Куплю ещё одну
Очень красивая, продуманная в мелочах (особенно, для тех лет) и живучая (в техническом плане) машина. Если бы не гнила, цены бы ей не было. Есть свои приколы, например, поменять шрусы - целая проблема, нужно сначала снять свои привода, целиком разобрать и посчитать количество зубьев со всех сторон гранат, т. к. есть разные вартанты и комбинации их исполнения. Искал контрактные шрусы, правых на разборке в наличии 20 штук, левых - ни одного. От такой же машины, но с другим мотором и расположением руля левые шрусы разные ещё и по длине! (помимо колчества шлицов) Но машина оч крутая, если найти у живом состоянии, каких сейчас осталось мало. Следующую буду искать в тёплых краях нашей страны)