Опыт владения
Собственно довелось владеть данным авто в течении двух лет.
После прошедшего срока владения решился написать отзыв о нем(точнее о ней).
До покупки данного авто три года эксплуатировал ваз 2106-вложил в него около пятидесяти тысяч рублей-славная была машинка.После доработки на ней было очень приятно ездить(ну правильно -стала почти новой).Причина отечественных авто в плохих запчастях,которые к ним продаются.Каждый год чинить приходилось одно и тоже.И как правило в подвеске.Но отзыв не о ней!!!
Долго раздумывая и листая нэт,пришел к выводу---Хочю чего-нибудь по больше.Присмотрелся к фронтере-внешний вид-класс!!!
Решено!!!Листаю авто.ру-две машины,одна вишневый металик(уж больно их много),другая серый металик(встречается пореже-в Н.Новгороде таких всего три было)Посмотрели,покатались-и по состоянию кузова,и по состоянию всех агрегатов серая была лучше.Ее и взяли.
Первые ощущения после легковушки-ЕДУ НА ТАНКЕ.После четырех дней привык-как всю жизнь ездил на ней.
По надежности-плохого ничего сказать не могу.В дороге ни разу не подводила.Ломалась не часто,но ремонт влазил в копеечку-за два года эксплуатации потратил около 35ти тыс.руб.После этого авто был практически в ИДЕАЛЬНОМ техническом состоянии.Заводилась (после замены топливного насоса) в любой мороз со второго оборота стартера.Масло не расходовала ни грамма(больше 3х тысяч не крутил)..Зимний расход совсем не радовал(да впрочем как и летний)-16,5-18 литров 92го в городе,10 литров по трассе.Летом в районе 15ти в городе,8,5-9,0 по трассе 92го.
Впринципе все зависит от стиля вождения-это не болид формулы один,а тяжелый,с большим крутящим моментом,тихоходный автомобиль.При покупке я это понимал и высоких динамических свойств от нее не требовал.
После покупки сразу было поменяно масло во-всех агрегатах-обошлось в кругленькую сумму-1800р в корбке и раздатке,1050р в обоих мостах, 1300р в двигателе (заливается 5,5л масла-очень не нравилось). Поменян антифриз-900р. Поменяны тормозные колодки вкруг-1200 перед,1800 зад. Прошприцованы карданы-200р.Обновлены ВСЕ датчики по двигателю(кроме ДМРВ-цена очень кусачая)-3500р. Перебраны суппорта-1030р. Перебран стартер-950р. Перебран генератор 650р. Поменяны все шаровые (при пробеге 200 тыс/км стояли еще родные)-3000р. Заменены рулевые наконечники(при пробеге 200 тыс/км стояли еще родные)-2000р.
После этого Эксплуатация авто-показала надежность авто---НА ВЫСОТЕ!!!!
За два года эксплуатации менялись ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ!!!!! Включая резину-аш 17000р за комплект 265/70/р15-почти разорился.
Про комфорт-Авто на рессорной подвеске было довольно-таки жестковато,хотя все БОЛЬШИЕ ямки подвеска проглатывала на ура!!!!
Комфортная скорость была-90-100км/ч (не знаю как другие ездят 130-140), дальше было немного страшновато.В салоне довольно-таки тихо,но громыхающие обшивки салона на трясучей дороге очень сильно разочаровывали.Очень удобные сидения- С первого раза нашел идеально удобную посадку. Массивная боковая поддержка тоже на высоте.
Единственное что не нравилось задним пассажирам-это неудобно садиться и выходить из авто. Причина-маленький угол открывания задних дверей.
Ходовые качества-Автомобиль идеально подходит для бездорожъя(едет пока не сядет на раму) и зимней эксплуатации(даже лопату с собой не возил),все-таки внедорожник!!!
В городе себя чувствуешь,как на скоростном автобане-куда все летят?
Но если вдавить педаль газа в пол (наплевав на расход топлива),то едет довольно-таки неплохо.
На трассе можно забыть про обгоны на коротких отрезках,но русский привыкает ко всему (даже если руль у авто будет сзади),так и сдесь--обгонять впринципе можно,но с четвертой или третей скорости и с тапкой в пол. Опять же если на отрезке 1-1,5 км на встречке никого нет.
Не для трассы это авто!!!!
Проездив два года и накатав 32000км авто было удачно(с выгодой) продано. Причем продано очень быстро-обьявление провисело всего 2 недели!
При продаже никапли не жалел что расстаюсь с ней.Т.К ездил в основном в городе-где ходовые качества авто(кроме парковки где попало) абсолютно не пригодились.
Ощущения после владения автомобилем какие-то смутные.Вроде и авто хорошее было,но чем больше я на нем ездил,тем больше хотелось ее продать.
Не судите строго, если что не так написал-это мой первый отзыв!!!
После прошедшего срока владения решился написать отзыв о нем(точнее о ней).
До покупки данного авто три года эксплуатировал ваз 2106-вложил в него около пятидесяти тысяч рублей-славная была машинка.После доработки на ней было очень приятно ездить(ну правильно -стала почти новой).Причина отечественных авто в плохих запчастях,которые к ним продаются.Каждый год чинить приходилось одно и тоже.И как правило в подвеске.Но отзыв не о ней!!!
Долго раздумывая и листая нэт,пришел к выводу---Хочю чего-нибудь по больше.Присмотрелся к фронтере-внешний вид-класс!!!
Решено!!!Листаю авто.ру-две машины,одна вишневый металик(уж больно их много),другая серый металик(встречается пореже-в Н.Новгороде таких всего три было)Посмотрели,покатались-и по состоянию кузова,и по состоянию всех агрегатов серая была лучше.Ее и взяли.
Первые ощущения после легковушки-ЕДУ НА ТАНКЕ.После четырех дней привык-как всю жизнь ездил на ней.
По надежности-плохого ничего сказать не могу.В дороге ни разу не подводила.Ломалась не часто,но ремонт влазил в копеечку-за два года эксплуатации потратил около 35ти тыс.руб.После этого авто был практически в ИДЕАЛЬНОМ техническом состоянии.Заводилась (после замены топливного насоса) в любой мороз со второго оборота стартера.Масло не расходовала ни грамма(больше 3х тысяч не крутил)..Зимний расход совсем не радовал(да впрочем как и летний)-16,5-18 литров 92го в городе,10 литров по трассе.Летом в районе 15ти в городе,8,5-9,0 по трассе 92го.
Впринципе все зависит от стиля вождения-это не болид формулы один,а тяжелый,с большим крутящим моментом,тихоходный автомобиль.При покупке я это понимал и высоких динамических свойств от нее не требовал.
После покупки сразу было поменяно масло во-всех агрегатах-обошлось в кругленькую сумму-1800р в корбке и раздатке,1050р в обоих мостах, 1300р в двигателе (заливается 5,5л масла-очень не нравилось). Поменян антифриз-900р. Поменяны тормозные колодки вкруг-1200 перед,1800 зад. Прошприцованы карданы-200р.Обновлены ВСЕ датчики по двигателю(кроме ДМРВ-цена очень кусачая)-3500р. Перебраны суппорта-1030р. Перебран стартер-950р. Перебран генератор 650р. Поменяны все шаровые (при пробеге 200 тыс/км стояли еще родные)-3000р. Заменены рулевые наконечники(при пробеге 200 тыс/км стояли еще родные)-2000р.
После этого Эксплуатация авто-показала надежность авто---НА ВЫСОТЕ!!!!
За два года эксплуатации менялись ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ!!!!! Включая резину-аш 17000р за комплект 265/70/р15-почти разорился.
Про комфорт-Авто на рессорной подвеске было довольно-таки жестковато,хотя все БОЛЬШИЕ ямки подвеска проглатывала на ура!!!!
Комфортная скорость была-90-100км/ч (не знаю как другие ездят 130-140), дальше было немного страшновато.В салоне довольно-таки тихо,но громыхающие обшивки салона на трясучей дороге очень сильно разочаровывали.Очень удобные сидения- С первого раза нашел идеально удобную посадку. Массивная боковая поддержка тоже на высоте.
Единственное что не нравилось задним пассажирам-это неудобно садиться и выходить из авто. Причина-маленький угол открывания задних дверей.
Ходовые качества-Автомобиль идеально подходит для бездорожъя(едет пока не сядет на раму) и зимней эксплуатации(даже лопату с собой не возил),все-таки внедорожник!!!
В городе себя чувствуешь,как на скоростном автобане-куда все летят?
Но если вдавить педаль газа в пол (наплевав на расход топлива),то едет довольно-таки неплохо.
На трассе можно забыть про обгоны на коротких отрезках,но русский привыкает ко всему (даже если руль у авто будет сзади),так и сдесь--обгонять впринципе можно,но с четвертой или третей скорости и с тапкой в пол. Опять же если на отрезке 1-1,5 км на встречке никого нет.
Не для трассы это авто!!!!
Проездив два года и накатав 32000км авто было удачно(с выгодой) продано. Причем продано очень быстро-обьявление провисело всего 2 недели!
При продаже никапли не жалел что расстаюсь с ней.Т.К ездил в основном в городе-где ходовые качества авто(кроме парковки где попало) абсолютно не пригодились.
Ощущения после владения автомобилем какие-то смутные.Вроде и авто хорошее было,но чем больше я на нем ездил,тем больше хотелось ее продать.
Не судите строго, если что не так написал-это мой первый отзыв!!!
Владею 2-3 года
80
Комментарии9
Без имени
3 июня 2009
Нравится
Ответить
Армавир
19 августа 2009
Нравится
Ответить
Зинфир Байков
17 августа 2020
Нравится
Ответить
User13131313
4 декабря 2009
Нравится
Ответить
User13131313
4 декабря 2009
Нравится
Ответить
Игорь
17 февраля 2010
Нравится
Ответить
gamerson
12 марта 2010
Нравится
Ответить
Феодориди
27 января 2018
Нравится
Ответить
сергей вершинин
28 августа 2018
Нравится
Ответить
Opel Frontera A 1991—1998
Рекомендуем
- БортжурналДекоративная крышкаOpel Omega • 1994—1999
- Отличный кроссовер за небольшие деньги!Saturn VUE • 2001—2007
- НовыйЕщё 5 фотоот 870 639 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 020 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2025
- 10 лет на 3-дверном дизелеLand Rover Freelander • 1997—2003
- Владение изжогой 4х4Иж 2126 «Ода» • 1990—2005
- НовыйЕщё 6 фото2 599 900 ₽Changan CS35 Plus I Рестайлинг2023
- Справедливая ценаЕщё 1 фото170 000 ₽Opel Frontera A1992 / 245 000 км
- Бывалый ШевикChevrolet Niva • 2002—2009
- БортжурналЗа год владения: капремонт двигателя, замена АКПП, замена редуктора заднего моста, замена радиатора двигателя, восстановление работоспособности кондиционера,второй разбор мотора с заменой левой...Suzuki Grand Vitara • 1997—2001
- Справедливая ценаЕщё 5 фото195 000 ₽Opel Frontera A1997 / 300 000 км
- Ещё 5 фото130 000 ₽Opel Frontera A1992 / 500 000 км
- БортжурналSuzuki Jimny - доступная дорога в бездорожье🇯🇵Suzuki Jimny
- БортжурналПродажа год назад, личный отзывNissan Terrano • 2014—2022
- На заказЕщё 4 фото1 950 000 ₽Honda Civic XI2021 / 50 000 км
- Ещё 6 фото365 000 ₽Opel Frontera A1993 / 450 000 км
- Искали легковушку, а купили джЫпчик.Kia Sportage • 1993—2006
- рабочая лошадка))) одинаково надежно доставит и на природу.... и в любую точку населенного пункта... и...что немаловажно... вернет обратно)))... в любое время... при любой погоде.Great Wall Safe • 2001—2010
- Ещё 2 фото1 000 000 ₽Ford Focus III2012 / 205 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото348 000 ₽370 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2016 / 104 668 км