Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Ещё 1 фото
Владельцы М класс подскажите
Как у вас с запчастями?Актуален ли для вас донор из Южной Кореи?
Ещё 25 фото
Отличная машина
Владел машиной более 3 лет, замена только расходных материалов, масла . Несколько раз менял тормозные диски, так как после 50 000 пробега, появлялось биение руля при торможении. Ремонт подвески, так же делал каждые 50 000 км. Отличная машина для семьи. Если есть возможность, то советую к приобретению именно для семьи. Несколько раз ездили на море, в Ачюстрахань, машина не разу не подвела. Слышал от других владельцев данной марки автомобиля, что на 250 000 км меняли мотор или меняли поршневую систему, в моем случае пробег у автомобиля был на момент продажи более 400 000 км, проблем с мотором не было. Коробка передач так же переключалась мягко и проблем не было.
Олимпийский Мерседес
Всем привет!Еще во времена владения рестовой Ешкой на 276 моторе - посматривал на ML в кузове W166.И предновогодним вечером грядущего 2023г. увидел у официального дилера MB белый W166 на панораме, в AMG пакете на 276 моторе (то, что нужно).Говорят, что бывают машины редкие, а бывают — уникальные.Как оказалось он был Олимпийским и здесь меня уже ничего не могло удержать, поездка в автосалон и долгожданная покупка)Назовем его "Олимпиец")Олимпийский Мерседес, Limited Edition — One of 11🌎of 11 (Олимпийское наследие, 1 из 11 "Mercedes-Benz" ML W166)С уникальной историей Олимпийского спорта)Коллекционный олимпиец, битурбо.Цвет "Designo белый бриллиант bright"Олимпийский автомобиль подаренный президентом с участием Фонда поддержки олимпийцев."Российским чемпионам Олимпиады в Сочи 2014 вручили автомобили Mercedes-Benz.Торжественная передача вседорожников Mercedes-Benz GL-, M- и GLK-класса золотым, серебряным и бронзовым медалистам из олимпийской сборной России состоялась 27 февраля в Москве на Васильевском спуске.Олимпийские Mercedes.Триумф российской сборной, которая одержала выдающуюся победу на XXII зимних Олимпийских играх в Сочи, подтверждают рекордные 33 награды, в том числе 13 золотых.В ознаменование этой победы лучшие спортсмены России получили автомобили Mercedes-Benz GL-, M- и GLK-класса."По комплектации ML400 (M276 "biturbo") 3 литра (333 л.с.):-Пневма;-Панорама;-Бесключевой доступ, запуск с кнопки;-Присоски дверей;-Обогрев руля;-Память сидений, вентиляция;-NTG 4,7 DVD Online с навигацией;-Медиа интерфейс;-Коленный AirBag;-Вентилируемые тормоза;-Активный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, система удержания полосы движения;-Штатная вебаста;-Пороги + подсветка порогов и проекция "Мерседес" на землю;-Обвес AMG;-Контроль мертвых зон;-Камеры 360;-Фаркоп!-Торпеда затянута в кожу;-Автодальний, адаптивный свет;Весь в родне, без дтп и страховых.Сразу на дилере сделал полное техническое обслуживание + подарили бесплатную диагностику.Много чего сделал в рамках гарантии от дилера.(Предоставили "2" года расширенной гарантии)Теперь, спустя более 3-х. лет владения рассматриваю продажу Олимпийца.На связи!
Ещё 9 фото
Ещё 1 фото
Ремонт блока ABS Mercedes-Benz ML 2011
В сервисный центр Exact-Lab поступил Mercedes-Benz ML 2011 года с неисправностью системы ABS.Со слов владельца, проблема появилась зимой: при пробуксовке загоралась ошибка ABS, затем могла пропадать и появляться снова. Такая плавающая неисправность часто связана не с датчиками колёс, а с самим блоком ABS или его питанием.При диагностике были обнаружены ошибки:5967 — Power supply High-pressure pump 5410 — Проверка на ходу: АктивноОшибка 5410 возникла после того, как в стороннем сервисе пытались выполнить кодирование на неисправном блоке. Поэтому, кроме ремонта, потребовалось дополнительное кодирование блока.Выполненные работы:диагностика системы ABS; снятие блока; ремонт блока ABS; установка блока; кодирование; проверка после ремонта.Ремонт произведён успешно. После восстановления блока ошибки отсутствуют, панель приборов чистая, система ABS работает корректно.Стоимость работ по данному случаю:Ремонт блока ABS — 12 000 ₽ Снятие/установка ABS — 5 000 ₽ Кодирование блока — 5 000 ₽Кодирование потребовалось из-за предыдущих попыток вмешательства в стороннем сервисе. Если бы с неисправным блоком не проводили дополнительных манипуляций, итоговая стоимость ремонта была бы ниже.Возможен ремонт блока ABS в снятом виде.Гарантия на выполненный ремонт — 1 год.На фото представлены:1.Панель приборов до ремонта с ошибками 2.Ошибки на диагностическом сканере 3.Блок ABS 4.Панель приборов после ремонта без ошибок
Момент затяжки болтов: руководство для автолюбителя
Работа с болтами и резьбовыми соединениями в автомобиле – дело серьёзное. От правильного момента затяжки зависит не только надёжность соединения, но и безопасность эксплуатации машины. Давайте разберёмся, что такое момент затяжки, зачем он нужен и как правильно использовать динамометрический ключ.Что такое момент затяжкиМомент затяжки – это усилие, которое необходимо приложить при закручивании болта или гайки. Он измеряется в ньютон-метрах (Н·м) и указывается в технической документации к автомобилю или агрегатам.Неправильный момент затяжки может привести к разным проблемам:• недостаточная затяжка – риск ослабления соединения, что может вызвать утечку жидкостей или даже рассоединение деталей;• чрезмерная затяжка – повреждение резьбы, деформацию деталей или даже их разрушение.Особенно важно соблюдать момент затяжки при работе с критически важными узлами, например, с головкой блока цилиндров (ГБЦ).Как использовать динамометрический ключДинамометрический ключ – инструмент, который помогает контролировать усилие при затяжке болтов. Вот несколько шагов по его использованию:1. Определите необходимый момент затяжки по таблице или технической документации.2. Установите на динамометрическом ключе нужное значение.3. Закрутите болт, пока не услышите характерный щелчок (в случае использования щелчкового ключа) или пока индикатор не покажет достижение необходимого усилия.Где найти таблицу моментов затяжкиТаблицы моментов затяжки можно найти:- в руководстве по эксплуатации автомобиля;- в специализированных технических справочниках;- на сайтах производителей автомобилей и запчастей;- в сервисных центрах.Такие таблицы содержат информацию о моменте затяжки для различных узлов и деталей автомобиля, включая болты ГБЦ, крепёжные элементы двигателя, ходовой части и других систем.При работе с моментами затяжки не стоит полагаться на примерно или на глаз. Точность – ключ к надёжной и безопасной эксплуатации автомобиля.
Mercedes ML: как обычный скрежет превратился в замену раздатки
К нам на эвакуаторе был доставлен автомобиль Mercedes-Benz ML-Class в кузове W166. Со слов клиента, в момент начала движения в районе раздаточной коробки был слышен сильный металлический скрежет.Подняв автомобиль на подъемнике, обнаружили что ось сателлита проточила корпус раздаточной коробки, из-за чего вытекло все масло.В процессе демонтажа и дефектовки выявили растянутую цепь и остатки загустевшего масла вперемешку с металлической пудрой от корпуса раздаточной коробки. Также обнаружили, что был поврежден корпус дифференциала, на котором был сорван штифт, фиксирующий ось сателлита.В нашем случае ось полностью проточила корпус раздаточной коробки, из-за чего она длительное время работала без масла.________________________________________________________________________________________Причины возникновения неисправности:В момент длительной пробуксовки автомобиля, сателлит начинает активно вращаться на оси, в результате чего происходит сильный нагрев и как следствие расширение металла. Сателлит прикипает к оси и, проворачивая ее, срывает фиксирующий данную ось штифт.При дальнейшей эксплуатации автомобиля незафиксированная ось начинает свободно перемещаться и может выходить за пределы корпуса дифференциала, повреждая его и протачивая корпус раздаточной коробки.________________________________________________________________________________________В результате данный агрегат восстановлению не подлежал.Установили восстановленную нами раздаточную коробку. Проверили работу трансмиссии и передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.Техническая информация по восстановленной нами раздаточной коробке передач:Оригинальный номер (OEM): A2512802900; A2512804200; А2512804200.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.
Тут пригодится ваш совет
Мерседес w166 дизель 3 литра горит чек показывает не работает подогрев мочевины . Подскажите кто сталкивался с такой проблемой
ML 500 лучшая тачка до 3млн.р
Была у меня ML300 3.5л и красотка ML 500 4.7л в GLE AMG ДИНАМИКА 10/10КОМФОРТ 10/10ВНЕШНИЙ ВИД 10/10 топлива.расход у 4.7л конечно в смешенном режиме 16л/100кмменял патрубки на пневме, моторчик печки и патрубки бачка охлаждающей жидкости, зак-глючили или сломались два доводчика дверей.Музыка Bang & Olufsen это ВООБЩЕ что то,на предыдущей стоял ХарманКордон, и разница прям есть! в багажнике штатный усилок.Однажды поездил с люком и после этого без люка не рассматривал машины, деревянный руль, деревянные молдинги салона, Кожанная панель, подсветка, подкачка поясницы у водилы и пассажира, камера 360, обогрев и обдув попки, у пассажиров свой кондей сзади,я считаю, что очень хорошо, что нет старт-стопа.
Купил этого красавца в октябре 2025.
в Мск нашел фирму кто занимается ремонтом,купил у них,свой отправил им и еще кэшбэк в половину стоимости получил.Как я понял на пробеге 150-170 есть проблемы у Мерседес с бубликом.Но это не минус в моем случае,так как цена была прям очень хорошая при покупке.После праздников поеду скину адаптацию и настроят мне переключения передач.Поменял еще передний кардан,взял на Авито за 15 тысяч,типо оригинал,сказали прослужит долго.Поменял еще передний кардан,взял на Авито за 15 тысяч,типо оригинал,сказали прослужит долго.Масло лью равенол,но не знаю что любит МВ.Лил его в BMW и не возникало вопросов.У друзей свой сервис и любят там BMW.Во все узлы тоже льют Ravenol.Были моменты по электрике.Нашел диагноста-электрика и все починил.В принципе не дорого,до 10 т.р.В остальном кайфую.Рулится и едет как надо.Кто купил и думает отшивать экологию,я бы этого не делал.Оставьте все по заводу,если конечно пробег не 300+У меня отшита и чип есть,отсюда и бублик видимо наелся.Вообще с несколькими диагностами общался по Акпп и все говорили сделать откат к стоку по прошивке.