Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Opel доверил китайцам разработку нового электромобиля
Opel доверил китайцам разработку нового электромобиля, сократив инженеров в ГерманииStellantis уволил немецких инженеров и нанял китайцев для разработки электрокара Opel. Как сообщает Carscoops, новый электрический компактный кроссовер Opel, запуск которого запланирован на 2028 год, будет построен на архитектуре китайской Leapmotor.Производство разместят на заводе в Сарагосе (Испания), где уже собирают Opel Corsa, Peugeot e-208, Lancia Ypsilon и Leapmotor B10.Новинка займёт в линейке Opel позицию между Frontera и Grandland, нацелившись на самый конкурентный в Европе сегмент C-SUV.Технически она, скорее всего, повторит Leapmotor B10: один электромотор мощностью 215 л.с., две батареи на выбор (56,2 и 67,1 кВт·ч), запас хода до 434 км. Также будет доступна версия range extender, обеспечивающая до 900 км пробега.При этом концерн Stellantis (в структуру которого входит Opel), сократил 650 инженеров Opel. Вклад немецкой компании в разработку автомобиля ограничится дизайном (работы ведёт студия в Руссельсхайме), инжинирингом шасси, светотехникой и настройкой сидений. Основные компоненты — электроплатформа и батареи — будут разработаны китайцами.Ранее сообщалось, что Mansory создал «аквариум на колесах» с бирюзовым салоном из Mercedes-Benz G-Class.
Ещё 1 фото
Мой опыт владения Opel frontera.
Всем привет, это машина семьи можно сказать, в моей семье она уже более 10 лет, много веселых моментов подарила, много воспоминаний. Автомобиль отличный, хорошая проходимость, как по бездорожью так и по трассе можно всегда вырваться на дальняк. Очень вместительная машина, достаточно вменяемый расход. По городу в районе 16 литров, по трассе 11-10. Ну и конечно по обслуживанию чем больше времени ей владеешь тем сложнее становится найти запчасти, в силу её возраста. За время пока машина в моей семье было поменяно много чего: перебрал всю подвеску, улучшил тормоза ( поставив двух поршневые суппорта от Hover), были заменены все подушки кузова (рамы), заменены все Сайлент блоки, ну и конечно из неприятных моментов два раза перебирал гбц. Удивительно за время моей эксплуатации не разу не прикасался к коробке передач. В общем за столько лет не описать всего что было вложенно в машину, но не смотря на это желания продавать данную машину нету - очень уж доставляет некие эмоции и удовольствие от управлению и езды на ней.Приложу немного фотографий.
Сравнение Opel Frontera (2024) с ближайшими конкурентами
Opel Frontera 2024 года возвращается на рынок как современный внедорожник, предлагающий отличное сочетание стиля, производительности и передовых технологий. В этом обзоре мы сравним его с ближайшими конкурентами в сегменте, такими как Ford Bronco, Jeep Wrangler и Toyota Land Cruiser Prado, чтобы выяснить, какие преимущества и недостатки имеет каждый из этих автомобилей.### Дизайн и экстерьер**Opel Frontera (2024)**: Opel Frontera выделяется своим современным и элегантным дизайном. Он сочетает в себе агрессивные линии и утонченные детали, создавая впечатление мощного и стильного внедорожника. Современные светодиодные фары и решетка радиатора придают автомобилю динамичный вид.**Ford Bronco**:Ford Bronco сохраняет ретро-элементы в своем дизайне, что придает ему узнаваемость и характер. Он выглядит более массивным и агрессивным, с акцентом на внедорожные возможности. Съемные панели крыши и дверей добавляют уникальности.**Jeep Wrangler**:Jeep Wrangler также сохраняет классический дизайн, известный своими угловатыми формами и открывающимися элементами кузова. Он выглядит более утилитарным и ориентированным на бездорожье.**Toyota Land Cruiser Prado**:Toyota Land Cruiser Prado представляет собой более консервативный дизайн с акцентом на прочность и долговечность. Его внешний вид менее агрессивен, но при этом он внушает уверенность своей мощной конструкцией.### Интерьер и комфорт**Opel Frontera (2024)**:Opel Frontera предлагает современный и комфортный интерьер с высококачественными материалами. Просторный салон, удобные сиденья и обширное пространство для пассажиров создают ощущение премиальности. Информационно-развлекательная система с большим сенсорным экраном и передовые технологии делают поездки комфортными и приятными.**Ford Bronco**:Ford Bronco имеет функциональный и практичный интерьер, который можно легко адаптировать для активного отдыха. Многочисленные возможности для хранения и водонепроницаемые материалы делают его идеальным для приключений на природе.**Jeep Wrangler**:Интерьер Jeep Wrangler ориентирован на утилитарность. Он предлагает базовый комфорт и функциональность, но основные акценты сделаны на возможность легкой чистки и устойчивости к загрязнениям, что важно для внедорожных условий.**Toyota Land Cruiser Prado**:Toyota Land Cruiser Prado славится своим комфортом и высоким уровнем оснащенности. Его интерьер выполнен из качественных материалов, а просторный салон и продуманная эргономика делают его идеальным для длительных поездок.### Технологии и безопасность**Opel Frontera (2024)**:Opel Frontera оснащен передовыми технологиями, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, камеры кругового обзора и системы автоматического торможения. Мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto делает поездки удобными и безопасными.**Ford Bronco**:Ford Bronco предлагает современные технологии, такие как система контроля тяги, ассистент при спуске, и адаптивный круиз-контроль. Его информационно-развлекательная система также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.**Jeep Wrangler**:Jeep Wrangler оснащен базовыми системами безопасности и удобства, но в основном акцентируется на внедорожных технологиях, таких как система контроля тяги и блокировка дифференциалов. Мультимедийная система Uconnect предлагает поддержку современных технологий.**Toyota Land Cruiser Prado**:Toyota Land Cruiser Prado обладает обширным набором технологий безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений и помощь при спуске. Его мультимедийная система также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.### Производительность и внедорожные возможности**Opel Frontera (2024)**:Opel Frontera предлагает мощные двигатели и современные системы полного привода, что делает его способным к преодолению различных дорожных условий. Пневматическая подвеска и системы адаптации к дорожным условиям обеспечивают комфорт и устойчивость.**Ford Bronco**:Ford Bronco славится своими выдающимися внедорожными возможностями, включая систему G.O.A.T. (Go Over Any Terrain), которая позволяет адаптировать автомобиль к различным типам местности. Мощные двигатели и надежная конструкция делают его отличным выбором для экстремальных условий.**Jeep Wrangler**:Jeep Wrangler – это легенда внедорожного мира, предлагающая непревзойденные возможности благодаря системе полного привода, блокировке дифференциалов и высокому клиренсу. Это один из лучших автомобилей для настоящих внедорожных приключений.**Toyota Land Cruiser Prado**:Toyota Land Cruiser Prado предлагает мощные двигатели и надежную систему полного привода. Его подвеска и система адаптации к дорожным условиям делают его способным к преодолению различных препятствий, хотя он больше ориентирован на комфортные длительные поездки.### Заключение
Клёвая тачка
Кто то со мной не согласится , но тут дело вкуса, каждому свое. Мне фронтера 3дв нравится всем. Проходимость не хуже нивы,надёжность ну просто неприлично большая. Динамика тракторная, ну меня вполне устраивает, если захочу гонку, то куплю пузатерку 300+ л/с . А эта тачка радует своей проходимостью, маневренностью, надёжностью, ремонтопригодностью, куча аналогов по запчастям. Востанавливал из очень печального состояния и не наткнулся по запчастям на какие то проблемы. Все есть в продаже ,ставил в основном новые запчасти. По салону, да брал б.у т.к новое не выпускают. До этого, для леса была нива. Фроська по мне дак значительно надёжнее и неубиваемее, чем нива. Даже несмотря на то что ей 32 года на данный момент . Не реально выносливый автомобиль. В чем, неоднократно убедился. А теперь про минусы их два 1. это минус на клемме АКБ2. это то, что снята машина с производства машина. Жаль что такую технику больше не выпускают.
Ещё 30 фото
Фрося он же Фронтерик
Машинка невероятно проходимая, при этом очень комфортная и мягкая подвеска,с достаточными ходами , мягкий руль, внешний вид-настоящий ДЖИП, конечно при установке 32 —х грязевых колес, двигателя маловато , динамика посредственная на трассе, но мне этого и не надо было особо, использовал для отдыха машину, а вне асфальта , на пересеченке, в лесу просто красота, юркая, довольно маневренная. В обслуживании простая и не дорогая. Но всему свое время!!! Пришло время передать ее дальше в хорошие и умелые руки.!!!
Пантера
Что можно сказать, автомобиль очень проходимый,в то же время намного комфортнее чем нива.По ремонту простой как автомат Калашникова.И чтобы ни случилось, машина всегда довезёт куда надо.Порадовал также расход бензина,по сравнению с нивой намного экономичнее.Но эта машина для любителей бездорожья.На трассе особо не разгонишься,зато на грунтовке она как рыба в воде, её стихия.Вцелом машина неплохая.Запчасти подходят от газели, от Волги, даже тяговое реле на стартер от восьмой модели жигулей подходит.К двигателю и куда угодно свободный доступ.Но как уже было сказано выше,это машина для бездорожья.В городе она меня не устраивает.Нет такой динамики.Эта машина для размеренной,неторопливой езды.
Ещё 16 фото
Фроська
Приветствую Тебя читатель, владею ей почти 2 года, и что могу сказать, отличный рамный легковой внедорожник, да конечно не такой красивый но уверенный на бездарожье, там где уазы не могут проехать на всех блокировках, фрося спровляется, потому что очень легкий, двигатель мало оборотистый, и простой в обслуге, лишнего ни чего нет, у меня фроска не красилась с 92го года и сохранилась достойно, ни как нынешние авто три года и все поползло, 30лет вот это результат, не идеал конечно, но заставит любого удивится, рама без ржавчины, подвеска самая простая и надежная, а теперь о минусах, в городе она не поворотливая, большой радиус разворота, переднии сиденья не очень удобные, рост у меня 176см, других минусов не увидел, что можно сказать, носится как угорелая после трех тыщ оборотов, проходимость отличная, ночлег в ней ништячный, не прожорливая, можно сделать из нее симпотягу но денежку придется отдать, кто будет брать, плохого мнения о ней не оставит, ВСЕМ ДОБРА.
Ещё 9 фото