Красиво - просто - надежно
Расскажу вам, про мой Первый автомобиль, Mitsubishi ECLIPSE 4G.
Начну с того, как купил. Что может себе позволить молодой, перспективный парень, без помощи родителей..?? Ну точно не авто за лям и т.д. Пришлось копить самому, наконец в какой - то момент я понял, что нужная сумма есть, чтоб уберечь себя от ВАЗ ТАЗ и ГАЗ (не в обиду любителям). Начал выбирать авто до 500 т.р., не старше 10 лет чтоб иномарка. Смотрел Тиану, Цивик, какие - то тойоты и т.д. Все года от 2005 то 2007. В какой то момент в мою голову закралась мысль о том, что бы взять купе. Хмм... - подумал я... Молод семьи нет, да и купе - это круто)))) Начал искать Купе. В Итоге почти сразу увидел ЕЕ! Черная, салон красивый, сзади вроде есть место, ЭКОНОМИЧНЫЙ 162 силы, дъявольские глазки по типу БМВ в общем мечта. Приехал на стоянку, сразу купил. Толком не посмотрел, на диагностике сказали что их "диагностический" компьютер не видит электрику (якобы такое бывает), по ходовке нареканий нет, ничего не течет. Сторговал 15.т.р за шумный ГУР. Взял.
Первые ощущения.... - Сразу чувствуются взгляды проезжающих авто, девушек и людей вообще. Машина редкая, это меня в ней и подкупило. В Питере на тот момент было две таких, может была еще третья такая, но я ее не встречал. Состоял в то время в клубе "Эклипсоводов" спасибо им ребятам, за первую помощь не опытному автовладельцу и прочее)
Ходовые качества... - Старт резкий, машина хоть и не легкая, от 1500кг, но рвет до 60 очень уверенно, от этого на светофорах можно делать всех кроме конечно же более сильных авто, которые зачастую судили по внешнему виду или просто не особо хотели мне что-то доказывать, от этого и не гонялись))) Но даже те кто "соревновался" первые метры отставали на пол кузова минимум. Целику объехал первую! Вообще я ценитель активной езды, и легкость моего эклипса позволяла резко перестраиваться и маневрировать. Дорогу в дождь держит хреновато, сейчас езжу на Ауди А6 (3.2 литра, полный привод) Чувствуется величайшая разница, но эти машины в принципе не сравнимы, по этому я не привожу таковых сравнений ну или почти не привожу... Из-за переднего привода, при резком старте приходится держать руль, иначе уходит в сторону, калейность чувствуется отлично, как по волнам, руль надо держать крепко. Четырехступка - после нескольких дней, оказалась вялой) в том смысле, что третья передача очень длинная и иногда попросту не хватает сил на резкий обгон со скорости от 80 до 120. не всегда, но иногда очень бесило... от 0 до 100 десять, а то и одиннадцать секунд..
Расход по городу 15 литров при моем стиле езды, ездить как дедушка попросту не получается, как то пытался экономить, получалось минут на 5))) Бак на 60 литров или около того. По моим подсчетам 500 рублей в день, заправлял на 1800 - 1900 раз в четыре дня. Но благо я работаю и расход бензина считаю нормальным, знакомые которые ездили на Астарах 1.6 рассказывали про заправку раз в неделю или две, я конечно призадумывался, но понимал - это же АСТРА)))) На моей машинке выезд с мойки, был сравним с выходом супермодели на подиум в субботний день - недели моды в Париже, так что за красоту надо платить.
По запчастям..... Это первое что встало для меня небольшим испытанием) Оригинальные запчасти только с АМЕРИКИ (ненавижу их) =))) и стоят космос денег. ГУР который жужжал, гудел и тд заменил почти сразу через пару месяцев)) стоимость 15.т.р на заказ. Ждал тормозные диски из Беларуси тоже две недели. По кузовне, влетал бемпером слегка, за 5 т.р купил в Москве, естественно реплика. Какие то штучки дрючки типа тюнинга, тоже только Ибэй и Америка) Туманки которые вместе с бампером разбил, купил за 14.000 т.р. и три недели ожидания. Запчасти для ТО, фильтра и прочее барахло можно найти здесь, на месте за адекватные деньги. Колодки по цене перед 2400 вроде не плохие, но в итоге скрипели....
Зима.... Все ждал подвоха зимой.... может не заведется или не прогреется нормально или еще что. В итоге нифига!!! Зиму малышка отслужила как подобает настоящему сибиряку. Иногда в торопях без прогрева, очень редко, но все же) Обдув и печка спасали, не хватало подогрева сидений и руля) хотя-бы сидений. но увы, так и не успел его поставить. Замечательный клиренс, залезал на сугробы и кочки, и хоть бы хны. Прогрев 5 мин и готово.
Эргономичность . Внутри все понятно, простой спидометр и тахометр. Датчик температуры и тополива. Что еще надо? Магнитола.... это конечно старье которое долгое время не давало мне покоя, она читала только диски и ВСЕ (кнопка радио была залипшей с покупки)!!!..... поменял только не за долго до продажи, купил Пионер, ребята из JukeBox все установили! И СЛАВА БОГАМ! Я слушаю радио, говорю по блютузу, слушаю музыку с флэшки, с диска, с телефона. В общем очень сильно меня порадовала магнитола. До этого полный бордачек дисков был) Сидения - по типу спорт - ковша, ручная регулировка, по высоте и перед зад.... норм) Руль, только по высоте, очень бы не помешало по вылету... ну да ладно. Честно в езде это не мешало. В подлокотнике прикуриватель, куда втыкалась зарядка для телефона и т.д. Там есть две дырочки чтоб выводить провода, очень удобно. Ничего не торчит. Видеорегистратором я не пользовался, если-бы он был, то провода были бы видны. Два подстаканника, удобней чем в ауди А6 он там один... По поводу места сзади, ездил там сам, с подругой, когда за рулем был мой друг) пришлось подвинуть его прилично, но если честно, он хоть и массы под 100 кг жира, то чувствовал себя хорошо и плохого ничего не говорил, так и я когда возил ребят. В общем нельзя сказать, что когда ты сидишь за рулем, а сзади тебя человек ты чувствуешь себя прекрасно и только наслаждаешься удовольствием от вождения, но и крайнего неудобства там нет. Так что возить пассажиров можно, а иногда и нужно. Багажник прекрасен - задние сидения складываются если надо, положить можно почти все что угодно, кроме совсем НЕ ПЕРЕВОЗИМЫХ предметов, для чего есть доставка)
Вывод: Это был прекрасный авто за свои деньги, со своими небольшими проблемами. Если вы любите, то любите это полностью. Благодаря этому авто, я повстречал свою невесту, у нас скоро свадьба и пришлось продать любимца, ждем пополнения. Всем кто возможно задумался над приобретением данного авто, то главное перед покупкой все проверить, и понимать что авто достаточно требовательное, но не капризное. Выглядит авто на миллион, сам проводил опрос.
Начну с того, как купил. Что может себе позволить молодой, перспективный парень, без помощи родителей..?? Ну точно не авто за лям и т.д. Пришлось копить самому, наконец в какой - то момент я понял, что нужная сумма есть, чтоб уберечь себя от ВАЗ ТАЗ и ГАЗ (не в обиду любителям). Начал выбирать авто до 500 т.р., не старше 10 лет чтоб иномарка. Смотрел Тиану, Цивик, какие - то тойоты и т.д. Все года от 2005 то 2007. В какой то момент в мою голову закралась мысль о том, что бы взять купе. Хмм... - подумал я... Молод семьи нет, да и купе - это круто)))) Начал искать Купе. В Итоге почти сразу увидел ЕЕ! Черная, салон красивый, сзади вроде есть место, ЭКОНОМИЧНЫЙ 162 силы, дъявольские глазки по типу БМВ в общем мечта. Приехал на стоянку, сразу купил. Толком не посмотрел, на диагностике сказали что их "диагностический" компьютер не видит электрику (якобы такое бывает), по ходовке нареканий нет, ничего не течет. Сторговал 15.т.р за шумный ГУР. Взял.
Первые ощущения.... - Сразу чувствуются взгляды проезжающих авто, девушек и людей вообще. Машина редкая, это меня в ней и подкупило. В Питере на тот момент было две таких, может была еще третья такая, но я ее не встречал. Состоял в то время в клубе "Эклипсоводов" спасибо им ребятам, за первую помощь не опытному автовладельцу и прочее)
Ходовые качества... - Старт резкий, машина хоть и не легкая, от 1500кг, но рвет до 60 очень уверенно, от этого на светофорах можно делать всех кроме конечно же более сильных авто, которые зачастую судили по внешнему виду или просто не особо хотели мне что-то доказывать, от этого и не гонялись))) Но даже те кто "соревновался" первые метры отставали на пол кузова минимум. Целику объехал первую! Вообще я ценитель активной езды, и легкость моего эклипса позволяла резко перестраиваться и маневрировать. Дорогу в дождь держит хреновато, сейчас езжу на Ауди А6 (3.2 литра, полный привод) Чувствуется величайшая разница, но эти машины в принципе не сравнимы, по этому я не привожу таковых сравнений ну или почти не привожу... Из-за переднего привода, при резком старте приходится держать руль, иначе уходит в сторону, калейность чувствуется отлично, как по волнам, руль надо держать крепко. Четырехступка - после нескольких дней, оказалась вялой) в том смысле, что третья передача очень длинная и иногда попросту не хватает сил на резкий обгон со скорости от 80 до 120. не всегда, но иногда очень бесило... от 0 до 100 десять, а то и одиннадцать секунд..
Расход по городу 15 литров при моем стиле езды, ездить как дедушка попросту не получается, как то пытался экономить, получалось минут на 5))) Бак на 60 литров или около того. По моим подсчетам 500 рублей в день, заправлял на 1800 - 1900 раз в четыре дня. Но благо я работаю и расход бензина считаю нормальным, знакомые которые ездили на Астарах 1.6 рассказывали про заправку раз в неделю или две, я конечно призадумывался, но понимал - это же АСТРА)))) На моей машинке выезд с мойки, был сравним с выходом супермодели на подиум в субботний день - недели моды в Париже, так что за красоту надо платить.
По запчастям..... Это первое что встало для меня небольшим испытанием) Оригинальные запчасти только с АМЕРИКИ (ненавижу их) =))) и стоят космос денег. ГУР который жужжал, гудел и тд заменил почти сразу через пару месяцев)) стоимость 15.т.р на заказ. Ждал тормозные диски из Беларуси тоже две недели. По кузовне, влетал бемпером слегка, за 5 т.р купил в Москве, естественно реплика. Какие то штучки дрючки типа тюнинга, тоже только Ибэй и Америка) Туманки которые вместе с бампером разбил, купил за 14.000 т.р. и три недели ожидания. Запчасти для ТО, фильтра и прочее барахло можно найти здесь, на месте за адекватные деньги. Колодки по цене перед 2400 вроде не плохие, но в итоге скрипели....
Зима.... Все ждал подвоха зимой.... может не заведется или не прогреется нормально или еще что. В итоге нифига!!! Зиму малышка отслужила как подобает настоящему сибиряку. Иногда в торопях без прогрева, очень редко, но все же) Обдув и печка спасали, не хватало подогрева сидений и руля) хотя-бы сидений. но увы, так и не успел его поставить. Замечательный клиренс, залезал на сугробы и кочки, и хоть бы хны. Прогрев 5 мин и готово.
Эргономичность . Внутри все понятно, простой спидометр и тахометр. Датчик температуры и тополива. Что еще надо? Магнитола.... это конечно старье которое долгое время не давало мне покоя, она читала только диски и ВСЕ (кнопка радио была залипшей с покупки)!!!..... поменял только не за долго до продажи, купил Пионер, ребята из JukeBox все установили! И СЛАВА БОГАМ! Я слушаю радио, говорю по блютузу, слушаю музыку с флэшки, с диска, с телефона. В общем очень сильно меня порадовала магнитола. До этого полный бордачек дисков был) Сидения - по типу спорт - ковша, ручная регулировка, по высоте и перед зад.... норм) Руль, только по высоте, очень бы не помешало по вылету... ну да ладно. Честно в езде это не мешало. В подлокотнике прикуриватель, куда втыкалась зарядка для телефона и т.д. Там есть две дырочки чтоб выводить провода, очень удобно. Ничего не торчит. Видеорегистратором я не пользовался, если-бы он был, то провода были бы видны. Два подстаканника, удобней чем в ауди А6 он там один... По поводу места сзади, ездил там сам, с подругой, когда за рулем был мой друг) пришлось подвинуть его прилично, но если честно, он хоть и массы под 100 кг жира, то чувствовал себя хорошо и плохого ничего не говорил, так и я когда возил ребят. В общем нельзя сказать, что когда ты сидишь за рулем, а сзади тебя человек ты чувствуешь себя прекрасно и только наслаждаешься удовольствием от вождения, но и крайнего неудобства там нет. Так что возить пассажиров можно, а иногда и нужно. Багажник прекрасен - задние сидения складываются если надо, положить можно почти все что угодно, кроме совсем НЕ ПЕРЕВОЗИМЫХ предметов, для чего есть доставка)
Вывод: Это был прекрасный авто за свои деньги, со своими небольшими проблемами. Если вы любите, то любите это полностью. Благодаря этому авто, я повстречал свою невесту, у нас скоро свадьба и пришлось продать любимца, ждем пополнения. Всем кто возможно задумался над приобретением данного авто, то главное перед покупкой все проверить, и понимать что авто достаточно требовательное, но не капризное. Выглядит авто на миллион, сам проводил опрос.
Владею 1-2 года
36
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий Дмитрий
30 июля 2015
Нравится
Ответить
ordsm
30 июля 2015
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
30 июля 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовый универсал
30 июля 2015
Нравится
Ответить
Виктор
30 июля 2015
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
30 июля 2015
Нравится
Ответить
Ragim
1 августа 2015
Нравится
Ответить
Красный минивэн
30 июля 2015
Нравится
Ответить
Cergic555
31 июля 2015
Нравится
Ответить
Красный универсал
1 августа 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
2 августа 2015
Нравится
Ответить
Красный универсал
1 августа 2015
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
2 августа 2015
Нравится
Ответить
trollskogen
2 августа 2015
Нравится
Ответить
Масцеев Алексей Евгеньевич
10 августа 2015
Нравится
Ответить
1
Лапа Миха
24 ноября 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
Иван Импорт Авто
8 фото
Bmw 330e M Sport
Благодарим за доверие 👌
Передали очередной автомобиль😉
✔️ Год: 2020
✔️ Объем: 2.0 (292 л.с.) гибрид, автомат, задний привод.
✔️ Пробег: 53000км
Ян • Chery Tiggo 4 Pro
Хочу поделиться своими впечатлениями о покупке нового авто (Chery Tiggo 4 Pro), о приобретенном личном опыте и субъективных оценках.
Начну с цены. Поскольку это была моя первая покупка новой машины, я...
Leon • Mini Hatch
3 фото
Mini Cooper 1.5
Владею этой ласточкой уже скоро 7 лет будет. Идеальна для города, коротких поездок, для небольшой семьи. За время эксплуатации ничего не ломалось. Обслуживаю по бортовому компьютеру, но масло стараюсь...
Олег • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Е500
Пневма требует постоянного внимания. Стоимость хороших рычагов расстроит. Если билась в задние арки - они будут гнить. Двери по кромке гниют. Ржавчина появляется только на самых старых автомобилях, не...
Валентин
5 фото
Почти электричка
Гибриды эксплуатирую с 2007 года, до этого ездил на Приусах в различных кузовах. Поэтому следующий к покупке автомобиль рассматривал только гибрид. Но дизайн нового Приуса мне не нравился, поэтому ста...
Александр
3 фото
VW Touareg NF 3,6 бензин.
Давно мечтал о покупке данного авто. И вот в 2021 году получилось приобрести. До этого был VW Passat b5 plus 2003 год. VW Touareg искал достаточно долго. Пересмотрел очень много объявлений, заказал...
Elena
3 фото
Hyundai Accent
Продаю верного друга,владею с 2020 года.
Машина на уверенном ходу, заменено сцепление,масло в коробке. Двигатель работает тихо, масложора нет. ГУР, 4 ЭСП, кондиционер, электрорегулировка и обогрев зер...
Красный внедорожник • Renault Kaptur
1 фото
Рено каптур
Езжу более 5 лет, комплектация драйв, 1,6 л, 114 л.с., машина надежная, подвеска жестковатая, но зато непробиваемая, дорожные ямки съедает легко, на педаль газа реагирует с задержкой, потом подхваты...
Дмитрий • JAC JS6
1 фото
Одни из плюсов JAC JS 6 – его салон
Одни из плюсов JAC JS 6 – его салон. Смотрится стильно, современно и молодежно. Материалы отделки выглядят добротно, хотя есть элементы из жесткого пластика, но он не удешевляет общий вид. Мне еще пон...
Олег
2 фото
Купили жене чанганчик проехали 700 км за месяц,все не плохо,после Рио хозяйке нравится,закатали в бронепленкой капот ,крышу и 4 фары от камней на трассе...
Виктор • Toyota RAV4
2 фото
Более 10 лет не изменяю бренду Toyota.
Все началось с авенсиса 2007г, правый руль.машина зашла, но годы беру свое..проездив 1,5 года пересел на раф4 четвертого поколения 2016г, в комплектации пристиж, 2.0 вариатор.езда была в основном трас...
Васюн • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Пробник машины за дорого
Эта машина помогла перемещаться из точки А в точку Б не более. Не спрашивайте ни о чем , но до этого были во владении е32 3.4ат и е34 2.5мт. После тридцатилетнего немца это просто фуфло. Стоит очень м...
Храмченко Антон • Volkswagen Tiguan
1 фото
Tiguan 1 рестайлинг как он есть
Машина хорошая, достаточно надежная, недешевая в обслуживании. С пробегом 150+ постоянно будет просить у вас денег. Но взамен дает отличные ходовые качества, хорошую динамику, достойную проходимость...
Диёр
1 фото
Хочу поделится впечатлиниями о JAC J7, машина визуально интересная, по очертаниям чем то похожа на Jaguar и Maseratti). Достаточно динамичная, дорогу держит хорошо. Салон просторный, не сказать конечн...
Виталий • Kia Rio
1 фото
Мой третий автомобиль
Во первый автомобиль был выбран по внешнему виду, хорошие оптикаемые формы, особенно удивили как передние фары так и задние.. Во вторых супруга хотела автоматическую коробку, ни каких роботов и вариат...
Оранжевый седан • Renault Arkana
Вопрос к обладателям комплектации 1.3, полный привод. Скажите, у кого были проблемы с текущими сальниками раздатки? Я уже который раз меняю и все равно текут, при чем через 2500 км начинают. Замучился...
Максим Шатько • Lada (ВАЗ) Granta
2 фото
То же, что 20 лет назад, но раньше делали лучше.
Куплено сие поделие в марте 2023 года за 920 000 рублей с допами. После покупки дома нужна была самая дешёвая новая машина, чтобы не тратиться на ремонт, а просто ездить. ТАЗами не владел с 2006 года,...
Денис Ю. • Nissan Qashqai
1 фото
Отзыв владения
Хочу рассказать про владение Nissan. В целом автомобилем остался доволен, при покупке конечно соблазнился модой, на кроссоверы, да и честно признаться, как я не отбрыкивался от паркетников и джипов, н...
Mitsubishi Eclipse IV 2005—2008