Японский Cayenne

Name: Mazda CX-7 I
Brand: Mazda

Интересная машина: отменная динамика, управляемость и практичность.

Эту машину важно знать как обслуживать и тогда будет служить долго и надежно. Да, она любит сервис, но к сожалению мало есть СТО, которые грамотно знают все ее тонкости, а может не хотят знать. Например одно известное московское СТО, которое уверяет, что профи по этой машине, не поменяло все необходимые компоненты при замене цепи ГРМ и из-за этого через небольшой пробег пришлось заново все менять и саму цепь и элементы вокруг нее.

У CX-7 очень крепкая ходовая и полный привод для кроссовера более чем достаточный. Очень нравится немного тяжелый руль, это на скорости дарит отличные впечатления.

Трансформация салона отличная, задние сидушки в ровный пол раскладываются.

Mazda CX-7 - 1 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 2 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 3 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 4 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 5 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 6 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 7 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 8 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 9 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 10 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 11 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 12 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 13 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 14 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 15 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 16 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 17 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 18 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 19 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 20 от автора Трусевич Станислав в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Проходимость, Внешний вид, Подвеска, Стоимость обслуживания, Дизайн салона, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Мультимедиа, Габариты, Комфорт, Багажник, Безопасность

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии9

Красный грузовик

29 октября 2021

Ведро

Нравится

Ответить

Di Paul

29 октября 2021

Это поэтому семёрку сняли с производства?)

Нравится

Ответить

Трусевич СтаниславАвтор

10 ноября 2021

Как я уже писал, машина интересная. Да, что-то у Мазды в ней получилось (динамика, внешний вид, эмоции от вождения), а что-то нет. Да, 2.3 турбо требует ухода, внимания и самое главное знаний как его обслуживать. Зато какие эмоции от динамики!! Например LEXUS GX460 (II) она "делает" со светофора...Это не Тойота в чем-то, хотя.... недавно знакомая на дизельной RAV 4 (IV поколения) отремонтировала АКПП на 140 000 руб на пробеге 130 тыс. и сказали, что эти коробки очень слабое место у этих Тойот. А насчет сняли с производства, производили ее с 2006 по 2012...достойный срок.

Нравится

Ответить

Александр

29 октября 2021

Интересно автор хотя бы рядом с Кайеном стоял?

Нравится

Ответить

чураков максим

29 октября 2021

Судя по коментарию,тебе рядом с Грантой стоять уже шик..

Нравится

Ответить

Трусевич СтаниславАвтор

10 ноября 2021

)))) автор на Cayenne II (958) ездит )))

Нравится

Ответить

белый тигренок

3 марта 2022

Ездил на турбаке первом и на сх7, а так же на всех машинах в этом классе, ну может кроме трибеки. Я ответственно заявляю, сх7 рулится лучше порша, не GTS, по крайней мере. В заносе летит как турбо форестеры в лучших их поколениях, а на кольцевых развязках без крена едет на уровне лучших легковых машин. Острая реакция на газ и обратная связь на руле, все то чего нет у лексуса РХ (до четвертого поколения, как минимум) и мурано и ему подобным, очень нужны, когда летишь с дороги к буям собачьим (я много на чем улетал и на вышеописанных машинах только молиться оставалось - никакими действиями водителя без тяги на колесах с их плавной реакцией на газ ничего ты не сделаешь). Кожа на обратной стороне противосолнечного козырька и стойках крыши в порше не имеет отношения к сравнению машин, но управляемость данной мазды лучшая из кроссоверов и вылет руля, кстати самый большой. Полулежачая посадка в кроссовере - порш такого мне не дал.

Нравится

Ответить

чураков максим

29 октября 2021

Хороший объективный отзыв!Хороший авто

Нравится

Ответить

Павлюк Сергей

30 октября 2021

СХ7 если и брать, то только 2,5 атмосферник или 2,2 дизель на ручке(у нас правда не продавалась)
Хорошая машина но движок 2,3 это большая ложка дёгтя..

Нравится

Ответить