Автотушканчик
Как-то в 2000 году в преддверии наступающих холодов решили мы с женой купить какой-либо автомобиль. Уж очень хотелось быть независимыми в передвижениях, да и сами передвижения хотелось сделать сухими, теплыми и комфортными. Рассматривали множество вариантов различных семейств автомобилей (Европа, Япония, СНГ) и все никак не могли остановиться на чем-либо, да еще и денег хотелось платить поменьше, а машину иметь понадежнее. В итоге этих метаний начинающих авточайников мой бывший шеф как-то предложил купить у него машиночку, на которой ездила его жена, да и он иногда баловался. Машиночка называлась КЭРОЛ (CAROL) по фамилии МАЗДА (MAZDA), да и отчество было широко известное в узких кругах - АВТОЗАМ (AUTOZAM). Смотрины машины прошли так: сели вечерком и поездили по Академгородку, в том числе прямо по лесу. В свете фар насобирали грибов прямо из машины, попетляли по буеракам между соснами, выехали на проспект и дали шустрый круг почета по Новосибирскому научному центру. Итогом было - ДА! Таким образом была приобретена наша первая машина. Машинка была хоженая по РФ и обошлась в 2000$ в рассрочку. Двигатель 658 куб.см. без турбины, 3 двери, полный привод, автомат, кондиционер, электроусилитель руля, метла, туманки, и т.д. и т.п. что положено на настоящих правильных машинах. Цвет синий с наклеенными ромашками. Ездили пополам с женой на этой машинке с осени 2000 до поздней весны 2001 по славному городу Новосибирску и по НСО, заезжали даже вглубь Томской области. Поскольку модификация машины была полноприводная (по документам 1988 год, в реальности похоже на 1990-92), то я проезжал практически везде, где автомобиль в принципе мог проехать, и даже изредка парковался там, где другие бы не залезли - на вершинах нагребных сугробов, на пятачках около урн и т.п. Такая проходимость объясняется малым весом, полным приводом и очень малыми свесами (сзади практически 0%). Единственно, что пару раз приходилось выталкивать, когда машинка (по причине ушастости салонной прокладки) садилась брюхом на свеженагребённый трактором вал и свешивала все "лапки"! Да и то выезжали методом легкого толчка 1-го прохожего. На областных направлениях и внутридворовых сугробах машинка бодро объезжала по непаханной целине безнадежно засевшие в колее машины и даже некоторые вытаскивала рывком. Особенно округлялись глаза водителей УАЗов, когда из непроходимо занесенного проселка, куда не каждая росомаха проберется, на них выпрыгивал такой игрушечный автомобильчик, рявкал двигателем и "прыскал аки волчец алчущий" по трассе. Вместимость машинки: 2 взрослых на передних сиденьях и 2 мелких на заднем (в принципе недолго могут ехать и 3 взрослых), багажник - на пару сумочек, но складывающиеся задние сиденья позволяют перевозить до 4 мешков картошки. При всей скромности внешних габаритов на передних сиденьях я размещался очень комфортно при моем росте 188 см. На дороге машинка оказалась очень "пулевая" и верткая, что дало заметную фору в езде по нашей сибирской столице, когда такой автотушканчик стремительно срывается со светофора, ходом ныряет в поворот, перестраивается в только едва обозначенную щель между джипопатамами и прочими автомастодонтами и делает рывок на следующий перекресток под "закат зеленой волны", обставляя всех с улыбкой на веселой лупоглазой мордочке и помахивая хвостиком-"метлой" всем тормозящим на желтый сигнал светофора. Несмотря на такой лихой стиль езды и снежную кашу на дорогах расход у нее выходил в районе 6,5 литров. Из ремонта делалось только замена ремня ГРМ (пришлось заказывать по причине очень малого размера) и сальника левого переднего привода, что вместе обошлось в 75$. Ещё менялся тюменский аккумулятор, поскольку родной сдох окончательно и бесповоротно, свечи, масло, фильтры и глючила черт-её-как поставленная прежним хозяином сигналка. Из особенностей можно отметить довольно жесткую подвеску (сзади - мост), острый руль, жаркий в зиму салон и внешность озорной девчонки. В качестве краткого резюме можно сказать, что эта городская машинка для самой-самой капризно-озорной любимой, чтобы она себя чувствовала лихой и единственной-неповторимой на суровых сибирских направлениях. Вот только сигналку надо ставить нормальную и обязательно с автотаймером. Ну а после таких покатушек захотелось уже чего-либо поседанистей или поджипопотамистей, что в настоящий момент и сбылось (у меня - джип, у жены - легковая). Удачи на дорогах! 29.01.2004. Николай. г.Новосибирск
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Плюшка
Взываю прежде всего к тем, кому не хватает денег чтобы в качестве первой или одной из первых машин купить б/у, но с наворотами. Попал сам по крупному.
В один момент случилась хорошая получка. Решил...
#Отзыв
Эпика - пробег 6500 км
Купил Эпику. Сейчас пробег 1300км.
Что нравиться:
1. Тихий движок
2. Хороший разгон
3. Богатая базовая комплектация
4. Цена (взял с нуля за 531000 руб)
Что не понравилось:
1. Маш...
#Отзыв
Зачем он мне?
Зачем он мне: ездить, спасаться от непогоды, мыть, заливать в него ГСМ и другие жизненно-важные жидкости, вешать всякие безделушки (которые совершенно бесполезны, но постепенно делают похожим его на н...
#Отзыв
Машиной очень доволен
Купил автомобиль в Тольятти.
В Москве машину доукомплектовал: антикор с подкрылками, защита, хорошая музыка, сигнализация, фаркоп, хорошие чехлы на сиденья, коврики в салон и багажный отсек, против...
#Отзыв
Понял, что влюбился
В течение последнего года я водил девятку. Не скажу что она меня не устраивала. В принципе относительно новая, но что-то не то. Едет медленно, постоянно проблемы. Хоть все это и довольно-таки дешево о...
#Отзыв
AUDI 100 (C4)
У меня автомобиль AUDI 100 (C4). До этого был ВАЗ-21093 1996 г.в
AUDI 100 - хороший автомобиль и очень быстрый. Я пригнал её из Германий в 2002 году. Машина выпущена в 1994 году, двигатель 2,6 лит...
#Отзыв
НЕгрустная история
История началась 3 года назад. Я тогда ездил в режиме "подснежника" на ЗАЗ-968М, помнящем еще относительно молодого Брежнева, но стала возникать потребность в нормальном автомобиле.
Варианты рассм...
#Отзыв
Грустная история
Грустная история, которую хочу вам поведать началась в апреле 2003 года. Моя мама решила приобрести себе новую машину для поездок на дачу, казалось-бы радостная новость- ан нет, она выбрала не просто...
#Отзыв
Мой Газ - 22В
Я давно хотел рассказать о моей машине, точнее не просто о машине, а о моих автомобильных пристрастиях!
Сразу хочу оговориться: в своем рассказе я не претендую на истину в последней инстанции, не х...
#Отзыв
Умру, но Газ не брошу!
Умру, но Газ не брошу! Моя Волга досталась мне от папы как я только получил права, было ей 2 года, пробег был около 10000км, движок 406й, бегал вполне уверенно, со светофора в ряду с зубилами и класси...
#Отзыв
Машина сделана для людей!
Хотелось бы несколько слов сказать о выборе автомобиля.
Для большинства автолюбителей при покупке подержанного авто буржуйского производства важными являются следующие показатели: надежность, безо...
#Отзыв
ВАЗ 21051: Пока не похоронят - не умрет
Хочу рассказать об опыте общения с одним из самых распространенных отечественных автомобилей - вазовской "пятеркой".
Машина - практически переходящее красное знамя в нашей семье, досталась мне от р...
#Отзыв
Про Нее!
Первый автомобиль. Мечта всей жизни.
Хотел человек автомобиль с пеленок. И когда наконец-то появилась определенная сумма - поехал на рынок, купить ее, единственную и неповторимую. Естественно, хот...
#Отзыв
ЛОКОМОТИВ
Не часто встретишь информацию о Lincoln Town Car посему решил написать о бывшем железном коне.
Дело было после аварии - лобового столкновения Oldsmobile Cutlass Supreme в коем находился я и полнора...
#Отзыв
"Феррари"
Этот аппарат появился у меня вслед за уже упоминавшейся здесь "пятеркой" 21051, после сорвавшейся по финансовым причинам покупки новой машины.
Авто 1976 года выпуска цвета "коррида" к моменту прио...
#Отзыв
"Кандибобик"
В свои двадцать два я уже успел поработать и на Газелях и на импортных вэнах, у меня в семье второй Гольф и автобус Тойота, так что к покупке автомобиля подходил не по приципу: .Типа это не круто, а э...
#Отзыв
Я патриот своей страны...
Буду обращаться к бортжурналу для точности показаний. Машину покупал новой в январе 2000 года за самую низкую после кризиса 98 года цену - $3950. Сейчас только мечтать о таких ценах. Возможно, я бы сл...
#Отзыв
Как прошла ночь?
Читала рассказы в рубрике "Мой автомобиль", и как-то обидно стало, что всего один рассказ о замечательной машинке HYUNDAI ACCENT. Решила я это дело исправить и рассказать о своей машине.
В январе э...
#Отзыв
"Пятнашка": 15 000 спустя
Итак, на спидометре 15000, а на дворе середина лета. Машине только-только исполнилось полтора года и можно рассказать о том, в каком состоянии она подошла к ТО-2. Конечно, пробег для многих покажется...
#Отзыв