Где-то удивила, где-то подтвердила ожидания

До M90 ездил на седане. Когда первый раз сел за руль думал что буду парковаться по полчаса.

Машина большая, высокая, обзор сначала непривычный. Первые пару дней действительно немного напрягался, особенно во дворах где машины бросают как попало. Но на деле привык довольно быстро. Очень выручают камеры 360 градусов. Особенно у торговых центров, где парковочные места сейчас иногда такие, будто их проектировали для велосипедов!!!

По езде тоже ожидал чего-то более валкого. А оказалось вполне нормально. Подвеска мягкая, но машина не превращается в корабль. Руль достаточно точный. На трассе едешь спокойно, автомат передачи переключает практически незаметно.

Двигатель 2л турбо, 200 сил. Я сначала переживал, что для такой большой машины этого будет мало, но пока обратного не заметил. Особенно если нужно быстро перестроиться или кого-нибудь обогнать на трассе - запас есть.

Из минусов - всё-таки габариты. После седана первое время на тесных улицах приходилось буквально перестраиваться психологически. Ну и расход в городе у меня получился не самым скромным, но тут, наверное, странно было бы ждать обратного от большой машины с турбомотором.