кашкай 1.2
Владел машиной почти 2 года, проехал 47.000.
Начнём с мотора. Из-за ограниченного бюджета, выбрал мотор 1.2 и ни разу не пожалел. Машина правда едет и обгоняет. Да, не такой отзывчивый, как 2.0, но точно не такой, как думают большинство людей. 1.2 бодро едет до 130-140км/ч,дальше сложнее, но едет. За время эксплуатации проблем с турбиной не было. Расход мотора на вариаторе 9.2-9.3л.
Про качество сборки. Здесь есть замечания. Где-то через 10т начался хруст где-то в районе руля. Методом проб и ошибок, выяснил что трещит пластик между приборной панелью и рулём. Понажимал пальцем - ушло. Потом начался треск под зеркалом заднего вида. Обратился с этим вопросом к дилеру. Дилер, конечно же, развёл руками. Далее снова появился треск на руле. Методом проб и ошибок, выяснил, что трещит крышка airbag. Обратился к дилеру - развели руками.
Трещал руль при повороте, дилер ничего не нашёл. Что-то смазали, треск не ушёл. Написал в оф.инстаграм ниссан, попросили выслать фото оф. отказа дилера ремонтировать ( но я так и не сделал).
Мультимедиа позор. У меня была комплектация se+. Был позорный экран с навигатором ( как в xtrail 2015 года). Ни carplay тебе, ни чего-то ещё. В 2020 уже вроде появился carplay.
Багажник маленький. 2 покрышки 17 радиуса ну и по мелочи. 2 покрышки везти в салоне, пачкать сиденья.
Про продажу.
Решил продать машину на известных сервисах. Продать машину с мотором 1.2 оказалось ОЧЕНЬ сложно. Звонят, в основном, салоны и предлагают на 150-200 тысяч меньше заявленной цены.
В целом, у меня остались приятные впечатления от машины. Не бойтесь мотора. Не всегда доверяйтесь дилеру. И удачи на дорогах.
Владею 1-2 года
7 отреагировали
Комментарии