Просто хорошая машина

Name: Mercedes-Benz GL-Класс AMG
Brand: Mercedes-Benz

Как-то у Давидыча была такая — и было ему, помню, нечего сказать, кроме как "Хорошая машина — что еще сказать?". Вот и мне сложно найти более правильные буквы. Но я попробую

Владею с нуля, за 5 лет проехал 125 тысяч. Брал новой в 2016.

Что нужно понимать про этот автомобиль? Прежде всего, что это дорого. Он дорого стоит (новый); у него дорогое обслуживание; если вдруг поломка — то это, скорее всего, тоже дорого. На него большой налог и первые пять лет еще двойной коэффициент за роскошь. Он кушает 98-й бензин (хотя и не так много, как мог бы — у меня средний расход 15,5 л). Он в первые годы много теряет в цене — до обидного много (так, наверное, теряют только всякие Бентли).

Больше всего вас, вероятно, волнует вопрос надежности. Могу сказать, что в этой части вопросов к авто нету: сейчас перечислю все, что было с машиной за 125 тысяч:

1) Самая смешная и самая первая поломка, исправленная по гарантии — слетел хомутик с патрубка антифриза, и его часть просто вылилась на землю. Случилось это после остановки уже, момент когда заглушил мотор, так что никакого ущерба. Да и на ходу бы не случилось ничего — в машине такое количество автоматики, которая следит за всеми системами, что она бы вовремя предупредила, что надо вставать.

2) По своей глупости менял подшипник ступицы — потому что однажды после шиномонтажа не проверил затянутость колеса. Машина не причем.

3) Остальное — ТОЛЬКО расходники. Кроме жидкостей и фильтров менял ксеноновые лампы фар (одна потухла, поменял обе), тормозные диски (они, как и колодки, на этих машинах изнашиваются быстрее, чем на всех других, что у меня были ранее) и копеечные, в общем-то, защитные кожухи задних тормозов.

Может, что забыл, конечно, но вряд ли.

Само по себе ТО довольно дорогое: масло AMG втрое дороже обычного мерседесовского (но можно и обычное лить, если режим использования не трек), дорогие фильтры — но оно делается раз 15 тысяч. Я делал чаще, но все равно есть разница. Важно не забывать регулярно обслуживать пневмобаллоны — тогда они и служат без нареканий.

Вообще, качество авто на высоте. Ни разу не столкнулся с чем-то, что раздражало бы. Салон очень приятный, ЛКП как для немца очень неплохо. Понятно, что все это живет долго, если более ли менее нормально ухаживать — хотя бы иногда полимеры, жидкое стекло, кондиционер кожи и т.п. Я не повернут на этом, но и не запускаю.

На предыдущем GL у меня была проблема с хромом, весь облез, но на этом, слава богу, все нормально.

Комплектация у АМГов очень богатая. Из самого полезного — адаптивный круиз (ноги проч с педалей, даже в городе), присоски на двери (забыл как хлопать!), штатная вебаста, всяческая мультимедийность, массаж передних кресел (ооо...), очень удобный третий ряд сидений. Но самое главное, друзья, это ЗВУК. Только чтобы иметь возможность слушать его звук (особенно в спорт-режиме) можно решиться добыть чью-нибудь почку и продать ее на черном рынке.

Я начал отзыв с того, что дороговизна — единственный недостаток, но закончу еще одним: к хорошему привыкаешь, и расставаться с таким авто не хочется. Да, он не молодеет, кузова меняются, жизнь идет вперед. Но в ситуации "бабки есть" я бы снова выбрал такой. Это очень универсальный ответ на все вопросы, которые могут быть к машине — и быстрая, и управляемая, и роскошная, статусная, и вместительная, и относительно проходимая, и по опциям навороченная... Чего еще хотеть? Просто хорошая машина. Очень хорошая.

Mercedes-Benz GL-Класс AMG - 1 от автора Василий Бо в Бортжурнале

Mercedes-Benz GL-Класс AMG - 2 от автора Василий Бо в Бортжурнале

Mercedes-Benz GL-Класс AMG - 3 от автора Василий Бо в Бортжурнале

Mercedes-Benz GL-Класс AMG - 4 от автора Василий Бо в Бортжурнале

Mercedes-Benz GL-Класс AMG - 5 от автора Василий Бо в Бортжурнале

Mercedes-Benz GL-Класс AMG - 6 от автора Василий Бо в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Динамика, Комфорт, Габариты, Вместительность салона, Качество сборки

Минусы

Стоимость обслуживания, Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии1

Бывало и хуже.

3 февраля 2022

Поддержу.
Салон, музыка, внешность,темперамент, марка на высшем уровне.
Аппарат зачётный..
Приятель держит небольшой салон, скупает их, как правило хозяева до 125тыс начинают избавляться от GL, подобные экземпляры именно 6.3 попадались, но состояние так себе было..
Ещё один Знакомый Корейко брал такую в те годы но по моему, в обвесе, но не 6.3,
боюсь нынче подобный экземпляр такого класса новый к 180т подтянится..
Вообщем, люди ездят и кайфуют от таких автомобилей.. сам думал в 20м цены были приемлимы на бэу, но не купил, духа не хватило. Не готов обслуживать, деньги немалые терять, время. Привык на тойотах ездить, по мне меньше наворотов, тем лучше . Чай не барин..

Нравится

Ответить