Мой ML 350 и наши 200 тысяч пробега.
Покупал б/у-шным с пробегом почти 160 тысяч. Комплектация не слабая: Музыка просто классная, а я придирчив к звуку, но в Мерсе она даже лучше Лексуса. Серводвери не дадут уехать с приоткрытой дверью и просто должны быть в премиальной машине, и за месяц пользования к ним привыкаешь так, что в такси двери закрываешь дважды )) Камера, которая не забрызгивается, а выходит только когда ты остановился и включил заднюю передачу. Система предупреждения опасного сближения с впереди-идущей машиной — некоторые только начали ставить на машины своих марок и выдают как заоблачное достижение. Замена рычагов задней подвески через 50 тысяч понадобиться если перегружать заднюю ось достаточно серьезно, ну не знаю, картошку грузить мешками или возить там по трое охранников по 120 кг. Движок солярошный, но едет — даст фору большинству бензиновых и по шустрости и по шумности, с такой веселостью (если ставить кнопку на 120-ть) расход по трассе падает до 8-ми литров, а в городе зимой с прогревами поднимается до 11-ти. Пневмоподвеска ..... все сказки о ее ненадежности и коротком сроке службы , которые вы о ней слышали, не очень соответствуют действительности — либо это слова конкурентов, либо пружинно — любителей (есть люди экономящие на собственной спине), есть еще третьи — люди, у которых хватает пофигизма рассекать на Мерсе по бездорожью гоняясь за рамными проходимцами. К слову, третья группа — как раз тот самый источник, от которого идет информация о ненадежности Мерседесов вообще. Я достаточно долго строил дорогие особняки для серьезных людей и неоднократно наблюдал, как S-ки с размаху сажали в весенние ямы на строительных подъездных дорогах, как наматывали сотни км в поисках красиво- расположенных узлов застройки будущих поселков по убитым проселкам, а поездки на охоту или рыбалочку? Господа, даже ML не рассчитан на то, что-бы съезжать с асфальта хорошего качества! А вот если не съезжать с асфальта и относиться как положено, то при случае пересев в седан ниже статусом удивиться — что-ж его так качает и колбасит на ровной дороге с плавными поворотами? ну, по сравнению с моим неседаном.
Владею 3-5 лет
55 отреагировали
Комментарии14
Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011—2015
Рекомендуем
- НовыйЕщё 3 фотоот 988 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Мерседес W 166 опыт владенияMercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- Лучший автомобиль который у меня был!Mercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- НовыйЕщё 18 фотоот 1 066 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 29 фотоот 11 200 000 ₽Toyota Land Cruiser Prado 250 Series2026
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 291 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- Mercedes-Benz M-klasse 2012 — отзыв владельцаMercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- 5 лет - полёт нормальныйMercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- НовыйЕщё 8 фотоот 959 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- MLMercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- Mercedes ML350 bluetec w166 дизель 3литраMercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- НовыйЕщё 18 фотоот 912 480 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2025
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 870 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Ещё 12 фото1 269 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2023 / 61 км
- Отличный автомобильMercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- Отличный автомобильMercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- Ещё 11 фото1 265 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026 / 1 км
- Отзыв владельца про Mercedes-Benz M-klasse 2014Mercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- Последний настоящий мерседес…Mercedes-Benz M-Класс • 2011—2015
- Ещё 8 фото95 000 ₽Lada (ВАЗ) 21071999 / 111 111 км