A класс
Комфортный с высокой подвеской, чувствуешь себя как в кроссовере или джипе, вместительный к удивлению, вообще, положительные впечатления от езды, но если учесть что пришлось ремонтировать коробку вариатор после 150000 пробега. это было неприятным моментом, к сожалению вариаторы по ресурсу не очень долговечные, в остальном ремонт не такой уж дорогой, деталей аналогов полно, правда говорят что в движок "бутербродного типа" дорого лезть, но не приходилось пока не знаю. Еще из минусов экологичная евро краска, в отличии от японцев эта начинает давать рыжики, хотя для 12 летней машины все не критично, то есть она не гниет, но эстетика уже портиться по низу передних дверей. Да, из плюсов еще раз высокая посадка. аккумулятор в салоне под передним сидением пассажира, так как двойное дно у машины, но при этом клиренс исключительно городской, если начинаешь думать что это кроссовер, быстро понимаешь что это не так. Вообщем, если бы иметь этот опыт раньше то взял бы японца, хотя к примеру хонда фит стоила на 100000 дороже, ну и марку мерседес можно тоже как плюс отметить, людям нравится.