Куда пошли все деньги?

Name: Nissan X-Trail I
Brand: Nissan

Итак,начнем)

Машина покупалась для поездок на дачу, без проползания по всяким говнам и на тест-драйве по городу вела себя неплохо (после ВАЗа-"пятнашки"). Казалось,что мотор 2,5 литра невероятно тянет,но выяснилось,что машина способна быстро ускоряться только до 70 км/ч, а дальше тянет с трудом. После 20 тысяч пробега весь салон превратился в жуткую "погремушку": при езде по дороге чуть хуже, чем какой-нибудь автобан все погромыхивает и скрипит так, что приходится заглушать эту какофонию магнитолой. Звук у нее посредственный, на большой громкости слушать музыку неприятно. Шумоизоляция салона почти не помогла, только поскрипывать на малой скорости стало чуть поменьше.

Далее к эргономике:

разные уровни водительского и центрального подлокотников заставляют искривлять спину и после 20 минут в пробке спина начинает болеть. Этой боли также способствует неудобная покадка за рулем (я так и не смог подобрать себе удобное положение: то руль далековато, то спинка сиденья слишком вертикально стоит, места для ног в любом положении не хватает (мой рост 182 см). Жесткий пластик салона явно не подходит машине,которая стоит более 1,3 млн рублей.

Теперь перейдем к инженерным решениям.

Ни для кого не секрет, что хтрейл не является внедорожником, но для меня было сюрпризом насколько легковая трансмиссия в этой машине даже во внедорожных режимах. Переключатель АВТО включает систему датчиков, которые дают команду на подключение задних полуосей при проскальзывании передних колес. Вроде бы все красиво и логично,вот только момент передается на задние колеса рывками и при подключении задних отключается привод передних колес, то есть получается, что при движении по прямой все более-менее нормально, а вот в боковом скольжении машина непредсказуемое и резко становится то передне-, то заднеприводной, к чему кое-как привыкнуть получилось только после третьей зимы. Режим 4WD теоретически должен намертво блокировать заднюю муфту, на деле же здесь происходит работа тех же датчиков, но с другой логикой. При попытке вскарабкаться на твердый пология сугроб задним ходом сначала проскользнуло одно переднее колесо, потом снова обрело сцепление с дорогой, но проскользнули 2 задних, в результате у подножия холмика стояла машина с 3 недвижимыми колесами и одним вращающимся и проскальзывающим на льду. Толку от "полного" привода ноль.

Далее по списку.

Мотор 2,5 литра, 165 сил в паре с 4-ступенчатым автоматом должен давать неплохой разгон,однако до паспортных 11 секунд было как до Аляски. На лукойловском 95 бензине машина достигает сотни за 13,5 секунд. Дальше-больше: расход в смешанном цикле составляет летом 17-18 литров и 20-22 зимой. При езде только по трассе расход удалось опустить до 14 литров на сотню километров (это разгон не более чем при 2500 оборотах, езда на 2000-2200 об/мин) в порядке эксперимента.

За данный автомобиль при покупке можно отдать максимум 800 т.р., но не полтора миллиона в максимальной комплектации!

Следующим пунктом будет надежность.

За 47000 километров долил 4 литра масла, дважды поменял все!!! тормозные колодки, хотя вожу не агрессивно, все тормозные диски по кругу, ДМРВ, произошла деформация передних амортизаторов, заменен задний стабилизатор в связи с износом, заменены все датчики абс, датчик положения руля, датчик топлива в баке, заменен дважды насос жидкости омывателя и шланги омывателя фар, привод люка радиатор кондиционера. Обещанный дилером биксенон оказался обычным ксеноном в паре с галогеновыми лампами дальнего света, кожаный салон на поверку оказался чехлами из кожзаменителя. Сход-развал с самого начала был расстроен и руль стоял не прямо. Через 5000 оказалось, что был погнут правый рулевой рычаг. Дженсер отказался ремонтировать, ссылаясь на неправильную эксплуатацию.

Салон гремит,начала отваливаться панелька с блоком управления люком и передняя панель, прикрывающая магнитолу и кондиционер. Ручник болтается из сторон в сторону, регулярно приходится подтягивать опоры задних стоек

2,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии49

Evgeniy DimkoFF

31 мая 2010

о@уеть! -что еще тут скажешь! -и что самое обидное- всё больше и больше таких машин сейчас производят! цена завышена раза в два чем реально может стоить реально это авто!

Нравится

Ответить

vano667

31 мая 2010

Жигули наверно лучше.

Нравится

Ответить

universal

31 мая 2010

Вообще то стоит вариатор, а так реальная погремушка.

Нравится

Ответить

Любовь Гриченовская

31 мая 2010

Сочувствую.

Нравится

Ответить

Devaster

1 июня 2010

Не может быть, чтобы человек, который уж так всем недоволен машиной накатал на ней 3+ года)
Да и манагёрский слог даёт о себе знать)

Нравится

Ответить

IceMac

1 июня 2010

Непонятно. Вы купили авто новым? В 2005 году икстрейл стоил 1,3 миллиона? И за 5 лет Вы проехали 47 тысяч км?
"расход в смешанном цикле составляет летом 17-18 литров и 20-22 зимой" -тоже странно, у меня летом выше 12 на 2х литровом иксе с вариатором не поднимается...Неужели второй икс так сильно отличается от первого?

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

1 июня 2010

добавлю у самого 2.0 вариатор 2007г. пробег 34т.к. уже прошел 3 отзывные компании, менял два опорных подшипника, рейка уже начала постукивать и плюс ко всму автомобль банально ржавеет
расход около 14 литров

Нравится

Ответить

Георгий

1 июня 2010

А какая сборка у вашего?

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

1 июня 2010

Япония

Нравится

Ответить

rsdfgkjlk d.

1 июня 2010

сaмый лучший полный привод- постоянный мeхaничeский.

Нравится

Ответить

Юдин Евгений Евгеньевич

1 июня 2010

Не могу согласиться с автором. Полгода катался на x-trail 2004 года, эмоции только позитивные. Посадку удобную для себя нашел сразу (рост 184), да и жена с ее 168 чувствовала себя отлично. Динамики вполне достаточно, что бы чувствовать себя уверенно на трассе и в городе. В салоне ничего не гремело, не шумело и не отваливалось.
Так что не знаю как относиться к данному опусу.

Нравится

Ответить

Yuryurich

1 июня 2010

Да уж, любят в Дженсере ТАКИХ сладких клиентов, готовых заменить все по первому требованию, да еще скидку в 15% впарить и кричать что обслуживают за даром.

Нравится

Ответить

drgennady

1 июня 2010

Pure shit...

Нравится

Ответить

raf187

1 июня 2010

ну если амортизаторы погнулись))) тут явно на кочках не тормозили похоже - особенно после пятнашки. поэтому и салон весь заскрипел.

Нравится

Ответить

Павел

1 июня 2010

Понятно - на Кашкаи жалуются, но на Икстрейлы...
Сколько хозяев спрашивал - всем нравится, о проблемах ни слова.

Нравится

Ответить

Александр Д.

1 июня 2010

"Мотор 2,5 литра, 165 сил в паре с 4-ступенчатым автоматом"???
Интересно, а где автор обнаружил на нем 4-х ступенчатый автомат? Судя по отзыву писал человек видевший икса только на картинках.

Нравится

Ответить

Сергей О.

1 июня 2010

бред какой то. у отца Икстреил и все просто замечательно. ездит не нарадуется ...

Нравится

Ответить

Андрей

1 июня 2010

Не верю ни одному слову,катаися дальше на своей пятнашке и не е..и людям мозги!!!!

Нравится

Ответить

Мicha_Shumacher

1 июня 2010

Одно из двух, либо человек собрал все слухи которые он когда либо слышал об автомобилях вообще, либо просто его фантазия работает в негативе. В любом случае человек не имеет ни малейшего представления об этом автомобиле. Так что хорош п...ть. А расход надо измерять от запрвки к заправке, компьютер не правильно показывает.

Нравится

Ответить

tushinski2007

4 июня 2010

Мужики,сто пудов заказная статья! Сам катаюсь на хитриле,да,есть огрехи но не более как у всех !менял два раза опорники,и крвсили по гарантии зад дверь!! а так 100 000км и полёт нормальный!

Нравится

Ответить

Без имени

4 июня 2010

Бред полный!

Нравится

Ответить

Любовь Гриченовская

6 июня 2010

Отстой!

Нравится

Ответить

камышовый кот Манул

7 июня 2010

откровенное гонево.2,5 на вариаторе, а не на автомате как написал этот крендель- со светофора рвет ауты, форики,санты и прочие "лендеры"(зайдите на клуб хитрилы, там все заезды есть и на фото и на видео).на бездорожье ниссан единственный из паркетников, в котором при перегреве электромагнитная муфта не вырубается как у других, а блокируется намертво. салон может скрипеть из-за российской сборки,и то только зимой и иногда.в остальном хорошая, проверенная годами машина.единственное что смущает-это внешность на любителя.если бы не этот момент, 100% себе взял бы, а так... а вам, Балу,совет: уберите с губы нитку, п@здить мешает

Нравится

Ответить

Глеб

17 июня 2010

Совершенно адекватный автомобиль что в 30 что в 31 кузове.За 100000 км на 30 вышел из строя только датчик положения коленвала.В 31 кузове сейчас пробег 85000 км поломок небыло.Хорошая шумка.Попискивания и поскрипывания в салоне нет. Отзыв заказной.

Нравится

Ответить

Артём

20 июня 2010

гонит этот ло.х.х.х. и 30 и 31 надёжные но слегка простоватые авто.у меня было 2 30 а ща 31 2.0 вариатор я вваливаю расход 14литров потолок.и шумка достойная в своём классе.денег своих стоит.

Нравится

Ответить

Артём

20 июня 2010

у меня в салоне тишина иногда даже бесит.а о поломках забудьте тачка пусть и собрана криворукими уродами из россии но она японская качество говорит за себя.

Нравится

Ответить

Дарьин Дмитрий Александрович

27 июня 2010

Не знаю ,что делал автор с этим авто . В 2005 году стал счастливым обладателем диллерского X-trail .Полнейшей комплектации для России .Движка тож 2,5 165 л.с. разгоняла его очень резво на любых скоростях.Максимум выдавал 205 км/ч. С Lexus RX 300 зарубался и не безуспешно. Так что в этом плане автора не понимаю абсолютно. Салон как и внешний вид по-любец на любителя ,но ниче не гремело . За год проехал 110 тык и очень в жёстком режиме после чего мой "ослик " развалился -чинил все-движ,ходовую и даже раздатка лопнула .Но как я его эксплуатировал -это не удивительно .Продал с пробегом 170 тык. Короче ,машин до 100 000 тык очень надежный-потом или готовьте вагон бабла или продавайте))))).

Нравится

Ответить

Дарьин Дмитрий Александрович

27 июня 2010

Забыл ,придется добавить -если ездить на Хитриле как положено и не лезть во все буераки(а он эт может!!!) ,вовремя обслуживать и все такое-он прослужит ооооооочень долго на радость рачительному хозяину (если уж у меня сток проходил)))) )!!!

Нравится

Ответить

Stan Pi

13 июля 2010

Вы цены не сравнивайте - настоящая цена данного (и любого другого авто в РФ) в 2 раза ниже, чем за бугром.

Нравится

Ответить

Красный седан

16 июля 2010

Моя пробежала 190 2004 года, и еще стока же пробежит! только меняй расходники

Нравится

Ответить

Алексей 231

18 июля 2010

первый чем в чем то и прав машина шумная я рабоаю на сервисе ну и вижу с чем мучается народ на них! про расход не чего плохова не говорят. машина которая старше 3 лет начинает немного грохотать в салоне. и то скорей всего это связано с не качественным ремонтом. резвости на механике с места не занимать. щас сам думаю взять себе такую и хрен с ней что наши запчасти к ним не лучшего качества. часто меняют задние ступичные подшипнии!

Нравится

Ответить

РУСКЛАС

26 июля 2010

ваз 2114 проехал больше я на ней 100000 проехал не чего не менял кроме расходников

Нравится

Ответить

Ксю

12 августа 2010

Врет сволочь!!!

Нравится

Ответить

Куркумбаев Дмитрий Владимирович

1 сентября 2010

Согласен с автором - машина полное гавно, я пытался купить такую, приехал в салон - посидел в ней ей цена вазовской классике, полные дрова...

Нравится

Ответить

Без имени

8 сентября 2010

Плохому танцору Все мешает, если не умеешь, то не берись. Машина свого стоит. Если рвать, то и останешься в ж.....

Нравится

Ответить

EnXTech

22 сентября 2010

после ВАЗа-"пятнашки") - всем х...евато бывает)

Вожу не агрессивно, но пришлось менять колодки и диски по кругу)))) Даже у Феррари 50000 диски ходят, а ты уже дважды менял.(( ...
"заменены все датчики абс, датчик положения руля, датчик топлива в баке, заменен дважды насос жидкости омывателя и шланги омывателя фар, привод люка радиатор кондиционера..." Бл...ть, это Ты из отзыва про "пятнашку" скопировал?

Нравится

Ответить

Алексей

17 ноября 2010

у меня 2литра АКПП 2006 г.в пробег 65 т.км. езжу только по асфальту.Постоянно какие то щелчки в торпедо под подушкой безопасности пассажира.Удален катализатор т.к он оплавился или забился короче машина не ехала , прогарела задняя банка глушителя,сломался электропривод люка,заменил по кругу стойки.
Но в целом машина нравиться.

Нравится

Ответить

Ксю

23 ноября 2010

Врет собака!!! Нормальная машина для передвижения. И сколько в ямы залетал на полном ходу ,только втулки стаб. менял.Внутри конечно после немца как-то убого ,зато все есть.
Да и в Москве Х-трейлов и Витар в разы больше конкурентов.

Нравится

Ответить

Без имени

23 февраля 2011

качество с каждым годом ухудшается!на ремонте разоришься!А ЦЕНА ЭТОГО ЯЩИКА С БОЛТАМИ ---ДВУХКОМНАТНАЯ КВАРТИРА В ШАХОВСКОМ РАЙОНЕ М.обл.!!!

Нравится

Ответить

сузукин_сын

11 марта 2011

Такое чувство, что описан опыт владения (существования строки с фамилией в ПТС), а не эксплуатации. Как будто о проблемах владельцу рассказывали недобросовестные механики, а он только оплачивал счета за "ремонт" машины, на которой ездила супруга.

В любом случае, время сверхнадежных машин ушло. И, думаю, довольно многие ездят 3-4 года и продают машину. Хитрила этот срок живет вполне спокойно (если не изображать из него трофирейдера или гоночный болид).

Нравится

Ответить

Q.Dr

14 марта 2011

Автор -писал ЗАКАЗУХУ. Сам продает уаз-патриоты. Пишет: "кожаный салон на поверку оказался чехлами из кожзаменителя". Ты чо дебил? При покупке кожу от кожзама не отличишь? Бред.
Модераторам портала авто.ру: вот такие "отзывы" портят все доверие в рубрике в целом. Сиди ёпрст и думай - автор сам имеет опыт или ему гонораром навеяло. Видимо, явно выраженные помои на авто лучше блокировать что-ли. не знаю. Явно выраженные - это как у этого аффтара типа: "расход в смешанном цикле составляет летом 17-18 литров и 20-22 зимой". Это смешанный 18 л./100 км. Значит трасса типа 15, город типа 20? Летом на 2,5 литровом японском ДВС? В общем - аффтар гонит.

Нравится

Ответить

Q.Dr

14 марта 2011

И ведь что погано. Вот щас реально подбираю себе авто. Готов платить деньги за комфорт и безопасность своей семьи. Вдумайтесь в слова "безопасность семьи"!!! А тут такие подонки всю информацию с ног на голову переворачивают. В итоге недостоверная информация, неверный выбор - угроза моим детям. Козёл а не автор!

Нравится

Ответить

Марина

4 мая 2011

если денег только хватает на жигули то и катайтесь на этом говне а ниссан хорошая тачка

Нравится

Ответить

Шерстистый

6 июля 2011

Насчет коммента про автомат 4-х ступку, там действительно 4-х ступка на максимальной комплектации, у отца именно такой трейл 2005 года и летом при среднеагрессивной езде, иногда подгруженная машина кушает 14 литров, в обычном режиме - 13. Откуда взялись 18, это для меня загадка) гремит и скрепит всё и вся, спору нет! В отношении практичности и удобства трейлу трудно найти равных среди одноклассников

Нравится

Ответить

андрей смыслов

16 сентября 2011

Не знаю кому верить кому нет ,но вера к данному авто пропадает.Видимо нужно поменьше читать отзывы

Нравится

Ответить

Иванов

15 апреля 2016

Бред......
Владею Х - трейлом Т30 2005 г.в. 2.0 АКПП, педаль уверенно жмешь и бежит как миленький и не надо 2.5 литра ( пробовал 2.5 порезвее разгон, но не вижу смысла переплачивать за расход и налог). Расход общий 10 л. АИ-95, более 140 км/ч по трассе не ездил, ничего не могу сказать, но масло доливаю меньше литра на 10000 км., пробег на сегодня 155 т.км. Цены на запчасти на уровне обычной иномарки эконом класса (КИА, ХЕНДАЙ) как оригинал, так и аналоги в экзисте, хотя за этот пробег ничего особенного не просит, так расходники (стойки стаба, передние рычаги колодки ). Не вводите в заблуждение людей. Авто своих денег стоит, тем более на вторичке.

Нравится

Ответить

Страхов АлександрАвтор

16 сентября 2011

Почти полтора года назад продал этот пепелац и на вырученное каце (с доплатой, естественно) купил Mercedes c300 4matic 2010 года. И хватит срач разводить, ниссан стоит тех денег, за которые он продается в Европе или штатах, но не в Рашке. На мерсе пробежал 25 тысяч и тратился только на бензин, мойку, омывайку и ТО.
Кстати, не обязательно быть манагером в каком-нибудь салоне, чтобы уметь писать без грамматических и пунктуационных ошибок.
В общем, ровной вам дороги, ни гвоздя, ни жезла и Розенталя под подушку, для профилактики. Всем, у кого от отзыва обострился баттхерт, советую на скопленные деньги покупать бушного

Нравится

Ответить

Страхов АлександрАвтор

16 сентября 2011

европейца, ибо японский автопром уже не торт

Нравится

Ответить

Иванов

15 апреля 2016

Нравится

Ответить