Nissan GT-R I Рестайлинг 1 2010 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ниссан GTR 2012
Nissan GTR Ну вот… теперь и я пробовал «вкус устриц» и могу их обсуждать. Из условно быстрых машин у меня были тройка bmw, Мустанг и SRT. Но GTR из другой лиги. У него есть не только динамика и звук (как на SRT), но и руль и тормоза, что приятно!) Каждый раз, стоя в московских пробках, я думал «а зачем мне эти лошади???»…но потом, вырываясь на «оперативный простор»… «о да, детка!»😎 И настроение сразу поднимается))) Расход, кстати, разумный. Более чем. Бака в смешанном цикле хватает на 400+ км, то есть 15 л грубо на 100. Зимой ездить теоретически можно. Вопрос ТОЛЬКО в количестве снега. Иначе передний бампер моментально превращается в снежный отвал, а это уже не его стихия и задача. Так что, на мой взгляд, это втрое авто апрель - октябрь. Сервис…смотря с чем сравнивать. С Феррари, видимо, дёшево. С Фордом и шкодой дорого))) «Жижы» нужно лить только правильные и часто. И не все легко найти в РФ. АКПП, скажем, 10 литров при текущей цене около 4000 руб за литр. Сами умножайте) Ну то есть 50-100 тр каждые 5 т пробега (это без драгов и тп и без перегревов коробки) отдай не греши. Ну или «ой ой ой, какое все нежное и ломается»))) Мотор, кстати, очень надёжный. Лично видел 150+т пробега без капиталок и «хождений в мотор». И что ещё ОЧЕНЬ важно, хоть и банально…просто цена ошибки высокая. Делайте хорошую и полную диагностику перед покупкой. У GTR есть «чёрный ящик», где видны все лаунчи, режимы эксплуатации коробки, количество перегревов, если были, и даже до какой температуры и сколько раз. И сами…сразу после покупки, поменяйте все масла, если есть хоть малейшее сомнение в том, кто и когда это делал до вас. Дополнительные 50-100 тр при цене GTR вот прямо сильно дешевле, чем узлы и агрегаты! И кайфуйте!)))))
Игнорьте завистников. Это суперкар и один из лучших автомобилей на каждый день
Владею четвертый год как каждодневным автомобилем, езжу каждый день, круглый год, в любой мороз и любую жару, на любые расстояния. Расход бензина 15л это если жить и работать в центре. Офигенно дешевая КАСКО в ингосстрахе — стоит 100 000 руб в год, даже на Ц-класс стоит дороже. Кому это важно, оборачиваются буквально все, если машина мытая. Звук настроен идеально: в салоне его почти не слышно, зато когда за руль садится кто-то и едет, то вы охреневаете от того, насколько у вашего GTR глубокий благородный звук суперкара.
Внешность не зализана ни под какой другой суперкар. Поэтому в отличие от многих Феррари р35 выглядит как будто бы только что из салона и вышел год назад. Как косвенное подтверждение — кузов продлен до 2020 года, и это как минимум. Учитывая прогресс в электрокарах у производителей помимо Tesla, заруб Nissan на полностью электрический GTR имеет очень высокие шансы к 2020 года также не состояться... Ну продлят до 2025, им с r35 не в первой.
Отдельно про массовое непонимание: GTR это не спорт-кар. Это настоящий без фигни и притягивания за уши суперкар. В его разработку потрачено больше млрд долларов, чего не снилось никаким конкурентам, никаким ламбам, феррари, никому такие вложения в R&D не снились... Может быть сравнить можно с PORSCHE, потому что за многие поколения они накопили экспертизу; Но уж точно не с Carrera или nfv 4s и проч массмаркет,
По форумам на английском множество фактов, но у нас английский не знают даже механики, которые говорят, что специализируются на GT-R... В итоге за долгие годы владения это многократно выливалось в казусы, типа того что "менять вот это вот" тогда как дело в доливке тормозной жидкости с чеком за все неприятности в 10 долларов... ну это если вы гуглить умеете и знаете английский, а если нет, то московские механики вам быстро пропишут в счет свои зарплаты. Подчеркну, это касается множества случаев. Не рекомендую обращаться с этими машинами к не прошедшим официальное обучение специалистам.
По поводу тишины и кофморта, точно не tesla и 222.