SL триписят опыт владения

Name: Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) Рестайлинг 2
Brand: Mercedes-Benz

SL 350 в кузове R230.Владею машиной 4 года. Используется как машина редкого выходного дня. Пробег в сезон 3-10 000 км.

Выбирал 350-ый именно изза налога, пружинной подвески, и возможности быстро продать, когда наиграюсь)).

итак -о покупке:

выбирал максимально тщательно - у моторов того поколения (M272-M273) есть "болезнь" -задиры в цилиндрах . Появляются независимо от пробега и стиля эксплуатации. Проявляются в легком стуке на прогретом моторе .Ремонт -дорогой, по-этому купил эндоскоп на радиорынке (мини камера на шнуре с USB разъемом, за 2000р) Из трех продававшихся в Москве на 2-х они были. На одном риски, на втором реальные борозды. Соответственно дальше смотреть не стал. Третий вариант -с пробегом 70 000 км- без задиров, со стенками цилиндров, на которых еще видна сетка (хон) -по ощущениям новый мотор с приятной тягой при ускорении. Далее равное по важности -геометрия кузова: кузов машины очень жесткий, изготовлен из самого легкого в мире металла "люминий". Из него-же сделаны крылья, капот и подвеска. От ударов страдает непоправимо. Также загнал на стенд сход-развал, за 2000 р мастер проверил соосность колес. И третий по важности момент -крыша. Точнее ее сложный механизм с датчиками и гидравликой - все должно работать плавно и без заеданий. АКПП -особого внимания не заслуживает, достаточно общей компьютерной диагностики -чтоб ошибок по ней не вылезало. На маленьких моторах автоматы 7G-Tronic работают вечно (при нормальном обслуживании, а у этих машин оно по-умолчанию нормальное). Подвеска -пружинная, все детали для нее стоят относительно дешево (в сравнении с гидравликой у топовых версий). В итоге купил. Ни разу не пожалел. За 4 года 2 раза менял колодки, свечи , расходомер. Бензин 98й, расход 10-15 л взависимости от настроения. Разгон 6.2 сек до сотни. Легко набирает 260 км.ч На дороге очень стабильная и хорошо рулится -ощущения как от игрухи Need for Speed ))) Основные расходы на содержание-страховка КАСКО.

Несколько раз ездил на машине с атмосферным мотором 5.5: с места разгон до 100 кмч практически одинаковый, мож чуть быстрее разгоняется до отсечки. Основное отличие -мотор не жужит, как 3.5 а крутится в пределах 2-3 000 оборотов. Это приятнее)) но переплачивать на налогах за 388 лс мне непозволяют внутренние убеждения))

Короче, какбэ резюме:

машиной доволен, для прогулочного автомобиля мотор самый правильный -350.

Он-же лучший по налогам и по комплектации (т.к. к нему прилагается пружинная подвеска)

ездить аккуратно -ибо все алюминиевое и аццки дорогое.

Mercedes SL350 2008 316hp

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

восхитительный и актуальный дизайн, прекрасная управляемость, К А Б Р И О Л Е Т !!!!

Минусы

высокая стоимость владения, если владеть как положено -с КАСКО и оригинальными запчастями

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии5

Максим Алферов

30 августа 2016

Вот гусь то - "переплачивать на налогах за 388 лс мне непозволяют внутренние убеждения",
то есть 47400 за свои 316 лошадей позволяют.
С таким налогам продай сначала....

Нравится

Ответить

Дон ХосеАвтор

1 сентября 2016

яж написал -машина изначально НЕ для нищеброда ))

Нравится

Ответить

Роман

15 февраля 2019

людям , у которых нет денег содержать второй автомобиль, отзывы про такие машины читать вообще смысла не имеет))) Хорошая машина. Сам катаю на 350-м. Реально агонь машина )))

Нравится

Ответить

ars-01

7 сентября 2016

Ну с такими знаниями и тщательный подходом, почему бы и нет, можно купить такую тачку, авто в котором чувствуешь себя респектабельным человеком. Но если вы простой покупашка, то это не для вас, попадёте на ремонт и бобло. Но Автор смог... молоток

Нравится

Ответить

alexeipomidorius

7 сентября 2019

Дон молодец красавааа, у самого такой ,только 2001 года Сильно порадовало 11 пальцев вниз ,значит в жизни все в порядке Ощущения от езды по городу без крыши просто бомбааааа,,,,,,,,,

Нравится

Ответить