Отзыв о Ниссан X-Trail

Name: Nissan X-Trail I
Brand: Nissan

Приобрел Ниссан X-Trail 2,5л АКПП осенью прошлого года. Цель - ежедневные поездки на работу из области в Москву, еженедельные круглогодичные поездки на дачу по дороге частично грунтовой, которую зимой иногда не чистят, дальние поездки в отпуск.

За год пройдено 35 тыс. км, из них 10 тыс. км. по дорогам Скандинавии.

Общей вывод: ну очень хороша машина! Дает ощущение уверенности и на трассе (в Скандинавии хаживал до 160 без проблем) и на горной дороге (серпантин в Норвегии) и на заснеженном проселке (при толщине снежного покрова 40-50 см - идет хоть бы что).

За год - ни одного отказа.

Расход: смешенный цикл (Москв + область) около 12 литров, трасса (80-120 км/ч) около 9 л.

Общая оценка - твердая пятерка.

Пройдено уже около 180 000 км.

За семь лет эксплуатации мое мнение не изменилось - отличная неприхотливая надежная машина.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Достаточная скорость и динамика на трассе, Достаточная экономичность, Хорошая проходимость, Высокая надежность

Минусы

Щетки лобового стекла в исходном положении находятся ниже зоны обогрева - в сильный снегопад быстро обледеневают;, Отсутствие бортового компьютера и убогий, плохо читаемый с водительского места, дисплей, Слишком низкий правый подлокотник.

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии8

Без имени

26 июля 2009

вчера купил этот аппарат и хочу поделиться первыми впечатлениями.Сначала о плюсах....1.-великолепно дежит дорогу,такое впечатление что колеса просто вросли в трассу. 2-хороший тяговитый движок(2,5 литра),резво набирает скорость,но в районе 60 км.ч.,небольшое притупление,3-люк на крыши просто кайф.4-размер салона очень хороший и гармоничный(не тесный оптимальный,багажник просторный)5- с движком 2,5 чувствуется что это уже не легковушка,6-панель приборов по центру, и мне это понравилось,взгляд сразу на трассе,7- климат контроль,особенно летом.
Теперь о минусах. 1-музыка отстой,и самое прикольное зачем в ней оверстие для аудио кассет,прошлый век.2- напрягает шум, то ли резины, не могу пока понять,3-лобовое стекло без тонировки вверху,вечером от солнечных зайчиков не мог скрыться,4-зерколо бокового вида,со стороны водителя,имеет свойство искажать,честно сбивает с толку ,трудно определить то ли авто с лева перестраивается, то ли едит прямо по полосе.причем другие зеркала не имеют таких искажений и трудно перестраивать взгляд.5-подлокотник под правую руку очень низкий,и как следует из этого бесполезный,а также кресло не совсем удобное,может это только для меня так показалось.
Резюме.. вообщем авто конечно хорошее,с не большими минусами,главное чтобы неломался.

Нравится

Ответить

МурмААнск

26 декабря 2012

толщине снежного покрова 40-50 см - идет хоть бы что!! - Эво на как ВЕЗДЕХОД)) Автор, ты пиииздливая мартышка!

Нравится

Ответить

Helge638

26 декабря 2012

Такое-же мнение мне про снегопроходимость говорит мой знакомый, по снегу-нормально, дёргал 200 крузака, может у него резина была летняя, не спрашивал. ругаться-это плохо, мне вот, мама ещё про это говаривала.
Снег, кстати, он разный бывает, и протекторы тоже, может автору повезло.

Нравится

Ответить

Николай

26 декабря 2012

Что, за 180 000 км ни одной поломки? Напишите, как раздатку капиталили, как аммортизаторы по кругу сменили, или как электрика на морозе глючит. А то пробег большой, опыт у Вас большой, а пользы обществу немного. Или не было ничего такого? Ну хоть аккумулятор и свечи пришлось поменять?

Нравится

Ответить

Лунёв Игорь

30 августа 2024

Николай, полный пробег 250 мной наезжено 200 и ничего кроме расходников, сайлентблоков, двух тяг и опор заднеих стоек не было

Нравится

Ответить

Лунёв Игорь

30 августа 2024

Николай, полный привод даже намека не давал на поломки также как и электрика вся как часики работает

Нравится

Ответить