Ниссан Х-трейл 2 рестайлинг - пожалуй лучшее, что у меня было

Name: Nissan X-Trail II Рестайлинг
Brand: Nissan

Хороший авто)

Взял авто в 2012 году, ему был год, до этого был опель вектра хэтчбэк 2008, до этого шеви-нива 2007... что могу сказать: авто надежное. проехал на нем порядка 110 тыс за почти 7 лет. на Юга в крымнаш и сочи, Саратов (и зимой и летом) Владимир...

Это авто — мечта для таких как я. которые не любят копаться и слесарить, кому авто нужно для передвижения... последние годы увлекся охотой, поэтому попользовал его и как транспорт за пределами асфальта. нареканий не было,ни разу нигде не застрял (возможно потому как не сувался туда, куда другие не доедут)...хотя нет, разок у воды в грунте начал буксовать, включил пониженную. раздатку (ну или то что они там под этими терминами имеют ввиду) и все выехал... очень порадовало именно в этой модели возможность разложить сиденья в ровный пол и штатный органайзер в багажнике. несколько раз ночевал в авто, постелил пенку, разложил спальник и усе! А сколько приятных мелочей было в этой модели — куча подстаканников/бардачков панорамная крыша, плафоны на крыше (правда пользовался ими только в полях несколько раз), камера заднего вида... За все время эксплуатации ни одной серьезной поломки. кроме штатных обслуживаний, менял раз амортизатор (вспомним Саратовские дороги), да 1 раз заменил амортизатор на 5й двери... открою тайну. вместо родного за неск.тыщ можно за 400 р купить от ваз 2104 и если руки не совсем из Ж. то и поставить не проблема. Сочетание цены и качества на высоте...

Я дядька тяжелый (свыше 150), дети мне под стать, на юга едем — впятером, + вещи, что-то около штатной грузоподъемности. по трассе свыше 130 (где можно) не еду. проблем с обгоном советского автопрома корейцев и фур не возникает. 140 л.с. мне для моих целей за глаза. 130-140 вполне себе идет резво.

Круиз-контроль и датчик дождя доставляют огромное удовольствие.

Шумка- на скорости в 110-120 можно разговаривать даже с моим экспидиционным баажником и незакрытым панелью панорамным окном/крышей, но не удобно. если закрыть окно панелью — все вообще норм.

расход у меня в районе 10-ки. давно специально не засекал, по Москве не езжу. в пробках стараюсь не стоять (тайм менеджмент ))) ). если одному без груза и по трассе, наверное в 9-9,5 можно уложиться.

Чес.скажу, хочу взять патриота. но никак не решусь... после такого ниссана, который я раз в пол.года-год вожу на плановое ТО, брать патрика страшновато )))...

новый хатрило меня совсем не воодушевил — уже за половину тех бесплатных опций придется доплачивать, меньше подстаканников. нет плафонов на крыше, нет своего мужского стиля, какоето уеб"ще унисексное... ровного пола нет, бррр. и 2 ляма с хвостом выложи, чтоб все было, что у меня и так уже есть, свесы помогут оторвать бампер, там где на своем спокойно проезжаю... нет... не легла у меня душа к новому хатриле. если б они эту модель в той же модификации делали также — взял бы его не задумываясь новый!