Смесь надежного японского двигателя, франзцской коробки и сборки в Нидерландах

Name: Mitsubishi Carisma I Рестайлинг
Brand: Mitsubishi

Первая каризма появилась у меня в 2010 году, была после небольшого ДТП, в следствии чего я раз в полгода менял шрусы, двигатель при этом проблем не создавал, гнили тоже не было.

Еще раз каризму купил спустя 8 лет, 2003 года выпуска — в этот раз экземпляр попался ровный, после полного обслуживания внимания не требовал.

Вот какие вложения позволили без опаски ездить на любые расстояния:

Двигатель:
- новые сальники коленвала;
- новая помпа;
- заменён ремень грм, все ролики;
- замена масла два раза в год - Motul 8100 X-cess;
- проведена ревизия генератора с заменой щёток, подшипников;
- новые катушки;
- неделю назад установлены новые свечи;

Коробка:
- замена масла на оригинальное Elf;
- замена сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник).

Подвеска:
- новые передние рычаги;
- новые задние рычаги;
- новые шаровые опоры;
- рулевых тяги и наконечники.

Тормозная система:
- менялись колодки;
- замена тормозной жидкости;

Выхлоп:
- вырезаны катализаторы;
- поставлены пламегасители.

Салон:
- весной делал полную химчистку со снятием коврового покрытия;

Установлен самый дорогой аккумулятор Bosch.

Кондиционер заправлен.