в течение 10 лет без проблем.
Имел Lexus Rx350, Lx470, Tuareg, Buick, но надёжнее, управляемее и мощнее Porsche нет автомобиля, в любой момент понимаешь как он себя поведёт и что сделать.
Удовольствие от вождения стоит своих денег и у кого нет возможности купить новый автомобиль это идеальный вариант почувствовать настоящий кайф.
Советую тем кто любит активную езду.
Лучший автомобиль для тех у кого есть средства на качественное обслуживание, не достаточно накопить только на приобретение нужно понимать что эксплуатация обходится дороже чем жигули, но и удовольствие соответствует оплаченным деньгам.
Ни когда не понимал людей покупающих спортивные автомобили с уцененными двигателями.
Настоящее удовольствие иметь автомобиль 300-500 лошадей, это когда ты на дороге думаешь сделать маневр и делаешь как захотел, а ни как получилось. Это непередаваемое ощущение мощности и управляемости на любых видах дорог.
Первую зиму я попал в пару неприятных ситуаций с потерей контроля над машиной, как написал один репортёр мощность при разгоне даёт уверенность в управляемости, а тормозить всё равно приходится четырьмя колёсами, как у всех и чудес не бывает.
Имея опыт вождения 12 мет я пошёл на курсы экстремально го вождения где обучают понимать поведение своего автомобиля в любых экстремальных ситуациях и за три дня дают огромные знания которые пр ходят с огромным опытом, но понимать начал только после курсов, на которые с женой сходил повторно для получения кайфа от вождения мощного спортивного автомобиля 500 лошадей. И кстати был не одинок, на этих курсах был ещё один владелец Cayenne turbo.
По надёжности лучший автомобиль после Lexus, хотя бывают небольшие поломки, но продляя гарантию живёт в течение 10 лет без проблем.
Имел Lexus Rx350, Lx470, Tuareg, Buick, но надёжнее, управляемее и мощнее Porsche нет автомобиля, в любой момент понимаешь как он себя поведёт и что сделать.
Удовольствие от вождения стоит своих денег и у кого нет возможности купить новый автомобиль это идеальный вариант почувствовать настоящий кайф.
Советую тем кто любит активную езду.
Владею 1-2 года
20
Комментарии4
GoldenGreen
2 декабря 2018
Нравится
Ответить
Zinnatshin Fadis
18 февраля 2021
Нравится
Ответить
Олег Ф.
2 декабря 2018
Нравится
Ответить
Евгений
6 апреля 2019
Нравится
Ответить
Porsche Cayenne I Рестайлинг (957) 2007—2010
Рекомендуем
- Развалюха или старый премиумPorsche Cayenne • 2010—2014
- О том, как я влюбилась в Порше!Porsche Macan • 2014—2018
- Справедливая цена1 100 000 ₽Porsche Cayenne Turbo S I Рестайлинг (957)2009 / 135 000 км
- Ещё 2 фото950 000 ₽Porsche Cayenne Turbo I Рестайлинг (957)2007 / 250 000 км
- Машина Супер!Porsche Panamera • 2009—2013
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Ещё 6 фото1 200 000 ₽Porsche Cayenne Diesel I Рестайлинг (957)2009 / 280 731 км
- Ещё 6 фото950 000 ₽Porsche Cayenne Turbo I Рестайлинг (957)2008 / 130 000 км
- БортжурналБэтменInfiniti FX • 2002—2006
- лучшее творение немецких инженеров из немногих доступных среднестатистическому россиянинуPorsche Cayenne • 2007—2010
- Ещё 6 фото1 051 000 ₽Porsche Cayenne Turbo I Рестайлинг (957)2007 / 102 000 км
- Ещё 6 фото1 500 000 ₽Porsche Cayenne GTS I Рестайлинг (957)2007 / 144 000 км
- БортжурналPorsche Cayenne
- Каен спас Порш, а теперь спасает Ламбо.. 💥Porsche Cayenne • 2007—2010
- Ещё 6 фото1 680 000 ₽Porsche Cayenne I Рестайлинг (957)2009 / 143 000 км
- Ещё 6 фото1 450 000 ₽Porsche Cayenne Turbo I Рестайлинг (957)2007 / 189 000 км
- ПанамераPorsche Panamera • 2013—2016
- БортжурналЧерный плащInfiniti FX • 2002—2006
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 300 000 ₽Porsche Cayenne S I Рестайлинг (957)2008 / 215 000 км
- Справедливая ценаЕщё 5 фото980 000 ₽Porsche Cayenne S I Рестайлинг (957)2007 / 165 000 км