К машине нужно привыкнуть

Name: Nissan X-Trail III
Brand: Nissan

ВЫБОР: Выбирал долго и мучительно, так как был ограничен в средствах, а кредит больше чем 300 т.руб брать не хотел.

Тайота РАВ 4 –внешне машина очень понравилась, большой багажник- что мне нужно, но жёсткая подвеска и цена больше чем я мог заплатить. Куга- понравилась и внешне и внутренне, но начитавшись отзывов за 2015 г- отпала из-за глюков двигателя. Тигуан- цена на машины в предыдущем кузове была очень соблазнительна, но маленький багажник решил мои сомнения. Мицубиши Оутлендер- большой багажник, мягкая подвеска, внешне понравилась, но цена не влазила в мой бюджет. Х-Трейл тестировал несколько раз и каждый раз впечатления были разные. Были сомнения относительно схожести машины с Кашкаем, на тесте не было машины с двигателем 144 л.с. и сомнения глодали на счёт подвески и двигателя. Зайдя в очередной раз в салон 30 сентября, продавец Владимир предложил машину, которая стояла как выставочный образец. на 150 т.руб. дешевле, чем это было раньше. На машине уже было установлено дополнительное оборудование на 110 т.руб. Фактически это решило все мои сомнения. И вечером этого же дня я выехал из салона на новом Х-Трейле.

Проходимость: Проходимость машины по асфальтовым дорогам и бордюрам отменная. По грунтовым дорогам с твёрдым покрытием - не плохая. По бездорожью проехал всего один раз и постоянно чиркал передним бампером. После этой поездки снизу на бампере остались борозды стёсанного пластика. Поэтому в ямы и ухабы (а в России все деревенские дороги такие) лучше не ездить (или предварительно снять передний бампер).

ПОДВЕСКА: По жёскости: средняя. Для города – для меня некомфортная, жёсткая ( я человек пожилой). На ямах пробивает (дорога в гараж). В начале эксплуатации подвеску пробивало и на "лежачих полицейских" и на волнах загородных дорог. Мелкие трещины в асфальте иногда бьют в кузов, неприятно ощущаются "пятой точкой". Задние колёса ухают в ямы и отдаются дребезжанием задних сидений и содержимым багажника. Но, чем больше эксплуатируешь машину, тем больше привыкаешь к ней. Двигаться комфортно можно только по хорошему асфальту. Зато по трассе двигаться одно удовольствие. лишь бы в асфальте не было больших ям. За год эксплуатации к машине почти привык.

ОБЗОРНОСТЬ: Достойная. Но передние стойки большие и закрывают видимость. При поворотах пешеходов просто не видно. Приходится выглядывать из-за стоек, как из-за угла.

Двигатель. В начале движения и наборе скорости двигатель ревёт как медведь. а машина медленно набирает скорость. потом резкий "пинок" или можно сказать рывок. Дальнейшее движение комфортно.

ESP. На заносы машины есп реагирует с опозданием. При выезде с повором на лево с грунтовки на асфальт машину занесло. Пришлось вспоминать семёрку – сразу руль в сторону заноса. Хорошо, что встречных машин не было.

При выходе из машины одежда о грязные пороги может испачкаться.

При резком повороте руля на большие углы слышен неприятный писк.

БАГАЖНИК: Приличный. Но, для рыбалки багажник маленький. приходится сдвигать вперёд сиденья в ущерб задним пассажирам, чтобы уложить ящики, снасти, резиновую лодку, одежду, питание. Расстояние между полом и натяжной шторкой для меня маленькое. Ничего не могу положить в багажник, пока не уберу шторку, а она белая, маркая. Съёмные полки никакой полезной функции не несут, а то что рекламируют на тест драйвах. что можно полку поставить на верх- это всё бестолково, так как на полке поклажу не закрепить и на кочках всё полетит вниз и поклажа и полка. Но люди ко всему привыкают и приспосабливаются. Так между картоном, закрывающим запаску и полками пола, я укладываю спиннинги. После сдвигания вперёд сидений. за спинками образуется яма туда убираю сапоги и складные стулья, ОЗК и т. д. В отсек запасного колеса ничего положить нельзя, так как там нет органайзеров, а всё свободное место занято полеуретановыми стойками. Вообщем, привык. Люди ко всему привыкают.

САЛОН: Салон нравится. Ложка меда в бочку дёгтя. Нравятся высокие задние сиденья регулируемые в двух плоскостях. хотя на них не сижу. Задние двери открываются, чуть ли не на 90 градусов. Воздуховоды к задним пассажирам.

Передняя панель с слева от водителя, там где кнопки, начинает отрывается от торпедо- вышла из своих креплений

РАСХОД бензина. Расход средний по компьютеру в основном по городу - 11,6. Общий расход за год составил 9.4 литра на 100 км. - высчитано по квитанциям с АЗС и общему пробегу. Общий пробег за год не о чём не говорит. Так как сюда включена дорога в деревню и на рыбалку. По компьютеру: минимальный по трассе зафиксирован 7.4, максимальный по городу 22.

Расход по началу пугает. Как только после начала движения появляется на дисплее показание о расходе. То могут быть быть цифры 99 литров на 100 км. Но по мере движения расход падает до нормального. до 12 литров на 100 км. В пробах и на стоянках с включённым двигателем расход растёт.

Nissan X-Trail - 1 от автора ruzaev91 в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

121

Комментарии46

Комментарий удален

Вячеслав Воскобойникоа

25 октября 2017

дебил, человек уже купил авто и ты пишешь, что тачка говно, нахера???
плохая так промолчи. ОЛЕНЬ!!!

Нравится

Ответить

nismo11155

25 октября 2017

только истинный до-баеб как ты пишет чего не знает.)

Нравится

Ответить

nismo11155

26 октября 2017

по тебе) такие как ты кто ни разу не видел только на картинках вариатор могут по нему судить.

Нравится

Ответить

роман

27 октября 2017

Лишь бы пернуть что ли)))) дохлый движек и ломучая коробка это 1,4+дсг на вагах

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

29 октября 2017

Баран!
Если тебе нужен 5 литровый движок это не значит, что владельцому этого авто он нужен. Иди покатайся на Матизе 0.8, охереешь от динамики.
Эта машина не претендует на звание спорткара и среди её прямых конкурентов разница в разгоне +/- секунда.
Человек её купил для того чтобы активно отдыхать в пожилом возрасте, а не гонять с перекрёстка.
Такие как ты БАРАНЫ, не знают даже устройство вариатора и их различия, а между прочим у Х-трейла он с принудительным охлаждением и цепью вместо ремня и считается одним из самых надёжных из существующих на сей день.
Скажу больше, такой же ставится на обновлённом мурано с 3.5л, где крутящий чут ли не вдвое выше.
ПС: Лишь бы пёрнуть, из-за таких днищь у нас в стране кризис

Нравится

Ответить

роман

30 октября 2017

Это обычный тролль на самокате, в каждой бочке затычка.

Нравится

Ответить

nismo11155

30 октября 2017

Ты долб_еб?, видимо да, что такое пишешь, малыша в штанах своих поищи.

Нравится

Ответить

nismo11155

30 октября 2017

конечно тверской баран, мне явно не ровня

Нравится

Ответить

nismo11155

30 октября 2017

ты конченный

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

30 октября 2017

Ты не Влад, ты именно БАРАН, у тебя даже никнейм ТВЕРСКОЙ БАРАН, просто модер переправил буковку.
С чего ты взял что я нищий?я могу себе 3 таких Хтрейла позволить, а может и 5 при желании, в данных комментариях обсуждается конкретный выбор человека, и т.к. он пенсионер тебе прежде всего самому не стоит писать бред старшим в интернете и пойти убиться об какую-нибудь стену.
ЗЫ Тверской баран ахаха

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

30 октября 2017

стрелки метаешь как маленький мальчик, конченый баран

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

30 октября 2017

не все живут на форумах как ты велосипедист

Нравится

Ответить

наталья

29 июня 2020

почему олень? молодец, другие почитают- для себя что-то новое откроют.

Нравится

Ответить

наталья

29 июня 2020

Почему олень? молодец! Другие почитают - для себя что-то новое откроют. А так, получается сам попал - пусть и другие влетают?

Нравится

Ответить

наталья

29 июня 2020

Упс, не разобрал...

Нравится

Ответить

Александр Никонов

9 апреля 2021

@Vyacheslav17 ьт

Нравится

Ответить

Олег Васильев

5 октября 2021

@Оранжевый седан Авто каждый выбирает сам какой ему нравится,но а если уж выбрал и купил так вини себя а не машину.Я лично взял 1,5-года назад и доволен о себе стаж 49-лет профи езжу окуратно,потому и взял икса 32-го ....

Нравится

Ответить

Вячеслав Воскобойникоа

25 октября 2017

хороший отзыв, но закончился как то странно, как бы не дописали.

Нравится

Ответить

alekxss72

25 октября 2017

Кочки больше спиной ощущаются, подушка под спину спасает от современных авто и российских дорог.

Нравится

Ответить

Aneurisma

25 октября 2017

Потерял свой облик хе трейл

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Оранжевый седан

29 октября 2017

за Ваш Х6М, можно купить 5 Х-трейлов, чья сумарная отдача составит 720 л.с. вместо ваших ...575?...555?
К слову у трейла пороги находятся уж точно выше Ваших.
К слову не все могут купить машину за 7-11 лимонов...да и смысл.
ПС: на Землю спуститесь и в Ниве посидите

Нравится

Ответить

nismo11155

25 октября 2017

не написал по чем взял, руль ватный и двигло слабое а так ни че

Нравится

Ответить

Kastoll

25 октября 2017

Рассматривал. Остановил варик и все связанные с ним ездовые качества. Кузов, салон-гуд (имхо).Удачи.

Нравится

Ответить

foks.jei

25 октября 2017

Когда авто "твое" его выбираешь за полчаса и привыкаешь буквально за 15 минут, а терзают сомнения, " достают муки выбора" надо уходить к другому авто, правда бывают исключения-нет средств на то что нравится, либо выбор обусловлен условиями эксплуатации, но тогда надо смириться. И на счет вариаторов-"лумучий" вариатор Ниссана без проблем выхаживает 200-250 тыс. км., традиционные АКПП, роботы ходят не больше. Вариатор не любит перегрева и сильнее чем АКПП страдает от резких стартов, единственное что для него опасно,это резкая остановка ведущего колеса при пробуксовке (могут появиться задиры на шкивах, которые затем начинают изнашивать ремень).

Нравится

Ответить

Андрей В.

25 октября 2017

Автор , зачем купил паркетник. Таой вариант - любой пикап , лучше дизельный. И лодка вместе с мотором войдет и озк поместится. И бампер не оторвется. И по цене выиграл бы.

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

29 октября 2017

Ну если уаз патриот пикап, то да...наверное в цене бы выйграл...
Амарок 2200+
Хайлюкс от 2к
л200 за 1600 отдадут, но комфорта вы получите небольше чем в патриоте

Нравится

Ответить

Александр

27 октября 2017

Xtrail только 2.5 нужно покупать

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Михаил Михайло

3 апреля 2018

про ломучие вариаторы пишут те кто наслушался сказок от оф дилера о необслуживаемом вариаторе и "вечном масле", залитым в него

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

29 октября 2017

2.0 для этой машины хрень, кашкаевский движок, для тяжелого хтрэйла он слишком мал, плюс вариатор тупит. не может он есть окло12 если кашкай в городе есть около 13-14 литров. двиган тут нужен минимум 2.5

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

8 ноября 2017

Может в городе 12л если тошнить. Кашкай 1,6 расход 8,6 по городу если не спеша. По трассе 4,8л не спеша.

Нравится

Ответить

Mags

18 января 2018

какая хрень она весит как рав 4 туссан тигуан куга аутлэндер спортейдж цх-5 л.с. у них у всех одинаково....

Нравится

Ответить

Михаил Михайло

3 апреля 2018

если у вас кашкай жрет 13-14 литров- бегом в сервис..это не нормально!

Нравится

Ответить

Mags

18 января 2018

движок для нее 2.0 как и для рав4 туссан аут куга тигуан спортейдж имеет столько же лошадок, вес такой же... просто машина гумно, реально гумно, купил 3 дня назад...
Автор пишет:
...ESP. На заносы машины есп реагирует с опозданием. При выезде с повором на лево с грунтовки на асфальт машину занесло. Пришлось вспоминать семёрку – сразу руль в сторону заноса. Хорошо, что встречных машин не было...и это факт, и это машина за 1800!

Нравится

Ответить

Сергей Кузьмин

13 июля 2019

@Максим5321

Нравится

Ответить

Михаил Михайло

3 апреля 2018

а по поводу 99 литров на 100 км...Чего тут удивляться-вы,наверное, минут по 15 греете авто, при этом стоите на месте.

Нравится

Ответить

Александр П.

20 июля 2018

это не вседорожник, а универсал повышенной проходимости. ждать от него уверенной езды по грязи - не следует. Я пользуюсь 32м иксом уже третий год. Зимой в городских заносах - одно удовольствие. Пока другие буксуют и откапываются - я еду. Двигатель 2 литра. Мне хватает - не гоняю. По трассе еду в пределах 110-120 км.ч. Расход по трассе 6.5-7.5 литров. По городу 8.5-9. Салон действительно хорош. Просторный. Багажник с полками ощутимо меньше, чем в 31м иксе (ездил на нем больше 3х лет), но, убрав шторку и нижние полки, не сдвигая сиденья, спокойно загружаю 4 больших чемодана и 2 ручные клади. При сложенных задних сиденьях перевозил холодильник высотой 175 см в упаковке с закрытой дверью багажника.
Вариатор работает без проблем. Ездил на вариаторе на кашкае (130000), на 31м иксе (135000), сейчас на 32м. Никогда проблем не было.
Да, 2х литровый двигатель не для гонок (2.5 на предыдущем иксе был намного динамичнее), но такой автомобиль предназначен для других целей.
Резюмирую: Машиной полностью доволен. Прекрасный городской универсал. Если вам нужен внедорожник или автомобиль, с уклоном в скорость - берите другой )))
Покупал за 1350000.

Нравится

Ответить

Сергей Кузьмин

13 июля 2019

@PopovAV

Нравится

Ответить

Греции Жемчужина

9 января 2020

8,5-9 п огороду летом без пробок если тока. Зимой с пробками 13 как с куста, хотя с другой стороны по трассе до 5-5,5 опускал)) Т32, 2 литра

Нравится

Ответить