Опыт эксплуатации дизельного Кайена 2016
Остановил свой выбор на этой машине из-за ее выдающихся ездовых характеристик и совершенства дизайна, который, вероятно, будет актуален еще лет 10.
Качество соответствует стандартам люксового автомобиля – за 3 года владения не могу пожаловаться на какие-либо неисправности или недостатки вроде «сверчков в салоне».
Ездовые характеристики типичны для Porsche – так безупречно другие машины не ездят. В любую погоду, даже по снежной каше и льду машина идет как будто на грани законов физики. Совершенно не ощущается ее значительная масса – легкость и маневренность как будто на спортивном седане.
Благодаря пневмоподвеске можно по желанию ощутимо менять ездовые качества автомобиля – от повседневной комфортной упругости до спортивной жесткости и резкости спорткара.
Трехлитровый турбодизель (245 л.с.) является пожалуй самым рациональным выбором двигателя для данной машины. Он весьма мощен (7,3 до сотни), очень надежен и удивительно экономичен
(у меня получается 8-9 литров по городу). Еще и звучит очень приятно.
Я езжу преимущественно по городу и динамики машины мне всегда хватает. При этом двигатель обладает большим потенциалом для чиповки – в официальном сервисе предлагали услугу по перепрошивке двигателя до 300 л.с. с сохранением гарантии.
Остается только жалеть , что в Porsche по политическим причинам отказались от выпуска дизелей на своих новых моделях.
Машина очень практичная и универсальная в повседневном использовании – с удобным просторным салоном, в котором с комфортом размещается вся семья, а также вместительным багажником.
Даже спустя годы владения машиной для меня сложно найти в ней недостатки.
Если уж придираться – наличие пепельниц в салоне(особенно в пассажирских дверях) является уже никому не нужным архаизмом.
Качество соответствует стандартам люксового автомобиля – за 3 года владения не могу пожаловаться на какие-либо неисправности или недостатки вроде «сверчков в салоне».
Ездовые характеристики типичны для Porsche – так безупречно другие машины не ездят. В любую погоду, даже по снежной каше и льду машина идет как будто на грани законов физики. Совершенно не ощущается ее значительная масса – легкость и маневренность как будто на спортивном седане.
Благодаря пневмоподвеске можно по желанию ощутимо менять ездовые качества автомобиля – от повседневной комфортной упругости до спортивной жесткости и резкости спорткара.
Трехлитровый турбодизель (245 л.с.) является пожалуй самым рациональным выбором двигателя для данной машины. Он весьма мощен (7,3 до сотни), очень надежен и удивительно экономичен
(у меня получается 8-9 литров по городу). Еще и звучит очень приятно.
Я езжу преимущественно по городу и динамики машины мне всегда хватает. При этом двигатель обладает большим потенциалом для чиповки – в официальном сервисе предлагали услугу по перепрошивке двигателя до 300 л.с. с сохранением гарантии.
Остается только жалеть , что в Porsche по политическим причинам отказались от выпуска дизелей на своих новых моделях.
Машина очень практичная и универсальная в повседневном использовании – с удобным просторным салоном, в котором с комфортом размещается вся семья, а также вместительным багажником.
Даже спустя годы владения машиной для меня сложно найти в ней недостатки.
Если уж придираться – наличие пепельниц в салоне(особенно в пассажирских дверях) является уже никому не нужным архаизмом.
Владею 2-3 года
108 отреагировали
Комментарии27
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958) 2014—2018
Рекомендуем
- Лучший кроссовер в своём классеPorsche Cayenne • 2010—2014
- Porsche Cayenne-лидер среди кроссоверов!Porsche Cayenne • 2010—2014
- Первый PorschePorsche Macan • 2018—2021
- Лучший из лучших!Porsche Cayenne • 2014—2018
- Самый огромный минус связка двигателя 340лс и коробкиPorsche Cayenne • 2017—2023
- Отлично сбалансированный автомобильPorsche Panamera
- О том, как я влюбилась в Порше!Porsche Macan • 2014—2018
- Porsche Macan 2018Porsche Macan • 2014—2018
- Отличный автомобильPorsche Cayenne • 2007—2010
- Развалюха или старый премиумPorsche Cayenne • 2010—2014
- Мой вердикт Porsche Cayenne GTS 2015? Две стороны одной медали, и обе блестящие!Porsche Cayenne • 2014—2018
- Инженерный шедеврPorsche Cayenne • 2010—2014
- отличный автомобильPorsche Cayenne • 2017—2023
- РазочарованиеPorsche Cayenne • 2014—2018
- Машина Супер!Porsche Panamera • 2009—2013
- Вспоминаю свой БМВ только хорошими словами)BMW X5 • 2006—2010
- Porsche надежно?Porsche Cayenne • 2010—2014
- PorschePorsche Cayenne • 2017—2023
- Зверь из преисподниBMW X5 M • 2019—2023
- Дарит эмоцииBMW X5 • 2018—2023