Мой первый автомобиль

Name: Nissan Sunny N16
Brand: Nissan

Всех категорически приветствую. Начну свой отзыв с того, что на момент покупки я искал совсем другой кузов, а именно B15. Но пересмотрев кучу машин остановился на именно этой. Первое время я прямо не мог нарадоваться, ну а как иначе? Первый собственный автомобиль! До этого ездил на многих, а тут собственный! Ездил я без каких либо проблем достаточно долго, но потом услышал какое брякание спереди, выяснилось - суппорта. Это уже потом я узнал что это родовая болезнь, никак не влияющая ни на что, но раздражающая водителя. Примерно через год сделал полную шумоизоляцию салона, багажника, колёсных арок и всего всего и машина стала прямо не по классу тихая. Вообще, я так понял что старые японцы очень благодарно относятся к шумоизоляции, эффект очень заметен, видимо с завода все было посчитано.

Поставил минус за трансмиссию ровно по одной причине. Частенько езжу по трассе в деревню и я уже привык ехать 110-120, а тут на скорости 110км/ч 3000 оборотов и уже чувствуется что машина напрягается, что ей тяжеловато. Были бы передачи подлиннее, чтобы скажем на 110км/ч было 2500 оборотов было бы вообще сказочно. Расход летом в городе 8, по трассе 6,7-7, зимой в городе 9, по трассе 7-7,3. Опять же зимой расход зависит от силы мороза. Печка в любой мороз жарит как сатана и в любой мороз езжу в машине без шапки, тепло и хорошо. Летом кондей старается конечно и если ехать по трассе, то он справляется и прохладненько, а вот в пробках в +30, тут конечно ему тяжело ибо железо накаляется как не крути.

Салон у меня светлый и комбинированный кожа+вставки из алькантары и то и то уже устало, ибо года берут своё, но мыть их безусловно проще чем любую ткань.

Машина может и по городу и по трассе, может и в деревне, универсальное авто, но не стоит требовать много от машины, которая стоит 250-280к₽. Я владею ей 2 с лишним года, продавать пока не планирую, могу порекомендовать её любому человеку как первый авто.