Отличный Автомобиль!

Name: Opel Insignia I Рестайлинг
Brand: Opel

Инсигния - отличный автомобиль. За 72 000 км - замечаний не было, высокая надежность, удобство управления, комфорт, полезные опции, повышающие безопасность езды! Очень доволен управляемостью и настоящим немецким качеством. Стоимость сервисных запчастей и обслуживания не высоки, официальные сервисы принимают с удовольствием. Отличная подвеска с регулировкой жесткости — работает лучше пневмоподвески аналогичных автомобилей. Постоянный полный привод вселяет уверенность на дороге. Отличное ЛКП, нет сколов, не смотря на отсутствие пленки.

Opel Insignia - 1 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 2 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 3 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 4 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 5 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 6 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 7 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 8 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 9 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 10 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 11 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 12 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 13 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 14 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 15 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 16 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 17 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 18 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 19 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 20 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 21 от автора Максим в Бортжурнале

Opel Insignia - 22 от автора Максим в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Безопасность, Управляемость, Внешний вид, Шумоизоляция, Подвеска, Вместительность салона, Дизайн салона, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии4

sovatka

17 февраля 2020

1. привод там не постоянный полный. 2 Всё же пневмоподвеска будет получше. 3. На премиум машине ( какой позиционируют инсигнию) всё же предпочтительнее мотор с 6 цилиндрами и большим литражём. Это так же касается все последние автомобили концерна Вольво....

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

15 мая 2020

@sovatka все уходят от объёма... сейчас даже мерседес все 300 и бмв х30, а то и х35, двух литровые

Нравится

Ответить

МаксимАвтор

20 февраля 2020

Полный привод - всегда 10% распределено на задние колеса. Это повышает устойчивость и уменьшает неравномерность износа шин.

Нравится

Ответить

Эдуард

22 июня 2024

Обычный полный привод. Муфта халдекс плюс блокировка заднего дифференциала. Машина по трассе просто спортивная яхта. Езжу на ней редко, поджопник есть. Когда становится скучно просто беру ее и катаюсь. Возможно что есть несколько премиальных немцев и лучше, но с учётом цены она лучшая. Перед выбором ещё смотрел Камри и Мазда 6. Обе не зашли. Камри вообще удивила. Консервная банка.

Нравится

Ответить