Игнорьте завистников. Это суперкар и один из лучших автомобилей на каждый день

Name: Nissan GT-R I Рестайлинг 1
Brand: Nissan

Владею четвертый год как каждодневным автомобилем, езжу каждый день, круглый год, в любой мороз и любую жару, на любые расстояния. Расход бензина 15л это если жить и работать в центре. Офигенно дешевая КАСКО в ингосстрахе — стоит 100 000 руб в год, даже на Ц-класс стоит дороже. Кому это важно, оборачиваются буквально все, если машина мытая. Звук настроен идеально: в салоне его почти не слышно, зато когда за руль садится кто-то и едет, то вы охреневаете от того, насколько у вашего GTR глубокий благородный звук суперкара.

Внешность не зализана ни под какой другой суперкар. Поэтому в отличие от многих Феррари р35 выглядит как будто бы только что из салона и вышел год назад. Как косвенное подтверждение — кузов продлен до 2020 года, и это как минимум. Учитывая прогресс в электрокарах у производителей помимо Tesla, заруб Nissan на полностью электрический GTR имеет очень высокие шансы к 2020 года также не состояться... Ну продлят до 2025, им с r35 не в первой.

Отдельно про массовое непонимание: GTR это не спорт-кар. Это настоящий без фигни и притягивания за уши суперкар. В его разработку потрачено больше млрд долларов, чего не снилось никаким конкурентам, никаким ламбам, феррари, никому такие вложения в R&D не снились... Может быть сравнить можно с PORSCHE, потому что за многие поколения они накопили экспертизу; Но уж точно не с Carrera или nfv 4s и проч массмаркет,

По форумам на английском множество фактов, но у нас английский не знают даже механики, которые говорят, что специализируются на GT-R... В итоге за долгие годы владения это многократно выливалось в казусы, типа того что "менять вот это вот" тогда как дело в доливке тормозной жидкости с чеком за все неприятности в 10 долларов... ну это если вы гуглить умеете и знаете английский, а если нет, то московские механики вам быстро пропишут в счет свои зарплаты. Подчеркну, это касается множества случаев. Не рекомендую обращаться с этими машинами к не прошедшим официальное обучение специалистам.

По поводу тишины и кофморта, точно не tesla и 222.

Nissan GT-R - 1 от автора Anton_342dsc в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Самый быстрый вечно дорогой каждодневный автомобиль без компромиссов

Минусы

На модель спроецированы миллион заблуждений от чайников, которые считают себя специалистами в машинах, Дорогая резина, которую чайники в шиномонтажах постоянно рвут на бортах, потому что RunFlat. Очень грустно)))

Владею 3-5 лет

#Отзывы

104

Комментарии32

avivam

12 сентября 2016

Спорт-кар согласен , но точно не супер-кар. Просто очень быстрый Ниссан.
Автору рекомендую оставить его до 2020 или , если кузов оставят до 2025 года , то и до 2025 года. Он же не ломается совсем и в отличии от Феррари выглядит как из салона) 15 литров в городе это полный звездеж.

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

1 октября 2019

это наверно в режиме черепашки 15 литров.я на 2 литра умудрялся под около 30 литров показывал при моем стиле езды, как люди заставиться себя ездить как большинство, наверно опять заберут права за нарушение скоростцного режима ? Я уверен что когда я куплю себе эту ласточку то поеду на анлим 500+ хочу вот и всё, жалко только денег на неёё, но я уже почти заработал на такую машину, осталось на тюнинг пару лямов а лучше 3 сразу и сразу чтобы вот она ласточка моя. . А это примерно под ключ как мы все любим от 5-6 кк но зато потом, а что потом ? А эту уже каждому своё. 5-6-7 лимонов и получишь ты не спорт кар а уже выше ближе к гипер кару, так как за эти деньги уже совсем другой GT-R получается, в городе конечно очень опастно ездить но теперь буду ездить на трек я так долго к этому иду и вот вот моя мечта скоро придёт, ,в остальном это всё понты. А мечта моя не анлим 500 +, а Германия. Хочу побить рекорд, 911, уверен в себе на все 100%, я эту трассу закрыты глазами в игре выигрывал и каждый раз новый рекорд.

Нравится

Ответить

Skel81

12 сентября 2016

Купить можно, а вот содержать дорого. И именно из за страховки.

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

1 октября 2019

100к страховка это разве деньги для такой ласточки? даже тупо с завода без тюнинга да это халява .За удовольствия всегда платили и будут платит. а за что платить ? Конечно же за его бешеный звук выхлопа, показатель 0-100 и так далее . Внешний вид просто огонь блять, а про салон я вообще промолчу всё чётко там. Без всяких лишних дорогих моментов. Кожа монитор коробка автомат покрашу в ахуенный цвет ее после тюнинга на 1100-1200 л.с. и всё больше ничего не надо!!! Ну скажу так что это не первая машина не вторая в семье!

Нравится

Ответить

Skel81

1 октября 2019

Я давно уже перестал воспринимать машины как "ласточки", мне это не надо. У меня нормальная машина на каждый день, Тесла, содержать не дорого, обслуживать почти не надо, страховка недорогая. Тоже не одна и не две машины в семье, просто зачем переплачивать еще за что-то мне не понятно. Бешеный звук выхлопа тоже как то не впечатляет, довелось прилично поездить на ZL1 - рычащие авто не для меня. Мне надо просто ездить без выпендрежа. Когда то мне хотелось попробовать кучу рычаще-пердящих авто, но не было денег. Сейчас финансово могу позволить, но сейчас нет интереса тратить деньги в никуда. Каждому свое как говорится.

Нравится

Ответить

Дмитрий Хомяков

12 сентября 2016

mania grandiosa

Нравится

Ответить

НеДомье

13 сентября 2016

Это не супер кар, это не спорт кар. Это Ниссан!! И этим все сказано) И то что вы его продаете тоже потому, что это Ниссан. Он скучен и уныл до безобразия. На Теслу будут оборачиваться, на Феррари и Ламбо. Даже на 911 будут. На Ниссан нет, потому как выглядит он дешевле своих денег и совсем не благородно. Как будто с рынка китайских поделок. В селах городского типа пойдет местных девок кадрить.

Нравится

Ответить

bleedman

13 сентября 2016

Ну какую же чушь вы пишете, зависть - это плохо! Да, это ниссан, но на него все точно оборачиваются как минимум из-за его звука. Да это не порше gt3, но за цену этого порше можно взять 2 ниссана, или один и очень долго его содержать. Тачка валит на все свои деньги что по прямой, что по треку. Просто нужно понимать, что эти машины берут в большинстве случаем не для понтов, а по прямому назначению -погонять, отжечь и тд и тп!

Нравится

Ответить

bleedman

13 сентября 2016

Это извечный спор) Мне очень нравится 911, просто я не очень понимаю весь этот холивар по поводу gtr. Машина интересная, валящая, тюнингопригодная, доступная при прочих равных. Вся эта чушь про то, что это ниссан и точка - это пустое. Кому то пряник, а кому то бутерброд, и то и другое уталит голод, просто по разному. Я ездил и на том и на том на треке ( не мое), тут вопрос философии и понтов! У меня товарищ увлекается гонками и ездит на гтр, а второй по виллам, яхтам, у него в т.ч. 911...... Кстати, ниссан тоже достаточно надежен, если не перегибать палку)

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

13 сентября 2016

Есть такая пословица в дфо "тойота трудяга, хонда стиляга, мазда бревно, ниссан ..." ну вы поняли)))

Нравится

Ответить

Zvukus

16 сентября 2016

Этот "Ниссан" очень долгое время был лидером на треке Нюрбургринг, и ваш 911 обьехал аж на 17 секунд!! это было в 07-08г.
А стоит такой в 2 разе дешевле порша...

Нравится

Ответить

Zvukus

16 сентября 2016

Смотрят на нее, и ты из своей гранты на половину высунешь ибло лишь бы хоть в живую посмотреть , а не на картинках!

Нравится

Ответить

Евгений

18 сентября 2016

перепутал: "...-ниссан бревно, мазда говно"

Нравится

Ответить

Коричневый седан

30 октября 2021

долбоеб ты

Нравится

Ответить

Дон Капоне

14 сентября 2016

Автор ты на кого такую объяву выкатил?
2,3млн. за битую тачку, так похабно сделанную в ара сервисе...
Да не один лох у тебя её не купит.

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

1 октября 2019

Чё сильно убитая думаешь?

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

14 сентября 2016

Автор не обращай на всех васьков внимания, как говориться кто блатует тот поймёт ))) а авто зачётно , особенно после nismo тюнинга, то,что бугатти делает. Единственно для российских дорог не подходит,низковатый ,видел раз один экземпляр висящий на полицейском. Но это проблема не авто, а наших дорог без ям)) и ещё раз не обращай внимания на негатив , зависть дело плохое,удачи!!!

Нравится

Ответить

Анна Гамбург

1 сентября 2019

@Фиолетовый внедорожник л

Нравится

Ответить

ABAS CAR

15 сентября 2016

негодують алени владеющие поршами,бугатями,ферарями ,ламборджинями))сразу видно ,что в авто .ру одни владельцы супер каров ковыряются))

Нравится

Ответить

Тимур

15 сентября 2016

Полностью поддержу. Гэтэр - это лучшее, что было в моей жизни. Суперкар на каждый день с приземлённой стоимостью обслуживания в сравнении с конкурентами. Только почему продаёте и во сколько обошёлся рестайл в 11+? И причина рестайла?)

Нравится

Ответить

Артем D.

26 июля 2017

Автомобиль отличный, аналогов нет.
НО он НЕ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ!

Нравится

Ответить

Матвей Кузьмин

24 октября 2020

С чего ты взял? Вон, Гордей ездит на нём каждый день, и не жалуется. В принципе я его понимаю — довольно быстрый практичный удобный повседнев, в стоке можно взять за 3,5

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

11 ноября 2018

Странно читать - что у вас есть завистники ( но это так просто кслову )

1) ЗАЧЕМ нормальному человеку СуперКар на каждый день ????
Такого рода машины должны стоять преимущественно в гараже и иногда выезжать дабы получить эмоции.
Я поясню*
Вот вы , например , любите черную икру - она что у вас в доме в тазике на кухне всегда стоит ?

2) ГТР в салоне не выдерживает никакой критики - вы посмотрите на конурентов - качество и подгонка деталей ( только не спорьте - это реально факт )

3) Эта крутая тачка - примерно мульта за 3- 4 ( за другие деньги -есть другие суперкары )

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

1 октября 2019

для меня идеальный ГТР который будет доработан по мотору подвески ну когда я этим займусь то я его весь разберу и сразу начну делать корч хотя какой корч, просто турбу побольше да и по подвески по жестче, и коробку сразу все передачи усилить, что ещё там ах цвет, хочу покрасить в haper best или неоновая революция! скорее последний больше нравитсЯ, вот в этом цвете я порву нюрбург ринг и будет новый рекорд. Чекайте. Осталось до лета след года подождать. А щас как волк и псина работать на тюнинг и начинать подготовку к задуманному.

Нравится

Ответить

Зелёное купе

11 сентября 2021

Тебе 13 что ли?

Нравится

Ответить

Сергей У.

29 марта 2020

Возможно, это машина не на каждый день, но если человеку охота ездить на быстрой, красивой машине, то зачем его осуждать?

Нравится

Ответить

Красный пикап

14 ноября 2020

Блин ниссан гтр это мечта всей моей жизни

Нравится

Ответить

Коричневый седан

25 декабря 2021

Это офигенная тачка...Пока только в мечтах.Но......

Нравится

Ответить

Барбонов Андрей

19 февраля 2022

ппц ,иваны, не позорьтесь своими всевдо экспертными замечаниями , если нет денег на Гэтэр, паситесь на работах дальше .
Человек купил гтр , красава , завидуйте молча , копите на ладу .

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

23 февраля 2022

ГТР - это действительно инженерный шедевр, а кому борозду портит шильдик "Ниссан", идите лесом. Я покупаю прежде всего продукт инженерии, а не надпись. Автор верно отметил. такой глубокой инженерией сейчас не может похвастаться даже какой-нибудь гигант типа ВАГа, который клепает на 2-3 платформах не только модельный ряд одной марки, но и другие свои брэнды. Здесь же сделали не массовую платформу, а уникальный суперкар. Кто сомневается - ну сходите к механикам, посмотрите...Все, начиная от феноменальной жесткости кузова, применения дорогих композитов и сталей до компоновки сделано по максимуму. Это одна из самых крепких машин по кузову при авариях, кстати. Да, и правильно, единственный, с кем нужно сравнивать этот авто - это Порше 911 турбо.
Но, у машины есть и слабые места, как же без них. Думаете у Порше их нет, и там все надежно? Как же. Там беда с самым сердцем , а именно мотором. У ГТР беда - это муфта 4 ВД, которая очень капризная к спроскальзыванию колес, сцепление, которое не любит ланчи и коробка, которая не любит ланчи и грубый тюнинг в 1000+ сил.
Около стока - это совершенно надежная машина, если не дурить и пользоваться ей разумно.
К минусам , а для кого-то к плюсам я бы отнес феноменальную дружелюбность. Каждый на нем чувствует себя героем, машина многое позволяет и многое прощает. Для суперкара это не очень обычное явление. И лично мне нравились больше старые экстремальные ГТР без электроники, которые были безумно быстры, но только в руках опытного и обученного драйвера.

Нравится

Ответить

Павел

18 октября 2024

GT-R, раньше споры о шильдиках решались в гоночных баталиях, и как раз здесь все хорошо - у ГТР под капотом мотор-наследник VQ30-DET, который позволил Nissan ZX-T прервать многолетнее доминирование Porsche 962 в IMSA-GTP в 1989 году. Порше тогда был гегемоном в гонках прототипов по обе стороны океана, и эта победа в чемпионате стала триумфом Ниссана

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

21 августа 2024

Что-то на фото самолёт, а не гтр

Нравится

Ответить