Отличный кроссовер 2007 4 WD 2.0 CVT

Name: Nissan Qashqai I
Brand: Nissan

Брал кашака на зиму,

2007 год полный привод вариатор, взял за 600 т.р. в отличном состоянии!

т.к. в деревне ужасная дорога и на обычном фокусе садился на пузо в грязь в осенне-весенний период.

Сев на кашака - был в восторге после фокуса!!!

Посадка выше на много!!! Чевствуешь себя сидя выше как на полноценном кроссовере!

К вариатору привык за день, сначала думал тупит.. потом когда понял что при разгоне не обязательно газ в пор давать, а достаточно просто держать одно положение, а вариатор делает свое дело, меня передаточное отношение валов - тем самым разгоняя машину!!! После привычки к вариатору - кашкай играл у меня в руках.

Максимум на нем разгнонялся 190 по ровной трассе..... но больше нет смысла, тем более на зимней резине, эта скорость уже для пузотерок.

Крейсерская скорость для меня на нем 140-150, работаю в области 50 км от МСК, каждый день 50 туда, 50 обратно!

Расход при такой скорости и активной езде - по компу 11.2л.

Пробовал ездить в крейсерском режиме 110-120 - расход падал до 9,5л.

Для меня это вполне разумно, для авто с достаточной мощностьюи проходимостью для легкого бездорожья.

Что касается подвески - родные стойки были заменены на Каябу, в салоне наступила полная тишина!!! и притензий к подвеске просто НЕТ!!!!

Ну и что могу саказать покупающим -

За свои деньги Б/У Кроссовер - помоему самый оптимальный и не дорогой в обслуге!

Кстати немного по расходам:

1. Замена масла на 120 000км в CVT - Обошлась в 6 000р

2. Замена стоек по кругу каяба - 12 000р

Цены с расходниками, все менял сам!

Кузов не гниет не ржавеет, достаточно крепкий.

Советую покупку кошака, не разочаруетесь это точно, чем купите авто более старшего года за такие же деньги!!!

Кашкай из Б/У кроссоверов самы дешевый и свежий по годам в своем классе!!!!

Nissan Qashqai - 1 от автора Иван в Бортжурнале

Продал кашака, купил Аутлендер 2008 2,4 варик

из японцев понравилось в машинах - это вариатор!

Т.к. меняю машины такого класса раз в год, беру 4-5 годовалые, езжу год и продаю..

Вариатор достаточно надежен!

Аут после кашкая порадовал размерами, мощностью на 20 л.с. больше - прет как танк, достойно!

Рагон быстрый, особенно при маневрах на трассе, обгон, разгон!

Больше уважения на дороге, после кашкая прям даже неожиданно пропускают, что приятно радует! - конечно же не судите строго владельцы Немецкой троицы))) Но после кашкая приятно!

Но все равно плюсы кашкая по сравению с мицу:

Подвеска на много мягче, длинноходнее,

Посадка водителя - удобна для людей ростом до 183см и удобнее сами кресла!

Радует в кашкае напичканность электронники - особенно автосвет! в мицу пришлось прошивать евросвет!

Радует в кашкае освещенность дороги фарами!!!

Радует расход - средний при активной езде - 11,5 л! в мицу при активной езде - 15!!!

Достаточная проходимость для дорог подмосковья!

Удобно что запаска в багажнике, а не под ним как на мицу!

Единственный совет покупающим кашкай с пробегом от 120 000 и более - это выбить катализатор!!!

Т.к. он рассыпается после такого пробега и это чревато тем, что керамическая крошка забивает его почти полностью, силой выхлопных газов ее начинает гонять по выхлопной системе вплоть до попадания ее обратно в цилиндры и пошел износ поршневых колец - в последствии попадание на капиталку!

Пройдено на опыте и выявлено потом спецами по кашаям!!!

Но в итоге машинка хороша, но дороговата для авто такого класса.. второй раз купил бы только при отсутствии вариантов с полным приводом и высоким клиренсом.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Длинноходная подвеска, Высокий клиренс, Надежность

Минусы

ну не обнаружил!!!! Хоть убейте!!, Ну если только что это не Рендж РОвер за такую же цену)))

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии23

ИванАвтор

19 марта 2013

Вот Вот!!! И я о том же!!!! хотя если вместо легковушки чисто в городе для удобства парковки на бардюры.... но лучше доплатить за полный привод и не париться по бездорожью!!!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Свет7476

19 марта 2013

А кормить пенсионеров, врачей, учителей, воспитателей, военных. мчс и т.д. на какие шиши? Дороги ремонтировать и чистить? Назад, в каменный век? Где каждый сам за себя?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ИванАвтор

19 марта 2013

Как видишь в лес ездить можно! на счет пузотерки не горячись, не в ту ветку залез, братан!

Нравится

Ответить

ИванАвтор

19 марта 2013

Я не собираюсь устраивать на ней покатушки, но просвет в 20см вполне хорош для леса и бордюров!!! Я и не сравниваю с мега джипом!!!

Нравится

Ответить

Владимиров Петр Анатольевич

19 марта 2013

Ездил на посажирском сидении по комфорту очень понравилось, но говорят что автомат у них боится пробуксовок, поездка по бездорожью может встать в копеечку. хотел узнать как фиска муфта справляется?

Нравится

Ответить

ИванАвтор

19 марта 2013

все там отлично с муфтой, вариатор как и автомат боится перегрева а не перегрузок!!!! Если буксовать на машине долго, и перегреть масло в вариаторе - то конечно как и автомат - будет не гуд. А если побуксовать немножко, то не вопрос!!! Нагрузка расчитана любая на вариатор, но, если тащить прицеп в жару и со скоростью 30 км\ч, а прицем превышает нагрузку допустимую -то тут тоже возможен перегрев масла из-за недостаточного охлаждения!!!!
А так варик расчитан на типовые нагрузки!!! Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

роман

19 марта 2013

Вот что ни почитаешь отзывы, часто встречается "Крейсерская скорость для меня на нем 140-150" - где хоть вы так ездите-то?
Когда сам еду по трассе (а не в интернете) - крейсерская 100-120.. у 99% машин.
140-150 поливают премиум-седаны с мигалками, которым закон не писан, ну или еще редкие торопыги - которых обгоняешь через несколько км. пока они стоят и что-то втирают гаишникам.. Да и дорог, на которых можно поддерживать безопасную скорость 150км.ч. не так уж и много.

Нравится

Ответить

ИванАвтор

19 марта 2013

140-150 - Это симферополька, детка!

Нравится

Ответить

роман

20 марта 2013

Да ладно, там есть одно место (километров 5) с новым асфальтом от григорьевского до поворота на микляиху, где можно разогнаться (но там частенько камера стоит), вся остальная дорога это либо повороты со спусками, подьемами, либо населенные пункты..

Нравится

Ответить

роман

20 марта 2013

Значит твой кошкай супермегаболид, манагер.

Нравится

Ответить

ИванАвтор

20 марта 2013

Продал, пересел на Форестер!!!! Ураган!!!!
Но кошаку все равно почет!!!

Нравится

Ответить

Эдуард И.

19 марта 2013

Согласен с автором,сам катался год на Кашляе с АКПП .Вариатор сказка-газ в пол-обороты 5000 об/мин не шелохнутся,ускорение ураганное.Переключения незаметны,ни рывков ,ни толчков.Вариатор очень понравился.

Нравится

Ответить

vovan4ik123

19 марта 2013

для города очень хорош, но багажник маленький на самом деле...А за город нехер на нем вообще суваться, переоценешь и будешь толкать потом

Нравится

Ответить

10vlad

20 марта 2013

Лес и вариатор...хм, весьма условное сочетание. Клиренс там не поможет, все равно на месте стоять. Я на Ауди с мультиком бывало на траве с места не мог тронуться.

Нравится

Ответить

Алексей Пешкин

20 марта 2013

на фото недели тянет

Нравится

Ответить

Лысаков Алексей Викторович

21 марта 2013

Пора дополнить отзыв сравнением с Форестером :)

Нравится

Ответить

Червяков Виталий Валерьевич

23 марта 2013

Автор на это не пойдет. Да и машины это разного уровня - Форик это техника, а Кашкай это, что то для гомиков.

Нравится

Ответить

Андрей

23 марта 2013

Вот из - за таких торопыг 140-170 200км.ч. происходят многочисленные аварии летом и особенно зимой!
Бывало, видел, ехал 110 мимо меня пролетает пуля со скоростью под 200, а через три км лежит в верх колёсами!!! Так и хотелось подойти и спросить: - Ну что братан, успел?

Нравится

Ответить

Большой плохиш

14 апреля 2013

Еще один закомплексованный с уважением на дороге )))

Нравится

Ответить

Блоггер Отвальный

16 апреля 2013

+1. Формулировка понравилась, прям в точку.

Нравится

Ответить

ИванАвтор

19 июля 2013

Это фишка может и осталась с 90х для не малого процента Россиян)) не говоря уже о кавказе)) Поэтому до сих пор на дороге актуальна, и как не крути - этот факт редко или часто встречается. Поэтому приходится описывать сей штрих в отзыве из личных наблюдений.Конечно если ездить не много - то и проблем на дороге не видишь, а при многих поездках встречается уйма дебилов не хотящих пропускать тебя или наровящих подрезать, спуская свои личные нервы в дороге))
Так что призываю быть вежливее да дорогах!!

Нравится

Ответить