Отличное соотношение комфорта/драйва/надежности

Name: Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
Brand: Mercedes-Benz

Купил машину с пробегом в 22 000 км, проехал до 37 000 км на сегодня. Машина, как радовала, так и радует. Никаких поломок не было, лишь менял масло каждые 5000 км. До этого ездил на Camry 40, потом на bmw 320 f 30. И скажу, что этот кузов мерседеса выглядит просто атас, даже на сегодняшний день, много людей на него обращают внимание, а самое главное, он заставляет обращать внимание на нее своего хозяина, когда паркуя автомобиль, вы точно посмотрите на нее перед уходом.

По ездовым характеристикам это смесь драйва и комфорта. 333 л.с. дают о себе знать и вы очень быстро сможете набрать скорость, когда вам нужно будет кого-то обогнать или получить секунды драйва (около 5.5 сек до 100км), но в остальное время вы получаете типичный, комфортный мерседес, где спокойно будете ехать до работы в восхитительно-комфортных сиденьях. Да, кстати они тут очень клевые. Ездил несколько раз на расстояния от 400 км и никаких намеков в спине и теле на долгую дорогу НЕТ. А еще приятный бонус, что есть вентиляция, летом очень полезная фича, которая не даст вам выйти с мокрой спиной из машины.

Насколько я изучил, что для 2013 года, была новая модификация мотора, с дополнительными турбинами и усилением. Я почитал форумы перед покупкой, и понял по отзывам, что с этим мотором ничего серьезного не бывает, его ставят почти на весь модельный ряд концерна, в большинстве на тяжелые GLE и GLS. Есть беда с ремнем, который нужно поменять к 100 тысячам пробега, но это болячка абсолютно всех современных немецких моторов. На BMW я с ней также столкнулся. Но тут из-за совсем низкого пробега это боль меня еще долго не будет беспокоить.

Машину рекомендую, в потоке вы точно будете выделяться за счет красивого кузова купе, и будете получать все прелести мерседеса тех годов. Кстати, машина продается на AUTO.RU, так что если заинтересовал, находите объявление звоните и я расскажу про нее чуть-чуть подробнее. Спасибо.